如何做好高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理思路構(gòu)建

周茂森 浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司

一、高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理的基本原則

高速公路在自身財(cái)務(wù)管理活動(dòng)開展過程中，要想充分發(fā)揮出財(cái)務(wù)管理作用，將財(cái)務(wù)管理制度更好地服務(wù)企業(yè)自身的發(fā)展，還需要遵循以下基本原則開展各項(xiàng)管理活動(dòng)：1.責(zé)、權(quán)、利結(jié)合原則。在財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中，高速公路企業(yè)需要對(duì)企業(yè)所有員工的工作責(zé)任進(jìn)行明確，并且將所有財(cái)務(wù)管理責(zé)任落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人身上，將財(cái)務(wù)管理活動(dòng)開展情況與員工薪酬相掛鉤。這樣可以引導(dǎo)高速公路企業(yè)所有員工參與到財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中，促使財(cái)務(wù)管理工作的全面性與有效性進(jìn)一步提升。2.節(jié)源開源相結(jié)合原則。在高速公路財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中，要對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)支出情況進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，并要做好財(cái)務(wù)預(yù)算的合理編制。在企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開展過程中，對(duì)于超標(biāo)支出的情況要及時(shí)進(jìn)行分析，盡可能地減少資金浪費(fèi)的情況發(fā)生，為高速公路企業(yè)帶來(lái)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。3.全面控制原則。高速公路企業(yè)還需要樹立起全過程的成本控制意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)各項(xiàng)資金使用情況的管控力度。這樣能夠幫助企業(yè)財(cái)務(wù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)資金使用問題加以處理，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也可以起到良好的預(yù)防與控制效果。4.資源節(jié)約原則。

二、高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中存在的問題

（一）相關(guān)財(cái)務(wù)管理人員基礎(chǔ)知識(shí)結(jié)構(gòu)不完善

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)越加激烈的趨勢(shì)下，高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)內(nèi)容朝著多樣化以及復(fù)雜化的趨勢(shì)發(fā)展，對(duì)于財(cái)務(wù)管理工作提出了更高的要求。此外高速公路企業(yè)現(xiàn)有財(cái)務(wù)管理工作的復(fù)雜性不僅僅體現(xiàn)在管理程序上，還表現(xiàn)在管理方法以及管理技術(shù)手段等多個(gè)層面，并要求財(cái)務(wù)管理人員對(duì)最新的財(cái)務(wù)管理制度與政策有詳細(xì)的了解，方能滿足財(cái)務(wù)管理工作的具體開展需求。但是目前很多高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員并沒有完善的基礎(chǔ)知識(shí)架構(gòu)，對(duì)于現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理規(guī)章制度沒有深刻的了解，在日常工作中存在有比較多的問題。此外我國(guó)地域遼闊，不同地區(qū)在進(jìn)行高速公路建設(shè)過程中所面臨的建設(shè)環(huán)境與市場(chǎng)環(huán)境存在有一定的差異性，需要結(jié)合不同區(qū)域內(nèi)的實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性財(cái)務(wù)管理工作模式的選擇，方能達(dá)到預(yù)期的財(cái)務(wù)管理效果。但是目前我國(guó)很多高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理部門的復(fù)合型人才欠缺，多是財(cái)務(wù)管理工作只是掌握單一的財(cái)務(wù)管理方法，對(duì)于高速公路建設(shè)中各業(yè)務(wù)流程無(wú)法進(jìn)行有效掌握，這也是影響到財(cái)務(wù)管理工作開展水平的阻礙。如果無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)知識(shí)與高速公路管理方法的有效融合，還有可能導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理工作推行不夠合理，甚至?xí)?dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。因此高速公路企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)高素質(zhì)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的構(gòu)建，積極吸納一些應(yīng)用型復(fù)合型的高素質(zhì)財(cái)會(huì)人員，確保高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的開展效果[1]。

