一站式交通出行融合支付MaaS平臺的實踐與思考
——以廣州為例

董志國，溫曉麗，蘇躍江，黃 騰，劉 洋

1.廣州市公共交通集團有限公司，2.廣州羊城通有限公司，3.廣州交通運輸研究院有限公司

0 前 言

國內外對MaaS（出行即服務）的研究內容眾多，大部分學者都認為MaaS是一種理念，或一種交通出行服務模式，強調一站式出行，減少私家車通行，提倡乘坐公共交通，綠色出行。MaaS是一種建立在移動互聯技術和共享經濟理念基礎上的按需出行解決方案，融合了共享交通與公共交通等出行方式。MaaS的核心理念可以簡單概括為“一次支付”“一票到底”和“一個APP”。

現今高速發展的中國已經步入高質量發展階段，隨著我國城鎮化與機動化的進程加速，交通擁堵、環境污染等問題依然嚴峻，城市民眾的出行時間和經濟成本不斷增加。另外，城市道路交通資源有限，各式各樣交通工具（模式）的出現與任意投放，雖然便利個體出行，但是增大了城市交通系統的負擔，加劇交通擁堵，不利于城市高質量發展。因此，迫切需要改變現有困境，緩解道路交通擁堵，減少交通通勤時間，為民眾提供更加安全、高效、便捷、舒適的出行服務。

1 國內外MaaS研究與實踐

MaaS生態中主要有五類參與者：第一類是平臺用戶，也就是MaaS平臺的使用者（出行者），提出出行需求；第二類是交通出行服務公司，為用戶提供個體出行服務和共享出行服務；第三類是公共交通企業，為用戶提供城市公共交通出行服務；第四類是技術提供方，主要是指提供數據服務技術、MaaS解決方案的企業；……