電梯底坑檢驗常見問題研究

戴臣超，朱謙，連锜

（嘉興市恒泰特種設備檢測有限公司，浙江 嘉興 314001）

隨著我國社會不斷的發展，在人們的日常生產生活當中比較常見的設備就是電梯。在我國應用電梯的趨勢不斷增加的背景下，電梯發生事故的概率也在不斷增加，并且對于乘梯人還有檢驗人員的人身安全造成嚴重的威脅。與此同時，電梯日常檢驗的時候，檢修人員在檢修的過程中都比較重視電梯的門還有制動器等位置，對于電梯底坑部位的檢驗往往不夠重視，所以致使電梯安全事故的發生，進而對于檢驗人員的人身安全造成嚴重威脅。因此，本文就電梯底坑檢驗中常見的問題進行分析，并提出相應的應對措施，以此來檢驗人員和乘梯人員的人身安全以及電梯運行的安全性得到有效的保障。

圖1 電梯底坑圖

1 緊急停止開關當中存在的問題

一旦電梯發生異常情況的時候，電梯底坑當中的緊急停止開關就發揮著重要的保護作用。當檢驗人員在檢驗電梯底坑的時候，一旦出現錯誤的操作而導致電梯發生故障的時候，檢驗人員就可以將緊急停止開關及時的按下，以此來保護自身的安全。對于緊急停止開關的設置來說，就我國有關的電梯檢驗安裝規定當中都有明確的規定，在地面上還有電梯底坑的入口處都應該有安裝緊急停止開關。但是有一些電梯，因為電梯底坑的深度太深，所以只是在底坑的入口處設置了緊急停止開關，而在地面上并未安裝，甚至還有一些貨梯當中根本就沒有設置緊急停止開關，進而威脅到檢驗人員的安全。

所以，對于電梯底坑開展檢驗工作的時候，檢驗人員在檢驗工作開始之前一定要檢查底坑的入口還有地面上是否設有緊急停止開關，若是沒有設置，一定要先安裝緊急停止開關，并且要確保開關的科學性和合理性，便于電梯檢驗人員的使用。

2 緩沖器當中的常見問題

緩沖器在電梯底坑當中存在可以起到安全保護的作用。當電梯發生失控的問題時，觸發了上極限開關之后，緩沖器就可以充分的發揮出安全保護的作用。對于電梯底坑當中的緩沖器來說，當其發生問題的時候，主要有電氣開關失效、緩沖器形式不能符合電梯速度等等問題。對于這些存在的問題來說，在對電梯底坑開展檢驗工作的時候，一定要重視這些問題，并且深入的檢查和處理緩沖器中這些存在的問題，以此來使得檢驗人員的人身安全得到保障。

3 限速器張緊輪裝置

對于電梯的運行速度進行監測的關鍵零件就是限速器，限速器是電梯監測速度非常重要的部件。如果電梯發生失控問題或者是超速問題的時候，就會觸發電氣開關，這樣就可以把控制回路切斷，然后就會使得安全鉗動作，以此來使得電梯在導軌上面制停。就電梯限速器張緊輪來說，將鋼絲繩拉緊就是其主要工作的目的，這樣一旦限速電梯限速器繩過分伸長或者是斷裂的時候，就可以通過配重的作用來將電氣開關動作觸發，以此來讓電梯停止下來。但是，在電梯底坑檢驗的時候，卻經常會有限速器張緊輪裝置失效的情況，然后致使電氣的開關發生失效，進而造成懸臂式張緊裝置的配重因此垂落。與此同時，對于限速器張緊輪裝置來說，因為其開關出現傾斜，所以就不能夠觸發開關，這樣對于鋼絲繩的狀態也就不能夠進行判斷，這時如果電梯 發生失速問題，那么就會造成嚴重的人員傷亡。

針對上述問題，在電梯的檢驗現場，有關的檢驗人員在對電梯底坑的懸臂進行檢查的時候，對其能不能將電氣開關觸發的情況應該要進行細致的檢查，同時對于電氣開關安裝的位置合理與否、限速器張緊輪是否發生銹蝕等情況也應該要進行細致的檢查，這樣才可以防止對限速輪的運行造成影響，進而危害乘坐人的生命安全。

