不同個體特征入室盜罪犯的出行距離統計分析

張超鵬 陳鵬

（中國人民公安大學信息網絡安全學院 北京市 102600）

1 引言

當前，從空間角度研究犯罪人行為模式是國內外研究的一個重要熱點領域。人們發現犯罪人在外出作案過程中普遍遵循最小努力原則，即犯罪人大部分作案地到其落腳點的距離是有限的。對此人們圍繞著犯罪人的這一特征開展了一系列相關性研究。其中，對于犯罪者出行模式的研究，Lammers 等提出了就近掠奪的概念，發現犯罪人出行距離存在著明顯的衰減效應。Chopin 等人通過分析法國1979-2013 年間的性侵類案件數據，發現該類犯罪中超過一半的受害人實際居住地點距離犯罪人的落腳點不超過2.5km。侯超等通過對北京市盜竊電動自行車案件統計分析，結合環境因素、個體因素、時間維度等多個特征研究了犯罪者的空間出行模式。Rengert 等研究了發案地社區周邊環境因素，入室盜竊案件作案者出行距離的影響。Nobles 等研究了在同一區域內入室盜竊案發高的對出行距離的影響，案發率高地區吸引犯罪者到此處作案。趙梓渝等以長春市南關區扒竊為例，從犯罪者居住地選址與發案地機會之間研究了掠奪式犯罪出行的空間模式。此外，關于個體特征因素的犯罪人出行行為模式方面，國外的Levine 等研究了犯罪人性別、年齡等不同因素之間交互作用對犯罪出行距離的影響，方向是犯罪出行距離受犯罪人個體特征與環境特征等多種因素共同影響。Groff等通過研究侵財類案件，得出男性犯罪者的出行距離較女性更遠，并指出這是由于性別差異帶來的體能不同導致?！?br>