柴油發電機組聲振耦合故障處理

（1. 海軍裝備部駐上海地區第一軍事代表室，上海 202150；2. 上海船舶設備研究所，上海 200030）

朱 泳1，張 權2，趙宸翦2

0 引言

船用柴油發電機組作為現代船舶主要發電設備之一，被廣泛應用于不同類型船舶。隨著科學技術的不斷發展，相關企業對柴油發電機組振動噪聲的要求不斷提高。除滿足自身的發電功能外，還應考慮低排放、低噪聲等多方面影響因素，以滿足現代社會對柴油發電機組的更高要求。

柴油機作為原動機，受技術手段和工藝水平等限制，降低自身的振動、噪聲相對比較困難。為了降低柴油發電機組的輻射振動、噪聲，對機組加裝消聲器、減振器和隔聲罩等方式已成為現代最主要的被動控制振動、噪聲的手段。在柴油發電機組的應用過程中，難免會由于不同的故障、外部因素等，影響柴油發電機組自身的振動、噪聲指標。

本文結合某船用柴油發電機組項目的實際運用情況，通過對振動測點、振動結果等影響分析，確定振動超標原因。通過對影響柴油發電機組振動超標故障問題進行整改及振動復測，解決振動測試異常情況，使得振動指標有效降低，滿足振動指標要求[1-2]。

1 振動測試結果

1.1 振動測試與分析

某柴油發電機組進行減振器下振動測試時出現振動異常情況，振動測點示意圖見圖1。

圖1 振動測試示意圖

測試結果顯示6 300 Hz頻率下出現異常，振動幅值明顯高于其他頻率，超出限制線要求，具體測試結果見圖2。

圖2 減振器下振動測試結果

為了確定故障原因，對柴油機、發電機出廠數據進行檢查，未見振動數據異常?！?br>