4 對重側常見的問題

（1）在檢驗電梯底坑的時候，對重越程距離標識設置與否的檢查一定要注意，因為越城標志時常會發生超標的問題。在我國有關的標準規定當中，對于平衡重還有對重等運行的區域應該要運用剛性隔障防護，對于剛性隔障防護而言，一般是在電梯底坑的地面上方不超過0.3m的地方往上至少要延伸到2.5m的高度。然而，在實際的檢驗過程中，卻時常會發現，實際的隔障防護在地面往上的延伸中通過沒有大于0.3m，所以就與有關的標準規定不符合，因此對于這個方面的問題一定要給予重視，并且對其他檢查也應該要加強。

（2）在電梯底坑檢驗的過程中，維保的單位為了對隔障2.5m的要求進行強行滿足的時候，是否將隔障直接從地面延伸到了2.5m情況的檢查一定要重視。因為一旦有這種情況的存在，那么就很有可能會完全的將隔障區封閉，進而使得檢驗對重緩沖器的工作不能夠正常的進行。與此同時，對于電梯底坑下面有沒有人可以抵達的空間也應該要注意。就我國制定的有關檢驗規定來說，井道下面若是有人可以到達的空間，那么對于對重緩沖器來說，應該要將其安裝在一直延伸至地面上堅固的實心樁墩，或者是應該要將安全鉗安裝在對重上面。這個過程檢驗人員容易忽視環節，所以對于電梯底坑下面和建筑地下室之間有沒有相通的問題，在檢驗的過程中應該要重視，并且還應該要關注電梯底坑下面是否有人可以抵達的區間。

（3）對于最大越城距離的標注在檢驗過程要著重的關注。對于轎廂而言，當其處于頂層平層的時候，標示線高于對重裝置撞板的時候，那么就可以會造成該檢驗項目不合格。而如果轎廂處于在上端站平層的位置上時，并且對重接近緩沖器的時候，那么就可能會造成上極限開關的功能出現失效。

5 電梯底坑積水

在我國有關的電梯檢驗標準規定當中明確的規定了，電梯的底坑當中并不可以出現滲水還有漏水等問題。但是，在雷雨的天氣下，就很有可能會造成部分電梯的底坑當中產生積水，然而由于維保單位還有使用單位沒有充分的意識到電梯底坑產生積水之后所帶來的危害，并且還有部分使用的單位沒有意識到積水對電梯正常運行所造成的影響和危害，所以在對電梯進行檢驗的過程中，對于這個方面的問題也沒有給予高度的重視，因此就會嚴重威脅到底坑的電氣設備還有機械設備，進而導致電梯發生安全事故。與此同時，對于電梯底坑當中的電氣設備來說，當底坑有積水存在的時候，就會使得井道當中產生比較大的濕度，這樣就會造成底坑當時使用的開關、插座還有電氣裝置等發生漏電還有短路的問題。并且由于產生了比較大的濕度，還可能回銹蝕電梯門鎖的安全觸點，這樣就會使得底坑的安全回路老化，進而造成開門走梯的問題。除此以外，對于電梯底坑當中的機械設備來說，當底坑當中有積水存在的時候，就會嚴重的銹蝕限速器張緊輪、緩沖器以及其底座還有導軌等金屬的零部件，在銹蝕之后就會導致安全保護裝置失效，進而使得整個電梯的使用壽命還有電梯零部件的使用壽命大大降低，甚至嚴重的時候還可能會造成墜梯事故的發生，嚴重危害到乘梯人的生命安全。

所以，針對上面所述的問題，對于電梯使用的單位來說，一定要將電梯底坑的防水施工工作做好，并且在雨季來臨的時候，維保單位應該要加強電梯的巡視，如果下雨，慢點UI與電梯底坑的積水情況檢驗人員和管理人員應該進行及時查看。一旦發現在電梯底坑當中有積水的存在，維修人員一定要及時清理排放底坑當中的積水，確保電梯底坑沒有積水的存在。與此同時，積水對于電梯運行安全所造成的影響，有關的檢驗人員一定要高度重視，并且檢驗機構應該要制定完善的檢驗管理制度，以此來嚴格的把控電梯的安全關。

