劉漢邦,王永斌,張彪
(1.山東?;煞萦邢薰旧a管理部,山東 濰坊 262737;2.煙臺艾迪精密機械股份有限公司,山東 煙臺 264000;3.山東?;瘓F有限公司熱力電力分公司,山東 濰坊 262737)
維修費用率是指一定時間段內設備設施維修費總額與設備設施資產原值的百分比。
維修費用率:設備設施維修費總額/設備設施資產原值×100%;單臺設備維修費用率:單臺設備維修費總額/單臺設備資產原值×100%;成套裝置維修費用率:成套裝置維修費總額/成套裝置資產原值×100%。
企業全部設備設施維修費用率:∑單臺設備維修費總額/∑單臺設備資產原值×100%。設備設施全生產周期維修費用率:設備設施全生命周期維修費總額/設備設施資產原值×100%;根據維修費用率的定義,需對設備設施使用維護階段的機物料、修理費、檢驗檢測費、動力費等各種費用進行統計匯總。數據可以以單臺設備、整套裝置或企業為統計單元,一定時間段內的費用匯總結果除以對應原值,就形成相應時間段內維修費用率。
數據積累過程,是一個系統、繁雜的工作,但作為設備設施數量巨大的集團化公司來說,如果成功掌握所有設備設施的維修費用率,積極效果也是顯而易見的。對實行ABC分類管理法的企業來說,統計范圍可以從A類設備中關鍵、大型機組入手,隨著統計方法及手段的逐步完善,可以向A類全部、B類設備延伸,對C類設備,筆者認為,就沒有進行單臺統計的必要了。全生命周期費用=設備購置費+運輸安裝費+各種稅費+動力費+修理費+檢驗檢測費+潤滑維保費等等相關費用。針對設備數量巨大的集團化公司來說,如何發揮“維修費用率”這個指標的應用,筆者根據多年的設備檢維修管理經驗,認為可從以下幾方面入手。
對設備數量大,單位較多的集團化公司,每年的設備設施修理費預算編制,因缺乏科學的可量化指標做依據,只能采取數額較大的現場看,其它的參考往年修理費指標確定一個概數,或直接參考往年的修理費指標,再結合下年生產負荷及預計經濟形勢確定。但因每年需維修的具體設備并不相同,造成修理費指標失實較大,尤其對全面預算管理的推行造成極大障礙。為提高預算編制準確率,維修費率是一個很好的參考指標。
對已有維修費率指標的單臺設備設施,可根據歷年維修費發生情況,結合設備新度系數、維修周期、預計運轉率等情況,制定下年的維修費率,即可估算下年維修費。如表1。

表1
由單臺設備維修預算即可組成裝置周期維修預算。大型裝置停車維修都是按周期進行,維修范圍的確定基本是按預防性維修、狀態維修方法。裝置周期修理費預算的確定,可參考以前裝置周期維修費率、單臺設備維修費率確定,再根據裝置新度系數及下個周期生產負荷大小進行修正。
年度維修費預算由日常維修費預算與裝置周期維修費預算組成。這樣制定的年度維修費預算有基礎數據的支撐,比較接近實際情況,對設備數量巨大的集團化公司來說,在制定年度維修費預算時,可極大節省預算編制難度與時間,可使設備管理系統人員有更多的時間從事現場工作。有的單位,因推行全面預算管理,要求制定詳細的年度預算依據,導致設備管理人員大量的時間用來做預算,嚴重占用了靠現場的時間,這種現象對設備管理來說有些本末倒置,對設備管理的提升是不利的。
設備采購常用的方式是招標采購,好多國資背景企業大量采用最低價中標法。此種方法雖可保證最低的采購成本,但帶來的后果是無法保證購買到性價比高的設備,甚至采購的設備質量低劣。在后期運營維護階段,為保障設備正常運行不得不投入大量資金進行維修保養,直接推高維修成本,嚴重時甚至會影響生產。為最大程度避免此種結果,在招標階段,可以將維修費用率指標納入招標指標范疇。應用如下例:
在招標書中要求供貨商提供設備設施正常使用情況下運營維護階段的資金投入。據此可估算設備設施全生命周期成本,并估算全生命周期維修費用率,維修費用率越低,代表設備設施可靠性越高,后期檢維修投入越少,投資收益率就越高。如下表所示,很明顯B廠家產品全生命周期性價比高,應該選購B廠家產品,如表2。

