謝恭莉
(天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司昆明分公司 云南 昆明 650224)
行道樹與道路一起構(gòu)成了城市綠地系統(tǒng)的骨架,是城市風(fēng)貌特色的重要組成部分[1]。生態(tài)方面:可以凈化城市空氣,降低 PM2.5,消減噪音,降低周邊環(huán)境溫度和改善城市微氣候。社會(huì)方面:可以形成美麗的街道景觀,起到美化城市的作用,塑造更好的城市形象。經(jīng)濟(jì)方面:行道樹可以減少交通事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失,減少能源使用與能源消耗,吸納雨水和減輕城市徑流給城市基礎(chǔ)設(shè)施造成的負(fù)擔(dān)[2]。行道樹作為城市森林的重要組成部分,通過構(gòu)建線性的生態(tài)綠廊連接了城市點(diǎn)狀的綠色板塊,形成了網(wǎng)狀的城市綠地系統(tǒng)[3]。
為更好地實(shí)施城市生態(tài)工程、拓展城市生態(tài)休閑空間和建設(shè)云南省副中心城市,通過對(duì)曲靖麒麟?yún)^(qū)、沾益區(qū)、曲靖經(jīng)開區(qū)和馬龍區(qū)中心城區(qū)的行道樹進(jìn)行調(diào)查,編制了行道樹名錄,分析了行道樹的結(jié)構(gòu)特征和存在的問題,并提出了行道樹選擇的合理建議,以期為創(chuàng)建省級(jí)生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)提供科學(xué)參考。
曲靖市位于云南省東部,地處珠江源頭,和黔、桂兩省(區(qū))交界,為內(nèi)地入滇之重要門戶,中心城區(qū)地勢較為平坦,為亞熱帶高原季風(fēng)氣候,常年溫和,夏無酷暑,冬暖冬干,光照充足。年均氣溫 14.5℃,年均積溫5402℃,年均日照時(shí)數(shù)2093h。
1.2.1 道路取樣方法
以曲靖市中心城區(qū)現(xiàn)狀衛(wèi)星圖為底,采用典型取樣與分層隨機(jī)抽樣相結(jié)合的方法[3],調(diào)查麒麟?yún)^(qū)、沾益區(qū)、曲靖經(jīng)開區(qū)和馬龍區(qū)組成的中心城區(qū)范圍內(nèi)的130條主次干路,其中主干路 49條,次干路 81條。全區(qū)范圍內(nèi)主次干路均有綠化,少量無綠化的次干路、等級(jí)公路未納入本次調(diào)查。
通過分層隨機(jī)布點(diǎn)法確定調(diào)查樣帶[4],具體取樣法為根據(jù)道路長度分段取樣:有中央分隔帶的主干路、次干路每條取 3個(gè)樣帶,以路口為界基本分布在道路的兩端和中間;無中央分隔帶的道路取 2個(gè)樣帶,分布在道路的兩端;個(gè)別處于修建狀態(tài)的路段取1個(gè)樣帶;道路長度>1km的取2個(gè)樣帶,<1km取樣 1個(gè),共取樣帶 308個(gè),每個(gè)樣帶長度 100m。根據(jù)樣帶選擇其中的行道樹作為樣本,并分別記錄行道樹種類、數(shù)量、胸徑、冠幅、樹高等方面的相關(guān)數(shù)據(jù)[4-5]。
1.2.2 行道樹調(diào)查
參照道路綠化現(xiàn)狀,結(jié)合本次調(diào)研目的制定道路名稱、樹種、胸徑、冠幅、株高、株行距、綠化形式(單體樹池/綠化帶形式)、健康狀況8個(gè)調(diào)查指標(biāo)。
根據(jù)實(shí)際調(diào)研,參照李秉玲等[4]太原市區(qū)行道樹應(yīng)用研究的調(diào)研方案,將行道樹胸徑分為D<15cm、15cm≤D<30cm、30cm≤D<45cm和D≥45cm共4組;冠幅分為 W<4m、4m≤W<8m、W≥8m 共3組;將樹高分為 H<5m、5m≤H<10m、10m≤H<15m和H≥15m共4組,并分別統(tǒng)計(jì)胸徑、冠幅和樹高各組所占的比例。
采用Excel 2010對(duì)調(diào)研的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,通過樹種種植數(shù)量、相對(duì)頻度等指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)分析。
根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查統(tǒng)計(jì),目前曲靖中心城區(qū)行道樹共有 180385株,共計(jì) 31科 55屬 66種(表1),常綠與落葉種植比例為 83∶17,樹種類型比例為58∶42。

