基于大數據下的郵政寄遞財務信息化建設的研究

丁善明

摘 要：隨著網路技術與信息技術的持續升級發展，大數據、云計算以及物聯網等高新技術得以問世，并在社會方方面面得到快速普及應用，從而對人們生活方式和企業運營模式都形成了重大影響，尤其是對電子商務與物流領域更是影響至深，目前，很多企業都是借助對企業相關數據信息的高效處理、分析以及充分利用來提升自身運營與競爭實力，伴隨著電商寄遞物流業務量的幾何式增長，加強對郵政寄遞行業財務信息化建設也變得尤為重要。基于此，本文就重點分析大數據下的郵政寄遞財務信息化建設，希望對寄遞行業的發展有所助益。

關鍵詞：大數據;郵政寄遞;財務信息化建設

在互聯網和現代化信息技術的影響下，人們的生活、工作以及消費方式都出現了天翻地覆的改變，近十年來電商經濟高速發展帶動寄遞行業迅速崛起，據國家郵政局統計數據規模以上快遞企業業務量、業務收入分別由2010年的23.39億件、574.6億元增長到2020年的833.58億件、8795.4億元，而平均單價卻由2010年的24.6元/件下降到2020年的10.6元/件，寄遞行業仍處在價格戰“白熱化”階段，處在大數據時代背景下，通過加強郵政寄遞財務信息化建設，有效提高寄遞企業對相關數據信息的收集、處理和分析利用能力，借此為企業發展戰略決策提供準確的數據支撐，推動郵政寄遞企業加快實現降本增效。基于此，下文重點就郵政寄遞財務信息化建設必要性、思路、在實際工作中的運用進行探討。

一、大數據的定義

依據全球大型咨詢機構對大數據進行的定義表明大數據是指通過傳統的方法，以計算機為基礎通過各類軟件無法完成的海量數據的采集存儲及分析工作，而當前發展勢頭迅猛的大數據處理技術便是從海量的數據中對于所需要的信息進行梳理提取和分析所使用的軟件技術硬件基礎。科學界對于大數據總結出了4點特質，這些特質分為數量，類型，速度和價值。首先說數量，在非學術界人們對于數量的定義是多，大數據也可以認為是很多的數據，所以在互聯網時代的背景下我們每分每秒都在和大數據打交道，但是這種說法在學術領域是不準確的我們已經與較為豐富的數據共存了很久，只不過大數據是近幾年才提出的相關概念。大數據的類型涵蓋的內容非常廣泛，數據可以是圖像文字表格視頻，這些多種形式存在的內容和數據組成了我們所說的大數據，并且這些數據的來源方式也具備較為豐富的多樣性，包括結構與非結構化文本內容以及多媒體內容等。其次是數據的速度，要對數據進行挖掘處理和提取涉及到數據的時效性能夠在更短的時間內提供有價值的數據更加有利于決策者作出決策的周期。大多數原始數據本身的準確性存在爭議，所以要保證大數據在提取的過程中能夠盡量的增加數據的可靠性。

二、物流行業的財務管理問題分析

（一）財務人員以及管理方式導致的數據安全風險

當前隨著財務工作的信息化技術應用越來越廣泛，財務工作人員的日常辦公以及工作內容的處理方法都開始逐漸轉向信息化系統。在這個轉變的過程中出現了財務工作者因受到辦公環境以及平臺的變化而導致的工作問題頻出甚至有工作人員無法適應當前的信息化辦公環境，并由此產生了財務工作內容所包含的各類數據格式以及數據安全問題。大多數財務人員在進入信息化辦公環境之后，由于缺乏相應的信息化系統培訓以及缺乏一定的自我學習能力，僅僅通過信息化平臺的操作手冊開展日常財務工作，是的脫離了傳統財務工作環境的工作人員在處理日常財務工作的過程中出現了各種不適應的狀況。除此之外，財務信息化制度在初期階段仍然不夠完善，這使得不少財務工作在信息化環境下出現了重復操作，并且要實現財務管理信息化本身依賴于企業自上而下的全方位支持，但在使用某軟件的過程中因為其內部包含的報表管理系統存在缺陷，使得財務制度存在一定程度的漏洞以及操作過程中的規范缺失，使得財務工作在利用信息化平臺完成之后還需要再用人工進行復查，不僅降低了財務工作的效率同時也導致了財務工作的成本上升和資源浪費問題。

（二）財務管理信息化人才缺口較大

企業所選擇的財務管理系統所指派的財務人員雖然具備完善財務工作基礎，但缺乏解決困難的能力，不少員工在長期的工作中沒有經歷過財務實踐活動，沒有對財務專業知識進行有效的學習這是該軟件在人才任用過程中存在的問題。與此同時在企業開始招聘信息化環境下的財務人員是不應當只考量財務人員的專業知識水平還要對其信息環境開展財務工作的能力進行評估，同時還需要建立完善的信息化操作培訓工作。

