高速公路瀝青路面養護 常見預防性技術分析

筵曉明

為了能夠提升瀝青路面的路用性能，在養護的階段采用預防性技術可滿足養護標準要求。就目前而言，預防性技術種類有很多種，且不同種類預防性技術應用范圍以及方式是存在差異性。所以為了能夠對預防性養護技術應用效果有全面了解，本文結合實際，在闡述預防性養護意義、養護現狀基礎上，對常見的預防性技術分析。

瀝青路面受到車輛荷載以及環境影響后很容易出現路面斷裂、路面下沉等病害問題，給車輛通行造成不良影響。其實路面病害問題是可以預防的，在養護階段采用預防性養護技術能夠在病害問題出現之前，修復局部病害減少各種病害問題擴張。預防性技術分為多種，對不同技術分析，總結技術應用策略提升公路使用年限是本文研究重點。

一、預防性養護現狀

1.養護的意義及任務

行車荷載以及環境因素是影響公路瀝青路面路用功能的主要因素，在外界因素以及內在因素作用之下路面使用功能就會下降，嚴重時還會出現病害問題導致公路交通工程中斷，提高了養護施工成本。通過預防性養護技術的應用可以在病害未出現之前，對局限部位病害解決，可以減少維護成本投入，對提高路用性有著積極作用。所以對常見預防性技術進行分析，總結出切實有效技術策略是強化瀝青路面養護工程的關鍵內容。

2.瀝青路面養護現狀分析

當前我國公路管理單位已經認識到路面養護的重要作用，并且很多先進技術研發和使用，但是從預養護時機確定、核心材料與設備的選擇等方面要遠遠落后于歐美等發達國家，并且有些地區的預養護水平遠不能達到實際使用的需要。預養護工作的開展，和交通運行、資金、科技發展、能耗、環境等方面有著一定的矛盾，威脅該領域的發展。公路的預養護在作業中，應該按照資源節約、環境友好、節能降耗、可持續發展的標準進行，完全構建出綠色環保的公路預養護的趨勢和效果，所以這是全社會的責任，需要共同努力才能實現。

二、預防性養護措施

1.養護方式的對比

公路瀝青路面預防性養護技術最為核心的環節就是選擇合適的養護時機和技術，這是提升預防性養護效果的關鍵，同時也是該領域內研究的重點。下圖1 反應的是預防性養護和治療性養護的實際情況對比，預防性養護一般都是在短時間或者累計當量軸次較少的條件下實施的養護作業，經過養護施工后，可以促進路面結構性能的提升。從圖1 中分析發現，預防性養護的缺陷就是周期過長，養護數量比較多。經過實際經驗分析，雖然在相同周期內所使用的治療性養護次數較少，但是每一次養護施工的工程量都比較大，也會導致交通的中斷，所以預防性養護措施的經濟效益非常好。結合當前的養護技術應用實際情況分析，選擇最佳的養護技術有著非常好的效果，圖2 即為不同養護方式所產生的效果對比圖，了解多種養護措施所產生的實際價值和意義。

2.常見的預防性養護技術分析

（1）霧封層

圖1 主動與被動養護效果對比

圖2 技術分類

霧封層技術將合格的乳化瀝青材料直接噴灑到瀝青路面的表面，達到預防性養護的效果，有效地消除水損所產生的松散、微裂紋等病害的問題，但是經過處理之后其抗滑性比較差，通常來說使用壽命只有3～4年。該養護技術的工藝較為簡單、成本也不高，可以短時間內開放交通運行，有效地消除病害問題，尤其是對于老化的瀝青路面、碎石封層路面來說，養護效果比較高。通過專業的設備噴灑乳化瀝青，一些細微的裂縫或者孔洞都可以完成養護處理，實現整體性的提升，保證瀝青路面的養護施工效果和質量滿足工程的要求，從而可以提升瀝青路面的運行質量和效果。

（2）同步碎石封層技術

該技術一般是進行瀝青表層的養護處理措施應用，在養護開始之前，準備好符合工程使用需要的機械設備，將粘結材料同步撒布到路面表層位置上，然后經過碾壓設備的碾壓施工，形成穩定的瀝青表面層結構，其碾壓深度通常會達到碎石粒徑的3/5 左右，可以直接嵌入到油層結構內。分析實際經驗可以發現，同步碎石封層技術應用之下，瀝青路面結構強度得到提升，同時還有不透水、耐久性好、抗滑性高等優勢。在具體養護施工中，先將表面清掃干凈，保證功能層和原結構路面的結合性符合要求。保證瀝青、集料的質量合格，確保級配參數達到工程的技術標準要求，合理地操作施工設備，保證設備性能滿足要求，為交通通行質量的提升奠定基礎。

（3）超薄冷拌封層

通常來說，在公路預防性養護中，將微表處和開普封層施工叫做超薄冷拌封層技術。微表處養護技術的應用范圍比較大，只要是瀝青路面存在松散、水損壞、微小坑洞等病害問題，都可以利用微表處技術養護處理。還可以將不足40mm 的車轍進行填充處理，最大填充厚度可以達到100mm，可以分為多層進行攤鋪施工。東南大學的研究學者經過試驗發現，微表處技術開展養護施工，作業速度比較快，在養護施工后，可以達到防水、防滑、上下層連接牢固等效果。石屑封層施工之后，表面鋪設一層稀漿材料，或者通過微表處技術進行處理，可以避免發生石屑脫落的問題，可以在公路表面形成一層永久性的磨耗層結構形式，避免發生反射裂縫的問題，這樣就形成了開普封層的結構。該層直接設置到碎石封層的表面，可以達到預防和修補的效果，將兩種結構的優勢融合到一起，對于裂縫、泛油、不平整等問題的處理效果是非常好的，促進公路路面的性能提升。

表1 費用及壽命對比

三、預防性養護效果評價

經過本文的對比和分析，進行多項預防性養護工程的設計效益對比分析，制作出表1，對比預防性養護施工的成本以及使用壽命方面。經過分析發現，養護施工中，單位成本越高，則使用壽命越長，薄層罩面預防病害的種類也會比較多。

通過對比不同的指標，可以研究分析不同養護施工技術所產生的價值和優勢。經過實際經驗分析發現，霧封層技術開展施工，使得構造深度減小，橫向力系數增加并不明顯，而滲水系數則下降到0，防水性較高；乳化瀝青霧封層在具體的施工之后，導致結構的深度快速的下降，然后恢復到施工開始前的水平，橫向力系數也有了明顯的升高，產生滲水系數也達到了0。應用NovaChip 技術養護施工之后，經過一定時間的運行，發現構造深度有上升的趨勢，且橫向力系數下降非常的明顯，滲水系數達到1 000 ml/min，排水性能非常好，完全能夠達到公路運行的抗滑性標準，實現交通運行安全性的提高。

四、結語

公路是非常重要的基礎設施，但是在長期運行之下，病害問題比較常見，需要積極分析存在的原因，然后選擇合適的預防性養護技術，保證路面不會存在任何的病害問題，不僅保證公路路面的綜合應用效果，同時還能夠達到交通運行標準。基于此，本文主要分析幾種常見的預防性養護措施，在沒有發生嚴重病害時就開展必要的養護處理，確保公路路面結構性能符合工程的要求，切實提升耐久性，延長使用壽命，保證公路路面的運行達到工程標準，為今后交通事業發展做出必要的貢獻。