海底管道的交越防護措施研究

高嵩，錢玲玲，楊芬，席櫻瑞, 王佳

（海洋石油工程股份有限公司，天津塘沽 300452)

1 引言

近年來，隨著國家對海洋油氣資源開發力度的加大，海底油氣管道及電（光）纜的路由布置越趨錯綜復雜。因海域空間受限及整體規劃需求等，管纜相互之間出現交叉跨越的情況越來越普遍。由于海底管纜在運營期間會產生熱傳導、多向移位及電磁干擾，因此對于交叉位置，若無任何保護方式的交叉處理，將對管纜的長期安全運營造成嚴重威脅。

目前，處理海底管纜交叉點的防護方法有多種選擇，常見的混凝土壓塊處理方法尤為普遍，該方法是將壓塊直接覆蓋在被跨管纜的上方，具有施工成本低、操作流程簡單、適用范圍廣等特點[1-2]。然而，受交叉管纜的結構屬性、擬建海管的埋設保護設計及被跨管纜的所處狀態等因素的影響，混凝土壓塊處理交叉可能不是最優的選擇。如對于海床沖刷區域，普通的混凝土壓塊可能加劇海床的沖刷，從而對管纜增加過大的額外載荷。因此，針對海底管纜的交越處理方式，應結合項目特點、環境條件及工程經濟性等進行合理選擇。

本文主要介紹了海底管纜的跨越常規設計要求，以及當前海洋工程行業常用的交叉點處理方法，同時還詳細介紹了這些處理措施的構造屬性及優缺點，明確了選擇方案應考慮的因素，施工過程的技術難點，可為今后類似工程項目提供參考依據。

2 海管跨越設計

2.0 跨越形式

應根據擬建海管與被跨管纜的位置關系，正確選擇交叉跨越的保護形式，如對不埋設管纜，可采用支墩或壓塊覆蓋[3]。……