“1+X”證書制度背景下高職新能源汽車技術專業人才培養模式優化研究
——以江西應用技術職業學院為例

吳金華 姜云斐

江西應用技術職業學院 江西省贛州市 341000

1 “1+X”證書制度出臺的背景

為服務建設現代化經濟體系建設，提高院校人才培養與現實生產企業需求的契合度，支撐更高質量以及更充分的就業需要，加快培養復合型技術技能人才，提升高職畢業生就業和創業本領。為了有機的將職業技能等級證書和學歷及學位證書結合起來，《國家職業教育改革實施方案》在2019 年出臺。并且該目標在2019年《政府工作報告》再次提及。

職業教育的技能教學，需要契合現實產業發展需要，滿足實際生產崗位技術技能要求，適應社會和企業人才需求的變化。“1+X”證書制度的啟動和實施，可以顯著促進職業院校和企業協同育人，為校企雙方找到契合點，讓校企合作進一步加深，產教融合落到實處。

作為一項全新的制度設計，以“產教融合、校企合作”為基本支撐的“1+X”證書制度已成為職業教育人才培養模式改革、人才培養質量提升的重要路徑。

2 高職新能源汽車技術專業人才培養存在的問題

2.1 校企合作力度不強、校企融合深度不夠

校企合作、產教融合是提升高職教育教學質量重要途徑，是提升學生職業技能水平的重要把手，是提升學生畢業就業力的重要保障措施。目前，高職院校校企合作還處于探索階段，“工學交替”、“訂單班”是現行最普遍的合作方式。但是，這些模式根本上是企業以一次性捐贈教學設施設備，學校為企業提供實習員工來完成，合作表現以校方為主動，企業參與度很低甚至沒有，主要原因有以下幾點：

其一，企業因經濟利益驅使，參與教學活動興趣不高，育人意愿不強，企業核心技術、資源不會與院校共享，僅僅是為學生提供少量的實踐活動或企業參觀等體驗性教學，沒有真正參與到專業人才培養、教學過程設計與教學活動中。

其二，學校對企業參與教學活動篩選工作比較被動，大部分情況下只能是根據企業的日常生產任務來安排學生進行生產實習或頂崗實習。導致教學效果和教學目標不一致，教育教學質量達不到預期。

其三，在合作過程中，受現實條件約束，院校給予企業資金投入、技術支撐等方面付出較少甚至沒有。而企業在進行技術研發或產品開發設計及制造過程中，因涉及技術保密、學校科研條件現在等問題，允許合作院校參與可能性小，即使共同開展的橫向課題研究，也是企業邊沿技術，并且往往不提供科研經費，院校教師參與積極性不高，導致雙方未能展開比較深入的合作。

2.2 學校實訓設備不足，滿足不了教學實訓需求

汽車類專業的生產實訓場所對場地有很高的要求。新能源汽車技術專業完整的人才培養體系，往往包括新能源汽車檢測、使用、維修甚至營銷等幾大領域，需要的實訓場地往往要求面積大且具備擴容功能。同時，新能源汽車技術更新迭代很快，這就要求教學設備同步更新，但是相關實習實訓設備報價高，對院校教學經費要求高，大多數學校難以支撐該專業多年持續高投入，難免造成實訓設備短缺，滿足不了教學及學生實訓需要。同時，各大車企都有自己的技術特點，這也導致專業實習實訓設備功能普適性較低。

2.3 課證融通尚未實現

為了能夠提高考核通過率，很大程度上依賴考前備考的突擊訓練。該方式雖有效提高通過率，但會對既定的教學計劃和教學安排造成沖突，同時增加了教師的額外工作量。而且，這種備考方式短時間能提升學生技能水平，但往往考核過后學生容易產生疲勞感，無形中導致后期專業課程教學效果下降。

3 校企合作下的 1+X 人才培養模式的構建

3.1 重新編制人才培養方案，實現課證融通

隨著職業教育的發展，單一技能單一知識點考核的方式的考核方式已經不適合現行的考核體系。隨著多產業交叉融合，學生綜合技能水平的高低決定了其事業發展高低，職業教育發展目前朝著多元化的方向發展，這就要求學校對現行人才培養方案重新編制。

以職業技能等級證書考核為引導，解決目前課程改革與教學中職業教育存在的問題，積極結合企業人才技能需求，以市場化機制運作為目標，創新人才培養方案。將課程知識點與考核知識點進行梳理，將各知識點融入課程，完善和補充知識結構，優化課程設置和教學內容。