（二）對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理監(jiān)管力度不足

在高速公路財(cái)務(wù)管理活動(dòng)開展中，需要做好對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開展全過程的管理工作，確保各環(huán)節(jié)資金支出的合理性。但是目前一些高速公路企業(yè)并沒有充分發(fā)揮出財(cái)務(wù)管理監(jiān)督作用，對(duì)于財(cái)務(wù)管理工作的開展質(zhì)量無(wú)法進(jìn)行有效管理，也就容易導(dǎo)致企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中出現(xiàn)比較多的質(zhì)量問題。如果高速公路企業(yè)沒有做好財(cái)務(wù)管理的監(jiān)管工作，會(huì)導(dǎo)致相關(guān)工作人員對(duì)財(cái)務(wù)管理工作產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)知，認(rèn)為財(cái)務(wù)管理工作并沒有得到企業(yè)的重視，也不愿意主動(dòng)參與到財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中。此外一些高速公路企業(yè)也沒有做好財(cái)務(wù)管理工作開展中的監(jiān)管工作，對(duì)于部分財(cái)務(wù)管理人員的日常管理行為難以進(jìn)行有效約束與管理，部分財(cái)務(wù)人員還會(huì)為了一己私利，做出損害高速公路企業(yè)正常權(quán)益的問題發(fā)生，對(duì)于高速公路企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)與發(fā)展也造成了比較大的影響。

（三）財(cái)務(wù)管理制度不完善

在高速公路財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中涉及比較多的內(nèi)容，要求財(cái)務(wù)管理人員能夠?qū)ο嚓P(guān)的財(cái)務(wù)法律法規(guī)、先進(jìn)管理理念與方法有充分的了解與掌握。在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善的基礎(chǔ)上，對(duì)于高速公路財(cái)務(wù)管理工作提出了更高的要求，因此高速公路企業(yè)還要做好與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合現(xiàn)有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況進(jìn)行財(cái)務(wù)管理方法的創(chuàng)新，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理工作范圍與管理質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。財(cái)務(wù)管理工作在開展中會(huì)涉及高速公路企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門，但是目前一些企業(yè)在財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中還存在有管理范圍全面性不足的問題，在各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中還會(huì)出現(xiàn)與企業(yè)業(yè)務(wù)部門交流不足的問題，也就容易導(dǎo)致像一系列錯(cuò)誤與疏漏的發(fā)生。此外在高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)中會(huì)涉及多環(huán)節(jié)內(nèi)容，還會(huì)由多個(gè)部門參與其中，使得財(cái)務(wù)管理工作涉及內(nèi)容變多，對(duì)傳統(tǒng)單一化的財(cái)務(wù)管理工作也帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。如果財(cái)務(wù)管理范圍的全面性欠缺，也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)情況的有效控制，在出現(xiàn)無(wú)法預(yù)料的問題時(shí)也無(wú)法在第一時(shí)間內(nèi)加以處理，嚴(yán)重情況下還會(huì)對(duì)高速公路企業(yè)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

