基于蜂窩物聯網技術的汽車共享模式及其解決方案研究

王琪

（廣東工貿職業技術學院 廣東省廣州市 510000）

1 引言

“互聯網+”的發展，使得作為公共交通補充的汽車共享模式成為繼單車共享后的又一新興出行方式再次掀起新的共享風潮。共享汽車屬于“重資產、重資源、重運營”的行業，眾所周知，當前的共享汽車存在制造成本高，投入數量少，尚存在用車一小時取車半小時的窘狀，難以做到隨取隨用，無法形成規模效應，使得共享汽車的使用周轉率低，其在短期內實現盈利的可能性不大，加之，其盈利模式比較單一，尚無成功的盈利模式，未能真正達到共享目的。在共享汽車當前的“重資產、重資源、重運營”背景下，怎樣提高現有數量下的共享汽車的使用周轉率和尋找新的盈利模式至關重要。

我國的汽車共享行業起步于2013 年左右，相較于國外，起步較晚，共享經驗比較欠缺，運營模式和相關技術尚待繼續完善。然而，隨著電動汽車產業和共享經濟的快速發展以及互聯網創業熱潮的興盛，共享汽車發展迅速并逐漸成為共享經濟的新風口。當前，我國的汽車共享主要呈現出三種模式，其分別是傳統租車模式、專車模式和分時租賃模式。

我國汽車共享模式的傳統租車模式，其以傳統租車公司為主，包括P2P 租車業務，是按日期進行租賃的方式進行汽車的共享，一般按天計算，需要用戶和共享汽車運營企業間簽訂租車合同，還需要用戶到門店或指定的地點完成提還車動作。此種汽車共享模式比較適合外出辦事或者旅游的用戶向企業租賃共享汽車。……