卷煙工藝空調運行穩定性探討

趙忠帥，趙新，張琪，聶金寧，張志洋，杜浩

（山東中煙工業有限責任公司青州卷煙廠，山東 青州 262500）

1 前言

空氣的狀態參數主要有空氣的溫度、濕度、密度、壓力和含熱量等一系列數值及單位，人們利用組合式空調對空氣進行調節，使其狀態參數符合生產要求。空氣的濕度分為絕對濕度和相對濕度，1m3濕空氣中所含水蒸氣的質量稱為濕空氣的絕對濕度，單位為kg/m3或g/cm3；空氣中水蒸氣的實際含量接近飽和含量的程度稱相對濕度或者說表示空氣潮濕的程度，它是以百分數的形式來表示的。生產車間通常采用相對濕度來表示空氣的含濕量。當空氣的濕度達到飽和時，即空氣的溫度降低到水蒸氣開始冷凝為水時的溫度稱作露點溫度，這時，如果溫度稍微下降，濕空氣就會結露，所以露點溫度是空氣開始結露的溫度界限，組合式空調依據這一原理對空氣濕度進行調控（圖1）。

圖1 相對濕度變化圖

在日常的生產運行中，車間由于外界因素干擾，會出現溫濕度波動情況，通過及時調整空調機組運行參數，空調機組將空氣處理后送入車間，實現對車間內溫濕度的控制。當空調機組出現故障或操作不當時，空調機組操作靈敏度下降，出現車間溫濕度不達標情況，對此我們展開對卷煙工藝空調運行穩定性的探討調查。

2 影響車間溫濕度不達標因素

2.1 空調風量變小，造成操作靈敏度下降

當車間溫度不達標時，調節冷媒水或蒸汽加溫開度，并不能快速實現溫度的調控，通過上位機端發現，空氣在經過過濾段后，空氣壓強變低，風量變小，是造成操作靈敏度下降的原因之一。……