三、財(cái)務(wù)管理工作的優(yōu)化策略概述

（一）進(jìn)行財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍綜合水平的提高

高速公路企業(yè)還需要做好財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的建設(shè)力度，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理人員，為各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理工作提供可靠的人才支撐。首先高速公路企業(yè)要將財(cái)會(huì)知識(shí)內(nèi)容作為重心，進(jìn)行財(cái)務(wù)管理人員的培訓(xùn)工作，鞏固財(cái)務(wù)管理人員的相關(guān)技能，確保各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)能夠有序開展。近年來(lái)我國(guó)信息化財(cái)務(wù)管理水平得到了進(jìn)一步的提升，各高速公路企業(yè)也都進(jìn)行了信息化財(cái)務(wù)管理體系的建設(shè)，因此在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理人員的培訓(xùn)過程中，要將現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理軟件的操作與應(yīng)用做好一項(xiàng)重要培訓(xùn)內(nèi)容，提高財(cái)務(wù)人員的信息素養(yǎng)，滿足高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的開展需求。此外還可以積極帶領(lǐng)一些員工到優(yōu)秀的單位內(nèi)進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓財(cái)務(wù)管理人員能夠應(yīng)用先進(jìn)的管理理念與管理方法開展財(cái)務(wù)管理活動(dòng)，對(duì)于財(cái)務(wù)管理人員綜合素質(zhì)水平的提升也有著非常重要的意義。其次在日常員工培訓(xùn)過程中，還可以設(shè)定一些緊急情況或者相應(yīng)考題，做好對(duì)財(cái)務(wù)管理人員的日常考核工作，并可以結(jié)合考核結(jié)果對(duì)財(cái)務(wù)管理人員給予必要的獎(jiǎng)懲策略[2]。這樣才能夠激發(fā)所有財(cái)務(wù)管理人員參與到日常培訓(xùn)工作中的積極性，來(lái)構(gòu)建一支高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍。最后要求財(cái)務(wù)部門能夠做好與各部門之間的及時(shí)與良好溝通，這樣不僅能夠在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造出良好的工作氛圍，還能夠?yàn)楦黜?xiàng)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的有序推行奠定良好的基礎(chǔ)。因此高速公路企業(yè)還需要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍的建設(shè)力度，積極營(yíng)造一支高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍，對(duì)于高速公路企業(yè)整體財(cái)務(wù)管理水平的提升也有著一定的積極意義。

此外在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理人員的日常培訓(xùn)過程中，也需要將新型財(cái)務(wù)管理技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)作為重要的培訓(xùn)內(nèi)容，提高財(cái)務(wù)管理人員的技術(shù)水平，也可以熟練應(yīng)用各種新型財(cái)務(wù)管理技術(shù)來(lái)對(duì)工作中的常見問題進(jìn)行解決。在該過程中也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作中相關(guān)技術(shù)技能的分項(xiàng)工作，促進(jìn)高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作能夠朝著更好地方向不斷進(jìn)行發(fā)展。此外在高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中，還要積極適應(yīng)信息化技術(shù)對(duì)于財(cái)務(wù)管理工作所造成的沖擊，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)的建設(shè)力度。這樣能夠通過信息化的技術(shù)手段，促進(jìn)高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理質(zhì)量與管理效率得以提升，為高速公路企業(yè)的健康與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供有利條件。

（二）強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理監(jiān)管力度

在高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中，只有在創(chuàng)造了良好管理理念基礎(chǔ)上，才能為后續(xù)財(cái)務(wù)管理工作的開展提供良好的參考依據(jù)，確保財(cái)務(wù)管理活動(dòng)能夠朝著正確的方向進(jìn)行發(fā)展。因此高速公路企業(yè)要積極將一些先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理技術(shù)與管理理念融入企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體系中，并且要不斷強(qiáng)化自身的財(cái)務(wù)管理監(jiān)管力度。為了進(jìn)一步強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理監(jiān)管水平，高速公路還可以將權(quán)責(zé)制度應(yīng)用到財(cái)務(wù)管理工作中，將員工的個(gè)人收入以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益進(jìn)行掛鉤，調(diào)動(dòng)企業(yè)員工的工作積極性得到進(jìn)一步提升，來(lái)優(yōu)化財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作，為高速公路企業(yè)的發(fā)展提供良好的財(cái)務(wù)管理支撐。通過強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理監(jiān)管力度的方式，能夠?qū)Ω咚俟方?jīng)濟(jì)活動(dòng)中的貪污腐敗等行為起到良好的規(guī)避效果，從而有效降低高速公路企業(yè)的利益損失[3]。