表1 曲靖中心城區(qū)道路綠化主要樹種情況Tab.1 Main tree species for road greening on municipal roads in central districts of Qujing

續(xù)表1
2.2.1 行道樹樹種結(jié)構(gòu)特征
在常用的香樟、桂花、杜英、球花石楠、樂昌含笑、廣玉蘭、女貞、加拿利海棗、雪松、滇樸、銀杏、紫薇、二球懸鈴木、復(fù)羽葉欒樹、云南櫻花 15種行道樹中,香樟使用頻度為 48.43%、銀杏 8.43%、球花石楠7.42%、二球懸鈴木 10.76%、復(fù)羽葉欒樹 6.02%、滇樸4.98%、加納利海棗2.53%。
2.2.2 行道樹季相結(jié)構(gòu)分析
有明顯季相變化的行道樹28種,觀賞季節(jié)集中在春、夏、秋、冬四季。春季觀花、觀葉為主的有 5種,相對(duì)頻度為17.86%;觀賞季節(jié)在夏季的8種,相對(duì)頻度為 28.57%;觀賞季節(jié)在秋季的有 13種,相對(duì)頻度為 46.43%;觀賞季節(jié)在冬季的 2種,相對(duì)頻度為7.14%(圖1)。這表明行道樹季相景觀主要集中在夏季,以紫薇為主,秋季景觀也較好。在色彩組成上主要是黃色系(53.57%),其次是粉色系(21.43%),紅色系為(17.86%),紫色系為(7.14%)(圖2)。

圖1 樹種季相變化分析Fig.1 Seasonal variation of street trees

圖2 樹種色彩組成分析Fig.2 Color composition of street trees
2.2.3 生活結(jié)構(gòu)分析
曲靖中心城區(qū)行道樹胸徑分布于 1~121cm,胸徑最大的為子午路的加拿利海棗,部分達(dá) 121cm;整個(gè)市區(qū)的行道樹平均胸徑為(18l±0.1)cm。49.69%的行道樹胸徑處于 D<15cm的范圍,屬于新栽植不久的幼年樹;41.14% 的行道樹胸徑處于15cm≤D<30cm 的范圍,為經(jīng)過一定時(shí)間生長的青年樹;僅有約 6.6%的行道樹胸徑處于 30cm≤D<45cm 的范圍,尤其胸徑 D≥45cm 的大樹所占比例約為 2.2%(圖3)。

圖3 行道樹平均胸徑分布趨勢Fig.3 Distribution of DBH of street trees in Qujing
不同種類行道樹的平均胸徑差距很大。根據(jù)統(tǒng)計(jì),在使用率較高的 15種行道樹中:平均胸徑最大的是加拿利海棗,為 84.7cm;二球懸鈴木 62.7cm;雪松 38.4cm;香樟平均胸徑 35.7cm;樂昌含笑32.6cm;滇樸 31.5cm(圖4)。

圖4 前15種行道樹平均胸徑Fig.4 Average DBH of 15 street trees in Qujing
曲靖中心城區(qū)行道樹冠幅分布于 1.5~12m,冠幅最大的為麒麟北路、麒麟東路上的二球懸鈴木,可達(dá) 12.6m,整個(gè)市區(qū)平均冠幅為(3.69±0.20)m。中心城區(qū) 41.14% 行道樹的冠幅都處于 4m≤W<8m的范圍,即一般行道樹的冠幅范圍;僅有5.52%行道樹W≥8m;W<4m的行道樹約占53.35%(圖5)。

圖5 行道樹冠幅分布趨勢Fig.5 Distribution of crown of street trees in Qujing
曲靖中心城區(qū)行道樹樹高分布于 1.8~22m,株高最高的是南寧北路上的滇樸,約 22m;翠峰東路、麒麟北路、翠峰西路、幸福巷等道路上的二球懸鈴木、黃連木、垂柳、干香柏、雪松等樹高可達(dá)20m。
行道樹樹高在 5~10m 的最多,有 66.19%;而樹高>15m的非常少,僅占3.02%。樹高<5m的有23.76%,10~15m的有7.03%(圖6)。

