王 路
(福建晉江天然氣發電有限公司,福建晉江 362200)
某電廠建有4套GE公司S109 FA型燃氣-蒸汽聯合循環發電機組,通過燃料控制系統將天然氣與空氣混合燃料進行發電。天然氣經中海油LNG站送到天然氣調壓站系統。調壓站的主要作用是將LNG末站來的天然氣過濾、調壓后送至每臺機組,配置有1臺入口緊急切斷閥ESD、計量單元、4臺機組緊急切斷閥ESD、管線及控制系統PLC等設備,調壓站管路及緊急切斷閥布置如圖1所示。ESD是燃料緊急切斷閥,機組正常運行保持常開,只有緊急情況才關閉。該閥屬于氣動閥,從安全方面考慮,將氣動閥設計成得電、得氣開啟,失電、失氣關閉,可在特殊情況下緊急切斷燃料,保證安全。為防止誤動取消就地事故按鈕,現該閥還留有遠程、就地、遠程緊急按鈕三種操作方式[1]。

圖1 調壓站管路及緊急切斷閥布置圖
天然氣調壓站控制系統是建廠初期產品,配備1套施耐德Modican PLC控制系統,系統采用Modicon(140-CPU 671 60)控制器,配置為DI、DO、AI、AO模塊,上位機畫面采用RS485通信協議與OVATION DCS通信實現數據監視。調壓站控制系統于2008年投入運行,迄今投運時間已經超過12年。PLC硬件老化系統不穩定。該類型PLC控制器等主要模塊已經停產,無法采購相關備件,檢修維護不便。
DCS對現場閥門采用硬接線控制,設計較為繁瑣,中間環節多,誤動風險大。并且PLC與DCS通信不穩定,時常出現遠程通信中斷等現象,影響調壓站系統的監視和操作。
原PLC及ESD閥電源布置如圖2[2]所示。ESD電源配置UPS不間斷電源供電,調壓站控制系統用戶少,蓄電池容量小,在交流電完全丟失后蓄電池可維持約1 h供電。UPS電源取自集控380 V PC A/B段,經雙電源切換裝置后供電。

圖2 PLC模塊電源布置
調壓站控制系統PLC電源雖然采用UPS供電,但從電源配置的安全方面考慮仍存在隱患:UPS上級電源未設置真正雙電源,而簡單采用電源切換模塊后單母線供電,且UPS輸入未設置交流電源失壓告警。當UPS上級電源AC 220 V母線或空氣空開QF1故障,未能及時發現處理,蓄電池耗盡,會造成UPS失電,導致PLC控制器失電,遠程失去控制、監視,ESD電磁閥因失電閥門關閉,切斷燃料量。
調壓站緊急切斷閥ESD電磁閥采用DC 24 V電壓供電,所有閥門的電磁閥電源均取自同一24 V母線,當24 V母線或電磁閥電源空開故障,會造成雙電磁閥同時失電,ESD閥關閉,切斷燃料。且電磁閥未設置失電告警,日常無法監視電磁閥帶電狀態。另外機組ESD電源與照明、空調、可燃氣體檢測及計量回路取自同一母線,亦為隱患。
為提高ESD閥可靠性,調壓站所有ESD閥均配置雙氣源、雙電磁閥。從實際的配置分析發現未能真正實現雙氣源、雙電源。兩路氣源均取自同一根儀用空氣母管,當控制氣源母管故障,會造成兩路氣源同時丟失,ESD閥失氣關閉,切斷燃料量。
控制系統在保持原有功能不變的基礎上,對控制系統設備、網絡及軟件進行優化升級,升級成與DCS一致的OVATION專家級控制系統??刂破鞑捎冒镜淖钚滦蚈CR1100型DPU,與機組共享Dell公司生產的當前主流的工控機,在完全翻譯現有控制系統軟件基礎上,進行二次開發,重新組態一套具有OVATION特色的上下位機軟件[3]。
控制室增加一個帶DPU的OVATION控制柜,原PLC柜拆除,保留需用的控制電纜。新控制柜就位后,電纜直接接至新增的OVATION機柜,根據I/O列表接線施工。操作系統和OVATION軟件無需更新,需對現有DCS畫面進行相應編譯調整優化,對調壓站數據庫點名和控制邏輯進行組態。監視畫面在1號機組上位機實現,其它機組通過映射也可進行監視,重要I/O信號加入歷史點,以便后續查詢趨勢。增加各ESD閥及安全切斷閥的閥位故障判斷邏輯,正確識別出閥門的實際狀態并進行相關報警。
升級后的OVATION控制柜電源為滿足25項反措中關于DCS系統電源的相關規定,從調壓站MCC控制柜雙電源切換裝置進線處分別引出調壓站DCS電源1和調壓站DCS電源2,接入新改造的“調壓站DCS控制柜”內給DCS控制系統單獨供電,實現DCS供電電源獨立冗余,如圖3所示。

圖3 新增DCS控制系統電源
根據25項反措要求,嚴禁非分散系統用電設備接到分散控制系統的電源裝置上,因此需要將ESD閥供電電源單獨剝離出來。為真正實現PLC系統雙電源供電,需在原有電源配置基礎上增加兩路電源、一個UPS、一個整流器、一組蓄電池,實現雙電源、雙母線、雙空開。電源取自不同機組的不間斷電源系統及集控保安段,提高電源的可靠性。兩路電源分別從1、3號機組UPS取。另外在UPS電源輸入端分別裝設電源失壓告警繼電器KA1和KA2,可實時監視輸入電源供電情況,徹底消除調壓站PLC控制系統UPS失電的風險,如圖4所示。

圖4 PLC電源模塊技改
由于ESD閥供電電源無冗余電源回路,電源可靠性低。為真正實現ESD閥雙電磁閥、雙氣源配置,在原有配置基礎上增加一路儀用氣,一條DC 24 V母線。電磁閥電源分別從DC1 24 V及DC2母線上取,實現ESD閥電磁閥1、2獨立供電,電磁閥1由氣源1供氣、電磁閥2由氣源2供氣,另外在電磁閥1、2處加裝失壓告警繼電器KA3、KA4,實時監視電磁閥帶電情況,發現故障電磁閥,徹底消除ESD閥失電、失氣風險,如圖5所示。

圖5 ESD閥雙電源、雙氣源技改
調壓站PLC控制系統升級改造為Ovation專家控制系統,大大提高了系統的穩定性和經濟性。Ovation DCS控制系統采用更先進設計理念和更尖端的科技,相對PLC控制系統更加安全、可靠,自動化程度高,同時具有更強的歷史數據功能。晉江燃氣電廠1—4號機余熱鍋爐采用Ovation DCS系統,熱控維護人員及運行操作人員熟悉該系統,非常容易上手。
調壓站能否可靠工作,直接關系到機組可靠安全運行。通過技改供電系統硬件可靠性雖提高了,但日常的維護和運行操作仍需加強。日常維護應加強蓄電池性能監視,確保交流電源失效時蓄電池可維持供電不小于30 min。雙電源模塊應定期切換,保證可靠切換。運行方面應熟悉ESD閥就地操作,當電源模塊故障時可將ESD切至就地保持常開,并加強遠程及緊急按鈕的管理防止人為誤操作。調壓站系統屬于公用系統,一旦出問題將影響多臺甚至全廠機組的安全運行,在日常的設備維護和運行操作方面應做到萬無一失。