6 限速器在電梯達到動作速度沒有動作

一般電梯的限速器可以對轎廂的速度進行不間斷的監測，一旦在轎廂速度出現異常的情況時，限速器就會及時地發出危險警報的信號，電梯的速度在達到限速器被設置的設定值時限速器會產生機械的動作，迫使限速器的電器開關動作將電梯的供電切斷，迫使電梯進行制動。此時若還不能迫使電梯制動，那么電梯的速度就會繼續加大進而使機械開關的動作聯動轎廂的安全鉗動作，安全鉗動作發生后可以實現轎廂的強制動。如果限速器工作失常指的是電梯超速后沒有出現相對應的指令以及動作，就會加大安全隱患發生的概率。

7 電梯檢驗常見問題的解決辦法

7.1 應急設備和門鎖的檢查

緊急報警設備的安全運行是非常重要的，在電梯發生事故時可以及時的保障業主與技術人員的實時交流，可以加快解決電梯故障問題的效率。應急照明系統在供電系統同出現問題時能夠起到非常大的作用，保障在電源出現故障時可以第一時間供給電力，在一定的光源下緩解被困在電梯內乘客的恐懼感。這兩種應急設備在平時都需要被認真檢驗，檢驗人員必須嚴格按照國家標準和檢驗規章來進行設備的檢驗。對于電梯的門鎖檢驗也要十分嚴格，安全的位置檢驗也要參照國家所規定的標準，以免電梯層門遭到橫向撞擊使得聯鎖脫檔避免發生門鎖失效而造成意外傷害。

7.2 斷錯保護裝置和制動器的檢驗

制動器是電梯動力傳輸的主要組成部分，但同時它也是電梯在運行期間最容易出現問題的部件之一。因此，當檢驗人員在進行制動器檢驗時一定要根據國家所規定的標準來進行制動器檢驗工作，尤其是對東起的電磁鐵線圈的電路上進行檢查時，要檢查是否有兩個獨立的裝置配備。當電梯停止時，電梯兩個接觸點的打開情況會影響電梯是否會再次運行。同時，也要注意電梯抱閘的間隙大小，最好的間隙就是在電梯松閘以后的后瓦不再碰到制動輪。并且，要定期檢查轎廂的停止情況，檢驗人員可以進行急停實驗，讓電梯以電梯空載正常的速度上升，切斷制動器與電動機的供電并觀察電梯停止是否穩定。電梯都會有一定的斷錯保護功能，其檢驗過程就是驗證保護是否能起作用，電梯的抱閘在斷電時通常是常閉的，通電時一般是打開的。

7.3 限速器的檢驗

電梯的限速器是電梯的重要組成部分。對于限速器的維護要先將鈣基潤滑油潤滑電梯的旋轉軸銷，擰緊裝置輪軸和軸套。并要保證張緊裝置保持張力的相同，注意每周都要向旋轉軸銷注入一次潤滑油，并每六個月都要進行一次清洗，但切勿不要將張緊裝置的鉛封處拆卸。系統的離心甩動裝置需要每周都上一次潤滑油，進而讓裝置的各項活性都保持靈活。檢驗人員每年都需要對電梯空載進行限速器和安全鉗進行聯動實驗，確保限速器的動作靈活。當限速器中的繩索長度超過國家安全標準時必須按照國家所規定的長度進行剪裁。每兩年檢驗人員都需要對電梯的限速器進行動作速度的檢查，以確保限速器的動作速度能夠控制在國家規定的標準范圍之內。

8 結語

綜上所述，在電梯的維護管理當中非常重要的一項工作就是電梯底坑的檢驗工作。在對于電梯底坑檢驗的過程中經常會發生各種各樣的問題，所以對于檢驗人員來說，這些問題產生的原因一定要進行深入的分析和掌握，這樣才可以有針對性地運用有效的應對措施，以此來使得電梯底坑的運營情況正常，并且確保檢驗人員以及乘梯人員的人身安全，進而使得電梯運行的安全性得到有效的保障。