也許，一個“后浪”的時代已經到來

關注世界汽車拉力錦標賽的車迷朋友，相信在5月末的葡萄牙站中已經有所感觸，我們的頻譜在這一刻也許交織重疊，一位零零后的小伙伴再次改寫紀錄，芬蘭車手凱爾·羅萬佩拉在2022賽季已經斬獲三連勝，上演了WRC歷史中，最年輕車手的“帽子戲法”，三連勝后他帶領豐田車隊領跑成績榜榜首位置，扛起了積分收割機的角色。

賽季初期，也許大家對于這位2000年出生的“星二代”還是有一分保留或是觀望的態度時，這位年輕人用實際行動證明，新拉力時代的統領者可以更加陽光，新賽季四個分站戰罷，凱爾·羅萬佩拉以106分領跑，領先身后的追趕著諾伊維爾46分，這絕對是貨真價實的成績，在過去十年間，上演帽子戲法的車手不乏奧吉爾/勒布這樣的傳奇人物，或是塔納克這樣的中生代力量，但僅有21歲的羅萬佩拉改寫了歷史，筆者認為這個賽季的冠軍有力爭奪者已經開始展現出來，要知道他所獲得的這三個分站是瑞典/克羅地亞/葡萄牙，代表拉力賽最主要的三種路型，冰雪/柏油/砂石路面，這樣的成績在傳奇們的時代中，也未曾做到。

葡萄牙站前半程比賽進程中，羅萬佩拉的成績并不理想，基于上一站的成績，在本站初，他一直扮演著賽道“清道夫”的角色，損失了部分時間，同時隊友埃文斯的穩定發揮，以及對手們頻繁遭遇爆胎的窘境，給了這位年輕人不少壓力，但沉著應對的芬蘭小伙并沒有讓車迷失望，在周六最后的兩個賽段，他逐漸追回，直到比賽結束，帶著15秒的優勢登上領獎臺，在最后經典Fafe加分賽段中，他乘勝追擊再奪勝利，以大滿貫的方式結束了自己在葡萄牙的征程，賽后他表示，看到如愿以償的勝利，他感到十分開心，對于車隊打造的這么一臺完美的賽車給他，他感謝車隊上下，并總結到，在本周進程中，他還是遇到了一些問題，也是自己學習和成長的過程，期待在接下來的比賽中取得更好的成績。隊友埃文斯沒有拿到最終的冠軍，還有些失望，但回到領獎臺的位置，也算是很好的回報。現代車手的代打老將丹尼爾·索爾多在最后時刻以2秒的優勢超越日本車手勝田貴元，取得季軍，沒有讓豐田車隊占據全部領獎臺，也為現代車手贏得渴望的車隊積分。

下一站（6月2日-5日），將移師意大利撒丁島，多彎崎嶇的山路和更加炎熱的高溫，將繼續考驗每一位車手，芬蘭小將會繼續刷新紀錄嗎？讓我們拭目以待。5FF02944-9039-4546-B797-911402DCB7A9