三、郵政寄遞企業財務信息化建設

（一）財務信息化建設的必要性

與新興的快遞企業相比，中國郵政做為有百年歷史的國有企業有傳統沉淀的優勢，但也存在著歷史包袱較重、體制機構不夠靈活、在“數據爆炸”的時代信息化建設明顯過慢等不足之處，隨著科技的進步帶來的網絡技術及電商業的快速發展，面對海量的數據，僅僅依靠傳統的點狀分步的各類信息管理系統遠遠跟不上時代發展的步伐，在企業財務管理過程中財務人員常常面臨以下問題：一是企業內管理系統點狀分布，經營上、生產上、人力上、財務上等各類系統較分散，一般是根據某項需求進行開發而缺乏整體協同，從而導致數據統計口徑不一致;二是財務系統集成度不夠，在日常財務分析過程中常常需要登陸各個系統進行數據收集、整理，導致工作效率不高;三是財務系統分析功能不夠強大，雖然基礎數據庫足夠強大，但整體呈現的各類報表往往需要二次加工，導致各個層級人力成本增加。在當前大數據技術上非常成熟的前提下，通過加強財務信息化建設來提高郵政寄遞企業部門協同、提升工作效率、壓降各項成本非常必要。

（二）財務信息化建設的總體思路

以財務總賬模塊為核心，將郵件收寄系統、生產處理系統、運輸管理系統、郵件投遞系統、人力資源系統、資產管理系統、資金管理系統、成本報賬系統、存貨管理系統、稅務管理系統、報表系統、管理分析系統等相關模塊全部嵌入，形成數據統一、資源共享、流向清晰、分析立現的大數據集中處理平臺。

1.調查研究階段

財務信息化建設必須取得第一手原始數據，在平臺建設之前要從企業戰略全局高度出發，做好投資決策、可行性研究、項目立項等工作，在確定項目開展實施后要充分到各經營生產一線、各管理層級、各關鍵崗位進行調研，詳細掌握實際生產、經營、管理需求，根據各關鍵崗位人員日常統計、分析、通報需求，根據滿足各層級管理人員及相關政府、企事業單位數據、決策等需求后再進行項目立項開發，整個調研階段要不重時效重實效，確保質量。

2.項目開發階段

以寄遞收寄系統為例，通過對郵政快遞包裹收寄業務進行管理的相關設計完成后便可以進行郵寄快遞包裹收寄業務數據庫設計，在進行數據庫設計的過程中可以采用E-R圖以及數據表來對設計中的內容進行設計，通過將數據表之間進行有效的聯系，來畫出數據結構關系，通過不斷的完善和優化上述模塊來實現包裹收寄業務管理系統的業務邏輯，通過引入數據庫來對包裹收寄過程中所產生的各類信息和數據進行存儲，其中所涉及到的軟件和硬件需要較高的穩定性以及安全性考量。在具體的系統中，數據庫的主要資料來自收寄信息，從數據庫開始建立第1條收寄信息到后續對海量數據開展的維護工作都應當圍繞收寄信息這個主要的數據結構核心來進行操作所以收寄信息小荷所包含的信息量和數據類型非常的復雜，此信息表容納了所有收寄信息，保證了該系統的信息完備性。其數據結構圖如下。

將其他各系統分別進行相關設計及數據結構圖設計后，建立各系統之間的數據鏈接與映射形成統一的財務信息化平臺，該平臺開發要考慮一線人員整體水平偏低的現實因素，要保證數據源頭收集操作易學、簡單同時通過授權控制、不相容控制、預警控制等方式保證數據的真實、準確;數據呈現，要綜合全局關鍵崗位日常實際需求，設計出統一格式，確保數據一次呈現，減少重復勞動。

3.測試實施階段

在完成軟件開發后，軟件并不能夠直接投入運營，在沒有進行完整的測試和漏洞解決之前整個系統存在大量的問題，測試過程應當對未來可能出現的問題進行提前的深入考量，通過在測試過程中所展現出來的各類問題來對整個系統進行不斷的優化和完善，即使完成這個步驟仍然不能投入使用還需要再次進行測試此時的測試要求應當符合使用單位所提出的各類要求和標準。在對郵政寄遞財務信息化平臺進行管理的過程中，每多一次測試就會對系統中所存在的各類數據結構以及算法的合理性多了一層保障。在完成整體性測試后還要通過對系統所涵蓋的各個模塊和單元進行測試保證每一個模塊及其單元能夠提供其相應的功能并保證其在運轉過程中的穩定性如果在測試單元測試的過程中出現了問題就要提出相應的解決方案并出具測試文檔。使得開發者能夠依照測試文檔來對系統進行修改，在不斷的測試過程中和不斷的完善過程中系統逐漸形成了自身的針對性特點對于不同的企業以及不同規模的郵政快遞系統有著不同的問題解決角度。通過復測后軟件相比較開發之前已經更加穩定此時應當對系統進行預判對于可能出現的問題要進行集中測試使得系統的穩定性和安全性得到保障隨著測試過程的不斷深入測試文件也逐漸全面和完善。依據這個測試過程來制作出相應的用戶使用手冊，通過集中培訓、網絡培訓等多種渠道展開全方位的宣貫，在部門產品種類齊全的區域進行試點后，在企業范圍內全面推廣實施。