以我校為例，選定了與專業現有實訓設備吻合度比較高的職業技能等級證書考核試點項目，并在該1+X 職業技能等級證書考核項目基礎上，制定了新能源汽車技術專業職業技能等級證書（中級）“課證融通”實施方案。該證書考核技能要點涉及動力系統功能檢測與維修、驅動系統功能檢測與維修、電機系統功能檢測與維修等四個領域，再將該四個領域分別分解成4 個職業技能共16 個考核項目。通過融合、置換和補充三種方式，將這些工作任務融入當前專業課程體系當中。將職業技能等級證書所需理論融入專業理論課程《新能源汽動力車電池及管理系統檢修》、《新能源汽車綜合故障診斷》、《動力電機驅動系統及檢修》中，并將考核實操所需技能增設相應的實訓周及技能達標周，以達到提升學生職業技能水平的目的。

3.2 加深校企合作的深度，推進產業學院建設

結合贛州地區的經濟環境和產業結構，發揮學院的優勢與特色，提高專業社會服務能力。推進產業學院建設，借鑒德國的“雙元制”教育，學校和企業作為教育的雙主體，雙方依據相關的法律法規，通過共同招生、共同培養，各自履行自己的責任、權力和義務，最終實現人才培養的終極目標。

校企共同推進產學研用，發揮各自資源優勢，共享優質資源，共建專業實訓室。企方不僅為高校提供設備、生產資料和專業技術指導，整車制造企業品牌旗下的4s 店也為高校學生提供實習崗位和技術指導等等，高校為合作企業提供員工素質培訓，并且為公司提供優質技術技能人才。

緊跟新能源汽車技術發展方向及市場動態，根據產業發展趨勢及時調整專業方向與授課內容，不斷加強專業改革與建設，提升人才培養質量。鼓勵教師結合自身能力，主動參與汽車企業技術研究與開發項目，創新校企合作形式。

3.3 強化“雙師型”教師隊伍

作為技術技能人才培養陣地，師資隊伍水平對人才培養質量有著尤為重要的影響。“雙師型”教師是職業教育教學質量提升重要一環，也是職業教育師資隊伍建設重要標準之一，它被用來衡量教師能否實現理論教學與時間操作的重要指標。作為職業院校，強化教師隊伍的“雙師率”及“雙師”質量尤為重要。

隨著新能源汽車技術的發展，新技術更新迭代，之前的實踐操作經驗已經不能滿足當下技術要求。所以提升師資水平迫在眉睫，首先，結合1+X 職業技能等級證書考核項目，優化專業課程建設，推進課程內容建設。以合作企業為依托，將專業教師送到企業一線，實行企業頂崗鍛煉，培養教師技術技能意識，以橫向課題研究為抓手，提升教師技術研發與服務能力，實現既有理論知識完成課堂教學，又能開展實踐性教學，成為合格的“雙師型”教師。其次，加大企業工程技術人員、專家授課比例。依托合作單位，聘請企業專業技術人員完成實習實訓等實踐課程教學工作，充分發揮兼職教師實踐動手能力強、科學研究經驗豐富的優勢，提升學生職業技能水平及專業建設質量，發揮兼職教師的企業背景優勢，在課程標準、操作規范標準等方面取長補短。

3.4 加強教學資源開發

作為知識和技能的重要載體，教材是落實1+X 技能考核工作的重要環節。以1+X 考核制度為契機，結合專業核心課程體系，以專業1+X 職業技能考核項目為基礎，對專業課程體系進行剖析，以技能證書相關標準、規范、內容為藍本，結合專業建設基礎及產業發展趨勢和人才要求，開發新型活頁式教材、工單式實訓教材，持續提高人才培養的靈活性、適應性。

基于完成的1+X 職業技能等級證書考核工作，建立技能考核資源庫，完善技能考核培訓內容、考核試題、評分細則、操作視頻等一系列資源，形成完成的考核閉環資源庫。

4 總結

1+X 證書制度是國家進一步完善職業教育體系、提升職業教育質量的一項重大舉措。校企合作、產教融合是職業教育質量提升重要支點，也是職業教育發展方向。通過強化校企合作機制，深化校企合作深度，實現人才技能培養與證書對接，與崗位對接，重建人才培養方案，優化院校實習實訓條件，提升教師技能水平，為促進經濟社會發展和提高國家競爭力培養復合型技術技能人才。