基于彈性思維理論的保成路夜市整合設計研究

安琪 張汐梓 陳雪陽

摘要：城市規劃設計在轉型的過程中會由于各種不確定因素而改變設計程序成果，這對建筑設計造成很大的干擾，特別是在老舊街道整合設計方面。文章介紹彈性思維的靈活性、可持續性、開放性、協作性思想，使設計方式更加結合實際，從而轉變為動態思維方法。同時，以保成路夜市為例，通過彈性思維尋找應對現存矛盾與問題的策略，以此探索更為彈性的設計方法。

關鍵詞：彈性思維;老舊街巷;空間利用;公共空間

中圖分類號：TU984.113 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2022）05-0-03

由于城市的快速發展，經濟水平的提高，人們對現代商業的形式與公共活動空間的需求量越來越大，同時質量要求也越來越高[1]。夜市在商業體系中呈現出的非常規、非正規性，以及臟亂差的特征影響著周邊環境和居民生活，也對城市管理者提出了挑戰。在城市監管過程中，夜市具有一定的隨機性和自發性，因此常常會自發地出現，又悄無聲息地消失。只有充分認識人們對夜市的具體需求，在進行城市規劃設計時才能更好地定位與管理夜市，更好地滿足城市各類人群的生活需求[1]。

1 彈性思維理念概述

城市發展和整合規劃的過程中有許多的不確定性因素，而在舊城街區中則擁有更為復雜的社會因素、經濟元素以及新舊文化碰撞的矛盾。雖然傳統街區的空間形式與功能較為復雜，使其存在林林總總的矛盾，但街區中存在各種生機的市井氣息。

基于彈性思維理論的規劃整合設計首先反思了現有的大規模拆遷規劃，以求找到一個更具彈性和可持續性的規劃整合方式，以有效解決現存多種矛盾，又可有效保留街區的活力與生機。

在飛速發展的同時，城市中的各項產業也會出現發展不均衡的情況，因此社會常常難以維持平衡與穩定，從而出現了各種社會矛盾。在此情況下，利用空間的可變性，即彈性的思維來解決現存問題和減少發展中存在的不平衡，能夠有效地緩解社會矛盾。

1.1 彈性思維的定義

“彈性”的字面意思可以理解為運動、變更、進步。在哲學中，對立統一規律告訴我們，事物的內部矛盾是其運動與發展的本源。其內因是某一結構中各因素之間的矛盾;外因則是改變客觀事物發展速度與結果的外部矛盾，內因為主要動力。同時，“彈性”一詞在物理中是指當物體受到外界力量的作用變形后，能快速恢復原本形狀的性質[2]。“彈性”的理念常被應用于各種設計中。它是一種當系統遭到外界因素的干擾和打擊后，能在最短時間內恢復原狀態并保證其主要功能、結構只受到最低影響的自我調節能力。

了解“彈性”哲學與物理層面的意義后，即可引出“彈性思維”。盡管國外一些學者在多個領域都有所研究，但大多是景觀生態規劃等領域。“彈性”設計并不僅在生態研究層面發展，還可以用于公共空間的規劃。公共空間的整合不僅要保證人的基本功能需求，還要追求空間環境的質量，有能夠處理各種突發問題與危機的能力。同時，還需要發揮其在整合混亂空間與秩序方面的功能與優勢。因此，為了能從根本上解決城市快速發展與變化給老舊街區空間環境帶來的一系列問題，以彈性思維理論為基礎進行研究與設計勢在必行。

1.2 彈性思維的核心內容

城市發展變化具有偶然性與不定性。在當今社會的發展中，總是難以預計和適應現存矛盾的變化，導致了許多不可預見的結果。由生態學范疇發展出來的“可持續發展”觀念，既是生存的可持續，又是活動空間的可持續，更是人類文明的可持續。保持可持續的關鍵則是彈性，若忽略沖撞或變化，就容易在城市建設中出現損失。彈性思維的基本觀點有三：一是事物存在于社會關系即生態系統之中，二是適應性是生態及社會平衡發展的必備品，三是彈性本身是可持續發展的核心。

在城市快速發展的過程中，城市隨時都會受到外界的影響，舊城街巷的改造設計應具備靈活性強、適應性強的特點。城市舊城、老街的改造與整合設計及發展本身就存在于城市發展的整個過程中，因此要用以過程為主的開放性動態設計模式取代傳統的以功能為導向的靜止設計模式[3]。

1.3 彈性思維的設計模式

彈性思維理論被廣泛使用在設計的各個領域，因為飛速發展的社會缺少穩定的傳統文化，致使設計本身的問題存在各種不確定因素[4]。而“彈性”的目的就是使社會發展中的種種不確定性趨于平衡，基于彈性思維的設計應達到以下幾個目的。