（三）財務信息化建設在生產環節的運用

寄遞業屬于勞動密集型企業，在當前快遞行業價格戰不斷升級的嚴峻形式下，哪家企業率先解決設備自動化與財務信息化建設，哪家企業就占據了行業先機;人工成本與生產處理成本約占整個寄遞業務成本的80%以上，在生產環節建立財務信息化標準管理可有效促進生產效率提升，節約運營成本。

郵件處理中心的設置要打破行政區劃的限制，通過大數據分析，根據郵件流量、流向分析重新規劃區域性郵件處理中心，同時整合企業自有資源，利用財務信息平臺對處理量、時效、人員效率、成本費用等幾個維度進行最優理論測算，近而指導生產單位降本增效。

通過財務信息平臺大數據對郵件干線運輸環節路向、業務量進行分析，動態調整運輸車型、頻次，根據出口局及進口局業務量分析夠量組開往返郵路，有效壓降運輸成本。

通過各環節源頭成本數據的采集錄入，并在財務信息化平臺進行成本費用實時清分，實現每個郵件在各個環節產生的成本實時呈現，通過大數據分析后指標經營單位制定更加科目合理的營銷方案，實現對客戶、市場的精細化劃分。

（四）財務信息化建設在損益核算的應用

在以大數據為基礎建立的財務信息化平臺上，可以實現對所有寄遞末端網點的精細化損益核算，通過將業務量、收入、成本費用分產品、分環節、分段道進行明確劃分，實現對末端網點的“阿米巴管理模式”。在財務化信息平臺建立末端網點損益核算模型，實現從全面預算到過程管控再到經營成果的全面展現，將財務管控貫穿到網點損益核算的全員、全方位、全過程。

四、信息化技術對物流寄快財務管理系統中應用的優化對策

（一）強化財務管理信息化技術

在引進外部財務管理系統的過程中，首先要對物流寄送企業自身的發展狀況有著清晰的認識，并以此為基礎來對財務管理軟件進行定制過程，與此同時企業還應當指派專業的信息系統工作人員開展對相關設備的維護和保養工作，并做好相應的維護保養記錄，同時依據企業自身對財務軟件的需求來升級和改進相關設備，使得設備能夠與財務系統的需求產生有效的匹配，幫助企業獲得更多的經濟效益。

（二）不斷優化企業財務管理信息化制度和體系

財務軟件在引進和應用的過程中應當將物流寄送企業內部的管理思路和軟件自身的信息化技術進行有效的融合，這是企業未來開展財務工作的基礎，良好的財務管理軟件所具備的藍圖設計功能通過信息化手段來將企業內部的資金及財務核算工作與全面核算進行有效的融合，并制定相應的戰略規劃，做好財務預算編制工作，以及對財務預算的監督和管理能力，使得預算能夠得到有效的執行和落實，防止出現財務預算工作阻礙公司規劃的現象。

（三）加大信息化技術的資源傾斜

財務管理軟件仍然需要不斷的對功能以及技術進行研發和升級，通過有效的與互聯網技術進行結合來加強財務信息化平臺的核心功能，同時做好系統的升級維護工作，幫助財務管理軟件在數字化轉型過程中提供相應的支持。

（四）提升信息化專業人才水平

在物流寄送企業開展財務管理的過程中需要大量的具備專業財務知識以及計算機操作能力的復合型人才，除了要通過計算機信息化平臺來展示和應用財務專業知識之外，還要加強財務人員對于信息化相關技術的了解程度，強化財務系統的使用熟練度。

（五）提升信息化意識

隨著電子支付以及網絡支付等相關技術的逐漸成熟，財務管理軟件也應當不斷提升自身的資金管理模式，有不斷更新企業以及員工的財務思維方式，有效的對資金使用過程進行規范，加強對資金流動的控制，以此來實現對營業網點的資金風險控制能力，使得企業的資金利用率得到有效的提升。通過不斷促進企業與銀行之間的有效溝通和交流，來對企業的資金流動進行及時監管，對于企業的債務情況有著清晰的認識，這對于降低財務風險有著非常重要的作用。

五、結束語

要堅持國有企業在國家發展中的重要地位不動搖，堅持把國有企業搞好、把國有企業做大做強做優不動搖。面對新冠肺炎疫情對世界經濟的巨大沖擊，國有企業作為國民經濟發展的中堅力量，必須發揮帶頭作用，成為改革創新的主力軍和先行者。從總體上說，在各個領域都在爭相應用大數據等現代化高新技術的大環境下，寄遞物流企業也需要與時俱進，借助大數據對寄遞財務管理信息系統進行合理優化升級，以便進一步推動自身企業的健康長期發展，因此，目前郵政寄遞企業迫切需要開展基于大數據下的寄遞財務管理信息系統設計研究，以便更好的助力企業發展。

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