晏 莉,楊海濤,崔云龍,呂超慧
(1.長沙理工大學土木工程學院,湖南 長沙 410114; 2.中鐵上海工程局第七工程有限公司,陜西 西安 712000)
改革開放以來,我國經濟建設取得了巨大的成就,經濟的發展直接促進了城市的發展。隨著城市化進程的加快,地下空間開發利用成為一個重要的研究課題。而這種地下空間如地鐵車站、超高層建筑、地下商業街等都需要考慮開挖深基坑工程。
近年來,國內外有許多富水軟弱地層開挖深基坑工程的實例[1-2]。由于富水軟弱地層土體的物理力學性質較差,地下水位高且水源補給充足,導致基坑施工過程中容易出現坑底涌水,給基坑本身和周邊環境的安全造成威脅。因此,實際施工過程中,需要對基坑底部進行加固處理,一方面可以提高軟土地層的力學性能,另一方面可以起到隔離地下水的作用[3-5]。Broms[6]利用有限元分析了基坑底部加固和未加固2種工況,得出基坑底部加固不僅能夠有效地控制基坑變形,還能減少對周邊環境的影響;李享松等[7]通過室內注漿材料試驗、現場注漿試驗,得到了富水砂卵地層中雙液注漿的合理參數及注漿孔距,并提出相應的注漿控制標準;李卓峰等[8]利用水泥攪拌樁對某軟土地區的地鐵基坑進行加固,結果表明地基加固能夠有效地控制基坑變形和地表沉降;丁勇春等[9]利用FLAC3D建立數值模型,分析了臨江基坑在坑內地基加固以及坑外潮位變化等施工條件下基坑變形及受力;夏夢然[10]通過Plaxis2D建立數值模型,分析了高壓旋噴注漿加固對軟土基坑施工變形的影響,并進一步優化了注漿加固土層的厚度;……