1.3.1 模糊空間——滿足人的非必需活動

楊·蓋爾將人的基本需求定義為人的必需活動，與空間質量無關，具備一定的目的性，如吃飯睡覺就是必需活動，此類活動對居住和用餐空間具有明確的空間要求。而非必需活動則具備隨意性，由空間質量引導，有流動、混合的特點。這種活動對應的空間需求是模糊的，彈性化設計的第一步就是打造這類模糊的空間。“模糊”具有兩種含義，即空間模糊與功能模糊。不同空間通過削弱邊界感進而產生融合與交流，也就是模糊空間。

1.3.2 變化的空間——可應對發展中的各種不穩定因素

由于社會發展中存在各種不確定因素，除了自然客觀環境的變化外，也包括社會環境的變化。設計的前提是分析市場及使用者的需求，使空間能夠根據使用者的不同需求轉變成不同使用功能與形態。

1.3.3 協作空間——讓使用者參與設計

協作空間也就是參與式設計，此概念源自20世紀60年代的北歐，它是指在設計的不同階段，設計師們吸取使用者的想法，讓使用者參與到設計的過程中，從而使設計更能滿足使用者的需求。彈性設計的思路之一就是讓設計師做得更少，讓使用者在使用階段加入進來，從而設計出由設計師與使用者共同完成的設計作品。

1.3.4 留白空間——為遠期發展留有余地

上述都是從微觀層面分析彈性設計。從宏觀角度說，彈性設計也能夠成為能力有限且對未來把握不足的設計師通過留白為將來的建筑規劃發展留有余地的一個有效辦法。DD6CF09B-C48D-4412-92DA-513E69C9D440

2 保成路夜市現狀

2.1 場地概述

保成路夜市是武漢最有名的夜市之一，至今已有20余年的歷史。1996年，武漢重新進行了城市規劃，商販們集體遷移到了保成路。除此以外，還有兩條延伸出去的分岔路口夜市攤。每當夜市開攤，整條街就燈火通明，因此也就有了武漢小旺角的稱號。保成路夜市全長1千米，高峰時期攤位多達1 200多個。夜市周邊以居民區為主，并有四個大大小小的商圈，同時包含兩處文化區——武漢美術館和吉慶民俗街。因此，保成路周邊經濟與文化資源豐富，人流量較大。

2.2 問題與挑戰

保成路夜市地處武漢最大的商圈之一江漢路，因此人流、車流量較大，同時以居民社區為主，通過對保成路夜市的實地調研，發現該地存在不少問題與矛盾，可以總結出以下三點。

第一，人車混行。高峰時段街道擁堵程度不同，人擠人，甚至是車擠人的情況常有發生。

第二，市集混亂。大批商戶將攤位延伸至街道，不合理的攤位尺寸導致道路擁擠不堪，影響街道本不寬裕的空間。流動攤販直接擺在道路中間影響道路通行，使街道混亂不堪，影響周遭環境舒適度。

第三，公共活動空間單一、缺少基礎設施。街區活動空間較為狹小，缺少公共活動空間和一定的公共綠化，導致街道白天使用率極低。此外，基礎設施匱乏，無法給予周邊居民、商戶、游客更好的使用體驗。

綜上所述，筆者對保成路夜市現狀進行了SWOT分析。保成路夜市具有一定的名氣及歷史，人流量較大且業態豐富，攤位較多，此為保成路夜市的優勢。而劣勢是街道老舊，基礎設施不完善，存在安全隱患，同時該地幾乎沒有綠化，白天街道利用率低。此外，國家已出臺“地攤經濟”相關政策，以推動夜間經濟發展。但保成路夜市附近商圈眾多，各類商業街道種類豐富，這對保成路夜市發展存在一定的威脅。

3 彈性思維下保成路夜市的整合設計策略

3.1 模糊晝夜分界——整合街道各功能區

保成路夜市白天使用率低，可通過模糊晝夜分界，提高街區白天的使用率。保成路夜市當前街道結構較為混亂，矛盾時常發生，但是其作為武漢有名的夜市，公共活動豐富多樣，因此這些自發的生活活動往往與無序混亂交織在一起。通過實地調研當地居民、商戶及來往游客的生活及游覽方式，可以將空間分為人車分流通行、休閑聚集、公共活動與交流、商品售賣、網紅打卡等區域。公共空間設計的關鍵要素是與其相互依賴的社會生活，只有梳理了街區中現存的和預估未來會發生的各種活動，才能設計出支持這些活動的理想空間。

