致敬幕后英雄

歐陽亮

詩言志。從霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁徐軍的兩首詩里，我們能看到作為大飛機產業鏈的一員，來自大飛機供應商的人們是如何將自己的命運與中國大飛機聯系在一起的。

2015年11月29日，第一架ARJ21飛機交付成都航空，徐軍賦詩一首：幾多回追夢藍天，十三載雪雨風霜;亦苦亦樂逐高遠，不棄不舍歷滄桑。苦其心智練筋骨，喜送阿嬌嫁遠方;為伊熬得兩鬢白，傾心無悔競飛翔。

2017年5月5日，在C919首飛的當天，徐軍再激情寫下：“九妹”靚麗處女航，一沖云霄俏飛翔。九天亦看汝爭艷，堅守初心藍天上。

徐軍剛進入清華大學工程力學系時，眼見很多同學紛紛轉行計算機等專業，也曾為自己的前途感到迷惘。博士畢業后，他加入航空發動機燃燒室研發領域，已經確定將航空作為自己的職業航線，但“內心依舊渴慕尋找一個激情的原動力、一個讓我熱血沸騰的夢想”。

在得知ARJ21飛機最終選用CF34-10A發動機后，徐軍先后三次申請，終于在2005年成為GE發動機集團第一位中國大陸背景的系統工程師，從此找到了自己激情的源泉。

也許徐軍的經歷不是那么具有代表性，畢竟他身居高位，其工作方式與默默地在一線忙碌的普通員工還有一定的差別。那么我們來看看中航西飛部裝檢驗站的檢驗員王博。2021年12月27日凌晨，面臨疫情嚴重考驗的西安全面提級管控，中航西飛決定緊急組織核心關鍵崗位干部員工應急值守，王博在應召之列。當時，王博的孩子剛出生不久，妻子還在產假中，但王博沒有任何猶豫，與妻子做了簡單的告別，看了看熟睡中的孩子，便毅然決然地踏上了進廠的道路。王博與同事們通力合作，最終在12月31日晚上8點完成了要交付部件的所有檢驗和排故工作，并在廠房里度過了一個難忘的跨年夜。

自立項以來，國產大飛機就吸引了全國乃至全球無數人的關注，更吸引了無數熱血的航空人投身其中，為實現“讓中國的大飛機翱翔藍天”的目標而貢獻自己的力量。這其中，中國商飛員工天然地與C919站在一起，得到了國人較多的贊譽，而與中國商飛干部職工一起奮戰在C919各條戰線的供應商員工們，總是默默地埋頭苦干，默默地加班熬夜，默默地遠離聚光燈，心甘情愿地作為助推C919起飛的幕后英雄。本期雜志邀請了霍尼韋爾、利勃海爾中航起、中航成飛、中航西飛等供應商的員工們為讀者解讀聚光燈之外的故事。讓我們向幕后英雄們致敬！