表2
設備設施采購階段,采購人員降低采購成本的沖動很大,因缺乏全生命周期成本核算工具,導致采購人員只想降低采購成本,不考慮甚至不愿考慮低價設備會造成運營維護階段的過大投入。此方法即可應用于單臺設備,也可應用于成套裝置的采購指導,目前應用較好的是高精尖貴重成套進口設備。
由于設備數量巨大,可能存在某些設備未能采購最佳性價比的設備,或對設備進行過度維修現象,作為集團公司設備管理人員,如無維修費率的大數據統計,無法及時或根本無從發現這種情況。
筆者身邊的事例:某溴素廠的鹵水泵葉輪為易扣件,材質為黃銅。招標采用最低價中標以來,采購價從原先的1.2萬元一件,降低到0.8萬元一件,但葉輪使用壽命從原先的1年半降低到了半年,這樣算下來,年費用從原來的8000元升高到了16000元??梢钥闯?,葉輪單個采購成本雖然降低了,但顯然,供應商是采用降低設備性能的隱性手法降低了制造成本,造成采購性價比明顯降低了。據此,可作為依據,向采辦部門申請,要求改變采購策略,提高設備采購性價比。
某氯堿廠液氯包裝泵,在一年內事故頻發,一年內2臺設備竟然返廠大修了5次。但基層人員始終未發現事故原因,也未及時向公司領導匯報。2臺設備原值共20萬元,一年內維修費累計發生了100萬元,2臺設備的年維修費率為500%。直至報銷維修費用時,公司主要領導人發現維修費異常的高,責令相關部門組織聯合攻關小組,才最終查找出設備頻發事故的原因是因為液氯貯槽在被抽空后未及時停泵而造成設備空轉,從而使設備轉動部件過熱引起部件摩擦發生設備事故。設備使用車間在設置液氯貯槽最低液位自動停泵機構后,有效避免了此類事故的發生。這里,就是領導無意使用“維修費率”異常發現問題、解決問題的例子。從現實情況看,基層單位有大量的設備故障與事故是進行了隱瞞處理的,而集團層面設備管理人員無法及時發現。如果有了單臺設備維修費率,就能及時發現此類問題,從而促進設備管理水平的提升,這也是大數據應用的益處。
設備“四新”即新技術、新結構、新材料、新設備的推廣應用,是設備管理人員的職責。通過四新的推廣,即可提高企業的經濟效益,也可提高環保、安全、節能降耗等社會效益。但在推廣四新過程中,因存在諸多不確定性,有些人怕變求穩心態較重。如果我們能掌握應用四新后設備設施的階段維修費用率,就較容易得出設備設施的全生命周期成本。
例子:某企業因物料含鹽分大,初始設計使用的是20#無縫鋼管,因腐蝕嚴重,更換頻繁,通過考察同行業,有更換為鈦管的例子,企業進行了兩種材料的性價比分析,如表3。

表3
從結果看,很明顯,用鈦材,年成本降低明顯,不足之處是初始投資大,對企業經濟實力有較大要求。
固定資產報廢的判定,有無維修價值是一個關鍵的指標,也是實際固定資產判廢中發生最多的情況。但達到什么標準,就可以判定為無維修價值,現實應用中大家只是通過資產實物技術狀況,憑經驗、感覺得出是否有無維修價值的結論,目前從行業層面尚沒有一個明確的衡量指標,導致在固定資產報廢依據方面不夠充實。
如果統計出固定資產某階段的維修費率,問題就迎刃而解了。如下例,這是筆者單位兩輛皮卡車報廢時遇到的問題。在組織專家組對兩輛皮卡車進行報廢鑒定時,現場看,車輛技術狀況較好,專家們表示無法從技術層面判定是否應該對其進行報廢。后來,我們對兩輛車2018與2019兩年發生的維修費進行了統計,從統計結果看,2018與2019年兩年合計為:A車維修費率0.42,B車維修費率0.37,尤其A車,雖然每月的維修費不是很高,但兩年的累計維修費竟然接近車輛購置原值的一半。
在場的5名專家,各位專家根據自己多年的管理經驗,認為兩年的維修費總額達到車輛原值的30%多,從安全、經濟、車輛穩定運行各方面綜合來考慮,都不如購置新車合算。一致同意判定這兩輛車已無維修價值,同意進行報廢處理,給專家們解決了判斷依據不充分出現審計風險的隱患。
從后面各級領導的審批結果看,各級領導都對這種結果表示認可。這就是維修費率在筆者單位的一次典型應用。
當然,也可以通過計算設備經濟壽命來判定,但計算經濟壽命一是存在統計設備運行成本、計算年末殘值工作量大、難度大的問題,絕大部分單位拿不出此類數據,二是大部分單位即使設備到了經濟壽命,一般情況下不舍得立即進行更新,所以用設備經濟壽命作為設備報廢的判定依據,單位一般很難采用。
設備維修費率的統計,難點在于及時、準確統計每臺設備發生的修理費,必須借助現代化工具與大數據統計方法,還需要基層設備管理人員的積極配合。數據是生命,是所有決策的基礎,無數據的決策就是無源之水,設備管理必須重視基礎數據的搜集與應用。