基于以上分析，彈性搭建是應對街區現存問題的最優選擇，可將整個街區分成不同的模塊進行彈性搭建，以滿足不同的需求。一方面，可增加街巷的各種空間模塊用于娛樂與休閑，利用街道兩邊的邊角空間，通過預制件以增加休閑娛樂模塊，形成各種零碎的、小的公共空間，使用者可在此區域短暫地停留或玩耍，以此提升白天的街道使用率。另一方面，可通過設置路擋模塊以解決高峰時段出現的人車混行問題。安裝路擋桿既可實現人車分流，又不影響車道空間的正常使用，不僅可以有效引導通行，同時也可以增強街道的安全性。

3.2 打造可變空間——將復雜多變的生活與游覽體驗串聯

保成路夜市存在的街道路面狹窄和人車混行的各種問題導致沿街人行道功能混亂，嚴重影響了來往游客、居民的出行體驗。因此，設計需要分析保成路商販的分布、居民及游客的出行線路，以保成路街區空間尺度、形狀以及街區不同節點的使用頻率為根據，對不同使用節點的空間進行可變的設計與規劃，打造一個可將生活、娛樂和商業串聯的豐富且完整的空間，在提升居民生活環境質量和出行便捷度的同時達到豐富游客觀光體驗的目的[5]。

彈性搭建采用不同形狀的金屬組合，優點在于低成本且操作性強，不論是居民或是商販都可以自行操作，因此這種方式很容易被推廣使用。同時，它的適應性強，針對不同街區的各種尺寸都可以靈活適配。考慮到保成路夜市活動空間單調、缺少基礎設施，可在街區空間內建立視角模塊，通過縱向空間的復制加建，這樣既能節約空間又可以有效激發當地居民自發地舉辦各種活動，促進鄰里關系。此外，還可在此空間體系的基礎上增加豎向綠化，有助于美化生活和活動空間。

3.3 協作共建街區——傳承當地居民生活與文化

保成路作為武漢老舊社區的傳統街道，其社會文化較為豐富，環境也更加復雜，因此矛盾也更為多變，但它充滿著生機勃勃的市井文化、武漢當地的煙火氣息，以及武漢城市發展點點滴滴的記憶。因此，可通過讓當地居民共同參與街區設計達到傳承文化的目的。如若適當擴大居民的活動空間，能夠使當地的社區居民有更多的交流，也能使外來游客能夠更近距離地接觸和感受傳統街區的生活方式，體驗武漢當地的市井氣息。

彈性搭建的自主性可以使街區居民與商戶自發地參與到設計與改造的過程中，增強該社區居民的歸屬感，更好地延續居民的生活與當地文化。此外，這種干擾性小的彈性搭建方式還可以減少對空間、環境的干擾，實現真正的微干預和微更新。

4 結語

在整合改造城市老舊街巷設施的過程中，盡管容易受制于當地復雜多變的矛盾與沖突，但由于彈性思維理論下的設計模式具有較強的適應性，并且能夠在設計中產生更強的自發性，其能夠有效應用于各類街道或公共空間的改造中，且這種模式對原街區的干擾較小，具有一定的復合作用，因此也有助于增強街道的宜居性，既讓當地的傳統文化得以發揚，又可以增強當地人對本地習俗文化的認同感。

當今的設計師們應該以更長遠的目光看待城市的發展規劃，即通過彈性的設計模式讓設計從具有明確目的性的靜態設計模式轉化為可變性和適應性較強的動態設計模式，使設計方案可實踐性更強，從而達到更好的設計效果。但由于有關此類設計模式的研究較少，考慮相對不夠周全，因此需要通過更多項目實踐完善這類設計模式，讓此設計模式能在今后的設計中產生更大范圍、更深層次的結合，讓設計更加“可持續”。

參考文獻：

[1] 魯冉冉.武漢高校周邊夜市空間研究[D].武漢：華中科技大學，2014.

[2] 朱華，楊琛.彈性設計理念在濱水景觀中的應用：以金華燕尾洲公園為例[J].工業設計，2021（5）：100-101.

[3] 李鑫.彈性思維下的城市設計：以重慶綦江高鐵站地區為例[J].重慶建筑，2017，16（4）：11-14.

[4] 袁磊.基于彈性思維視角的城市濱水景觀設計策略研究[D].武漢：華中科技大學，2016.

[5] 呂小輝，徐夕然，張旸，等.彈性搭建：首爾解放村商業街區微更新設計[J].景觀設計學，2017，5（5）：122-131.

作者簡介：安琪（1970—），女，湖北武漢人，碩士，副教授，研究方向：環境設計。

張汐梓（1998—），女，廣西桂林人，碩士在讀，研究方向：環境設計。

陳雪陽（1998—），女，河南開封人，碩士在讀，研究方向：環境設計。DD6CF09B-C48D-4412-92DA-513E69C9D440