（三）構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)管理制度

高速公路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理活動(dòng)開展過程中會(huì)涉及多個(gè)方面的內(nèi)容，因此相關(guān)財(cái)務(wù)部門在進(jìn)行工作的安排過程中，要將某一項(xiàng)財(cái)務(wù)管理內(nèi)容進(jìn)行細(xì)分，將其劃分為多個(gè)不同步驟之后細(xì)分到具體的管理人員身上。這樣也能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化管理理念在財(cái)務(wù)管理工作中的有效融合，讓高速公路企業(yè)中的工作流程得以優(yōu)化，確保各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理工作能夠不紊地開展。需要注意的是在進(jìn)行工作分配過程中，需要盡可能保持每個(gè)人工作量以及工作難度的協(xié)調(diào)工作，避免對(duì)財(cái)務(wù)管理人員工作積極性所造成的影響。

此外針對(duì)財(cái)務(wù)管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員，也可以構(gòu)建完善的激勵(lì)機(jī)制，將員工自身的利益與企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的完成情況關(guān)聯(lián)起來(lái)，強(qiáng)化各財(cái)務(wù)管理人員的責(zé)任意識(shí)。這樣也能夠引導(dǎo)所有財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，做好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的開展情況，促進(jìn)高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管路目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。最后還需要將大局意識(shí)滲透到高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)中，要求企業(yè)內(nèi)的所有職工們都能夠?qū)ω?cái)務(wù)管理工作的重要性進(jìn)行明確認(rèn)知，借此實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)各個(gè)部門的有效配合，避免管理混亂等問題發(fā)生，這也是提高高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的重要策略，需要企業(yè)能夠做好該部分工作，來(lái)滿足自身資源配置與使用過程中的多元化需求。

四、高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的構(gòu)建

高速公路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理活動(dòng)開展過程中，首先需要就高速公路體系與財(cái)務(wù)管理的關(guān)系進(jìn)行明確，具體如圖1所示。在投融資管理階段，需要財(cái)務(wù)部門能夠?qū)ζ髽I(yè)自身情況進(jìn)行綜合性分析，隨后由總公司的對(duì)外法人進(jìn)行融資渠道的積極擴(kuò)展，通過項(xiàng)目融資、證券融資、ABS融資以及TOT融資等多種方式，來(lái)達(dá)到預(yù)期的融資效果，滿足高速公路自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的資金需求。在經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中，需要財(cái)務(wù)科做好會(huì)計(jì)情況的獨(dú)立核算工作，并可以通過全面預(yù)算管理的方式，進(jìn)行年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算的編制。編制內(nèi)容具體可以包含有收入預(yù)算與支出預(yù)算，并要對(duì)高速公路企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)均起到良好的約束效果。在年度預(yù)算編制后，需要有集團(tuán)公司或者控股公司對(duì)預(yù)算編制情況進(jìn)行初步審核與匯總，隨后上報(bào)給交通廳進(jìn)行預(yù)算批復(fù)，為后續(xù)的預(yù)算執(zhí)行奠定良好基礎(chǔ)。在現(xiàn)金、票據(jù)管理過程中，高速公路企業(yè)要強(qiáng)化現(xiàn)金管理水平，防范資金風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。因此企業(yè)可以進(jìn)行收費(fèi)站清庫(kù)以及收支兩條線的資金內(nèi)部控制體系構(gòu)建，確保資金的分割平衡性，降低資金風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生可能性。此外高速公路企業(yè)也可以將財(cái)務(wù)效益、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、償債能力、發(fā)展能力等指標(biāo)作為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的重要內(nèi)容，在子指標(biāo)的選取過程中如圖2所示。

五、結(jié)語(yǔ)

財(cái)務(wù)管理工作在高速企業(yè)內(nèi)部管理體系中有著重要的意義，也是高速公路企業(yè)提升自身經(jīng)濟(jì)效益與市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。因此高速公路企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理工作的重視力度，針對(duì)以往財(cái)務(wù)管理工作中存在的不足之處，通過引進(jìn)新財(cái)務(wù)管理理念以及財(cái)務(wù)管理技術(shù)等多種方式，不斷強(qiáng)化企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平。這樣才能夠幫助高速公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身內(nèi)部資源的優(yōu)化配置，提升高速公路企業(yè)的盈利水平以及市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。