海洋鉆修機(jī)軌道劃痕問題與控制措施研究

王威，李寶春 羅杰

（中海油田服務(wù)股份有限公司 天津 300452）

海洋石油平臺鉆修機(jī)軌道，屬于鉆修機(jī)最下端主要受力的承重件，保證鉆修機(jī)在各井口區(qū)之間的安全、平穩(wěn)移動。軌道原材料、焊縫質(zhì)量、平面度、直線度，步行孔尺寸以及鉆修機(jī)操作技能都會影響軌道實(shí)際使用壽命。本文通過長期制作與使用導(dǎo)軌實(shí)踐，根據(jù)7中不同情況影響導(dǎo)軌的實(shí)際問題，找到不同的控制措施解決實(shí)際問題。

1 導(dǎo)軌焊接制作過程中問題

平臺導(dǎo)軌為大型結(jié)構(gòu)焊接件，在焊接制作過程中不免出現(xiàn)焊接工藝不標(biāo)準(zhǔn)，焊接人員技能參差不齊，環(huán)境氣候原因引起的一系列問題[1]，以下通過2個(gè)典型的導(dǎo)軌焊接工藝容易產(chǎn)生的質(zhì)量通病來分析導(dǎo)軌產(chǎn)生劃痕的原因，并相應(yīng)的給出控制措施，來降低焊接質(zhì)量問題，只有把質(zhì)量把握在最原始階段，才能避免在使用過程中出現(xiàn)一系列連鎖問題。

1.1 導(dǎo)軌焊接工藝容易產(chǎn)生的問題

產(chǎn)生原因：在軌道焊接過程中，由于腹板與翼板接觸坡口太小；焊接速度太快或電弧過長等原因，極易出現(xiàn)未焊透或未完全融合現(xiàn)象，坡口邊緣水分或油污未處理干凈還會產(chǎn)生氣孔，焊接電流控制不穩(wěn)定或運(yùn)條速度過快會產(chǎn)生咬邊等一系列焊接問題，這些焊接問題會在焊縫處產(chǎn)生應(yīng)力集中點(diǎn)，當(dāng)鉆修機(jī)移動到此位置時(shí)會產(chǎn)生翼板受力不均勻；翼板兩側(cè)向下塌陷或腹板傾斜，導(dǎo)致軌道凹凸不平，鉆修機(jī)從此位置移動過程中會產(chǎn)生起伏狀況，面接觸改為直線接觸，從而導(dǎo)致應(yīng)力集中，產(chǎn)生較深的移動劃痕[2]。……