07MnNiVDR鋼5 000 m3全壓式液化石油氣船液貨罐建造質量控制

馬慶生，郭 亮，馬星馳，李 棟

（鞍山華信重工機械有限公司，遼寧 鞍山 114200）

大型液化石油氣（LPG）船用輸送儲罐具有裝載量大、成本低、安全性能高、方便快捷等優點，是海上石油運輸的有效手段和能源儲運領域可持續發展的有力保障。2019-05，鞍山華信重工機械有限公司受中船廣西船舶與海洋工程有限公司的委托，承建首臺國產化07MnNiVDR鋼5 000 m3全壓式LPG船液貨罐（以下簡稱LPG罐）。

1 LPG罐設計概況

LPG罐由單罐W19-07和單罐W19-08組成。這2臺單罐的結構和技術參數相同。單罐為臥式圓筒球形封頭結構，材質07MnNiVDR鋼，公稱容積2 500 m3，總長度30 464 mm，凈質量500 t。筒體壁厚52 mm，內徑10 906 mm，長度19 800 mm,設計溫度-10～45℃，氣密試驗壓力1.76 MPa；封頭壁厚30 mm，內徑10 906 mm，最高工作壓力1.766 MPa,水壓試驗壓力2.66 MPa，焊接接頭系數1.0。單罐W19-07和單罐W19-08在船體中縱向排列，每個罐體與船體甲板之間采用V型支座進行焊接安裝定位，采用的設計方法為有限元應力分析設計。

2 LPG罐建造方案

目前國內07MnNiVDR低溫高強鋼生產廠家主要有鞍鋼、寶武鋼、南京鋼廠等大型鋼鐵企業，軋制板輻寬度在2 400～3 500 mm，單張鋼板交貨質量約10～15 t，綜合考慮07MnNiVDR鋼鋼板廠家供貨能力及材料綜合利用率指標，力爭材料的綜合利用率達到90%以上，確定筒體部分數量為9節，每節筒體為三拼結構，單個筒節約33.6 t，球形封頭用頂圓板加裙板結構，頂圓板為三拼結構，裙板為12拼結構。

3 LPG罐材料及接焊工藝

3.1 罐體材料

3.1.1 鋼板要求

按照項目要求，07MnNiVDR鋼板力學性能應符合GB 19189—2011《壓力容器用調質高強度鋼板》［1］及中國船級社（CCS）《材料與焊接規范》（2018年）［2］規定的抗拉強度 Rm≥610 MPa，延伸率A≥17%，-40℃KV2≥80 J。鋼材……