圖6 行道樹樹高分布趨勢Fig.6 Distribution of tree height of street trees in Qujing
2.3.1 常綠樹種使用頻度較高、樹種分布不均勻
由于苗木市場供應(yīng)情況、前期種植成本和后期管護(hù)等因素,道路綠化選擇香樟、球花石楠、復(fù)羽葉欒樹、滇樸、二球懸鈴木、加拿利海棗等常見樹種作為行道樹,并基本形成了以香樟、懸鈴木、復(fù)羽葉欒樹為主的行道樹網(wǎng)絡(luò),但樹種在各街道分布不均勻,每條道路都有香樟種植。行道樹樹種分布不均會(huì)導(dǎo)致行道樹對(duì)于周遭環(huán)境的改變較為敏感,減弱其對(duì)外界不良干擾的抵抗能力[7]。在進(jìn)行行道樹綠化時(shí),常綠與落葉樹種的比例宜控制在1∶3[8],根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果,在曲靖中心城區(qū)應(yīng)豐富常綠植物品種的應(yīng)用,并加大落葉樹種的使用頻度。
2.3.2 種植方式較為單一、主次干路的特色不突出
目前曲靖中心城區(qū)較多道路缺失中分帶和側(cè)分帶,或存在綠化帶較窄的、新修建道路斷面與原本道路斷面不一致、各區(qū)主要連接道路斷面不一致等情況,綠化帶內(nèi)種植以喬木、地被的方式為主,方式較為單一,每個(gè)區(qū)、每條道路的特色不突出,主次干路功能性不強(qiáng)。
2.3.3 空間層次較差,復(fù)合度低,線性空間不明顯
曲靖中心城區(qū)的道路綠化缺乏一體化設(shè)計(jì)和考慮,在規(guī)劃和實(shí)施過程中缺乏銜接,道路綠化帶與路側(cè)綠地的統(tǒng)籌實(shí)施較弱,在道路綠化范圍內(nèi)的綠化以喬木和灌木搭配種植為主,視覺層次不夠豐富,且喬木層常綠搭配的地被也還是常綠,缺少草本類植物、開花類地被的應(yīng)用,道路整體季相特征不明顯。部分道路如沾益區(qū)龍華北、龍華東等道路后期補(bǔ)植過程中更換樹種,使得道路植物品種較多,生長空間較為雜亂。
曲靖中心城區(qū)香樟比例過大(48.43%),導(dǎo)致道路景觀較為單調(diào),與曲靖市提出的一路一景的特色道路綠化景觀目標(biāo)不符,建議在今后的綠化工作中根據(jù)現(xiàn)有資源以引種馴化或開發(fā)野生植物資源等方式提高行道樹樹種的多樣性,也可以采取一定政策鼓勵(lì)和支持當(dāng)?shù)孛缙蚤_展苗木資源培優(yōu)創(chuàng)新。調(diào)研發(fā)現(xiàn)云南油杉(Keteleeria evelyniana)、翠柏(Calocedrus macrolepis)、滇青岡(Cyclobalanopsis glaucoides)、香葉樹(Lindera communis)、流蘇樹(Chionanthus retusus)等樹種均可以適應(yīng)曲靖的環(huán)境氣候,后期可加大這些樹種的培育和應(yīng)用。
曲靖中心城區(qū)行道樹還處于不斷發(fā)展完善的階段,整體結(jié)構(gòu)不夠成熟,行道樹群落結(jié)構(gòu)不算穩(wěn)定,雖然大部分主次干路均具備綠化效果、在綠化建設(shè)上也充分體現(xiàn)可持續(xù)性,但目前整體效果仍舊不夠理想。為保證市政道路綠化效果,在未來 5年內(nèi)應(yīng)加大D<15cm 的喬木培育,加強(qiáng)管護(hù),使喬木的冠幅、樹高、分枝點(diǎn)等都能擴(kuò)大,從而增加道路的綠化覆蓋率和提升綠視率。
根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)研結(jié)果,曲靖中心城區(qū)新建道路行道樹樹冠較小,新建設(shè)道路上使用“斷頭苗”較多,樹高等均不符合相關(guān)規(guī)范要求,建議在今后的綠化過程中加大監(jiān)管力度,嚴(yán)格執(zhí)行城市道路綠化設(shè)計(jì)規(guī)范、園林綠化養(yǎng)護(hù)規(guī)范,控制好苗木采購,更好地發(fā)揮行道樹的綠化作用,強(qiáng)化景觀生態(tài)效益。本研究首次從市區(qū)尺度出發(fā),對(duì)曲靖中心城區(qū)的行道樹應(yīng)用現(xiàn)狀和組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了量化研究,希望能夠?yàn)榍赶乱徊骄G化建設(shè)提供指導(dǎo)。