城市軌道交通工程建設標準體系構建研究

吳鵬

摘 要：本文簡要分析城市軌道交通技術標準體系，重點強調城市軌道交通工程專用標準分類，并以標準體系構架作為切入點，對體系結構和標準明細兩方面進行研究分析，期望能夠為相關人員提供參考。

關鍵詞：城市軌道交通;工程建設;標準體系

引言：構建工程建設標準體系，能夠最大程度上保障城市軌道交通工程建設安全，提高工程建設質量。對城市軌道交通工程建設標準體系構建進行研究分析，則能為城市軌道交通標準體系構建提供依據，繼而為保障工程建設安全提供便利。

1.城市軌道交通技術標準體系

1.1標準體系特征

相較于其他工程建設，城市軌道交通建設更加復雜，在建設過程中涉及內容也更多，所以工作人員在建立城市軌道交通技術標準體系前，應充分考慮建設內容的多樣性、建設工作的科學性、建設環節的復雜性[1]。同時工作人員建立的技術標準體系還需要考慮技術導向、內部協調一致以及內容先進等特點，只有這樣才能有效保障工程建設安全，提高工程建設質量。具體需關注三方面內容：第一，技術導向。建立一個科學、合理的技術標準體系，可以將所有技術標準整合在一起，從而方便軌道交通施工，同時，還可以利用技術標準體系建立軌道交通工程的結構圖和明細表。通過這種方式可以有效提高技術標準的貫徹落實，找出欠缺的技術標準;第二，內部協調一致。因為軌道交通技術標準體系是一個系統、完整的體系，所以能夠準確反映出各個技術標準之間的關系，協調各技術標準，共同保障工程建設質量;第三，內容先進。由于建立技術標準體系需要確保所有技術標準符合工程建設的標準，提高工程建設質量，因此技術標準體系具有內容先進的特點。而且通過技術標準體系，可以有效反映出技術發展方向，為技術創新發展提供目標。

1.2標準體系構建

城市軌道交通技術標準體系可以有效反映出各技術標準之間的關系，保障工程建設安全以及質量。但需要注意的是，工作人員在構建軌道交通標準體系時，必須要貫徹落實全面成套、層次恰當、詳細劃分、科學先進、易于操作以及實用等原則。

2.城市軌道交通工程專用標準分類

2.1工程建設項目的價值鏈模型

現階段，在軌道交通建設當中使用最多的技術標準便是專用標準，并且在對專用標準進行分類時，必須要根據工程建設的實際情況科學、合理進行分類，只有這樣才能方便工作人員將其應用到工程建設當中。在標準體系的結構當中，如果將專用標準按照不同階段的施工建設進行劃分，會導致整個劃分不夠詳細，使得每個施工階段的標準數量過大，因此，必須要對其進行詳細的分類，確保各階段的標準數量符合施工要求。同時，對于專用標準的類別，工作人員能夠利用價值鏈模型對其進行研究分析，可以反映出專用標準各類別對企業價值創造的過程。

由于軌道交通工程建設是一種創造價值的活動，因此可以利用工程建設項目的價值鏈模型將其劃分成不同類別的創造價值活動，通過這種方式，可以有效將各類別的價值活動進行區分，最終實現專業標準整合這一目標。根據工程建設項目價值鏈模型，可以把整個軌道交通工程劃分為主體部分與輔助部分，使工作人員在進行軌道交通施工時，能夠更加容易進行施工。

此外，在對專用標準進行分類時，工作人員可以根據軌道交通工程的主體部分對其進行分類，并將工程建設時間作為憑證，將主體部分進行規劃，劃分成不同的標準，從而為后續的施工打下堅實的基礎。并且由于輔助部分會貫穿整個軌道交通工程，因此需要單獨對輔助部分進行劃分。

2.2設計、施工與驗收標準細分

工作人員在利用價值鏈對軌道交通工程進行劃分后，使得專用標準得到了更廣泛的應用，不過對于設計標準、施工標準以及驗收標準的劃分依然不夠詳細，無法滿足工程建設需要，所以需要對其進行詳細劃分，但需要注意的是，在對設計標準、施工標準以及驗收標準進行劃分時，必須要根據相關標準規范以及政策文件，只有這樣才能最大程度上確保劃分的標準符合相關要求。

在對軌道交通工程設計標準進行劃分時，工作人員應該按照相關文件以及要求進行詳細劃分，以此來滿足工程建設的需要。例如：工作人員可以按照《地鐵設計規范》這一文件，對軌道交通工程中所涵蓋的車輛、限界、土建等進行詳細劃分，為后續的施工建設打下基礎。

因為施工和驗收工作連續性較強，并且標準要求相同，所以工作人員可以把施工標準和驗收標準劃分為同一標準當中。通常情況下，可以將施工標準和驗收標準劃分成三個階段，分別為單位工程施工與驗收、項目工程驗收以及竣工驗收。如此工作人員便可以在不同階段根據不同標準進行軌道交通施工，以此來保障軌道工程安全、質量。

3.標準體系構架

3.1體系結構

在構建軌道交通標準體系后，工作人員把專業標準進行詳細劃分，以此建立完整的標準體系結構。在對專業標準進行劃分時，應該先根據主體部分進行標準劃分，將其劃分成不同的標準，從而方便后續施工。同時將輔助部分與應急及安全防護、風險檢測等劃分成其他標準。

3.2標準明細

標準明細是描述構成標準體系的全部標準的列項組合，包括表頭與表列項[2]。在建立的軌道交通技術標準體系中，可以用明細表將技術標準體系詳細描述出來，使工作人員能夠通過明細表，準確了解各項技術標準，為后續的軌道交通工程施工打下堅實的基礎。同時明細表的表頭表示欄目，可以專門用來表示各種數據的類型，然后結合明細表表頭列舉的項目，填入對應的數據信息，從而建立一個完整的標準明細表，對軌道交通施工過程中的各項技術標準進行明細。

不僅如此，在建立軌道交通技術標準明細表時，工作人員應該確保表頭當中包含序號、標準編號以及標準名稱等，使工作人員能夠通過明細表的表頭迅速找到自己需要的內容。然后在規劃明細表的層級時，工作人員應該從基礎標準向專業標準的順序進行排列，若是技術標準有第三層級，就需要按照第三層級進行排列，如果沒有便按照標準類別進行排列。

結論：綜上所述，通過上述方法構建城市軌道交通工程建設標準體系，體系的專業劃分十分科學、合理，同時和工程建設周期相符合。此外，該標準體系的結構圖簡潔明了，方便建筑企業進行工程建設時使用，能夠有效提高工程建設水平。

參考文獻：

[1]陳明昊，徐凌，朱勝利等.城市軌道交通工程建設標準體系構建研究[J].都市快軌交通，2022，35（01）：147-154.

[2]陳明昊.城市軌道交通工程建設標準體系研究綜述與構建方法[J].標準科學，2021（11）：38-49.