楊濤
深夜10點的渝中區,街頭霓虹閃爍,車水馬龍。和朋友聚餐結束,倪先生掏出手機,叫了代駕服務,很快有人接單。
一行人上了車,途經中山三路時,遇到民警檢查過往車輛,這是渝中區公安分局交巡警支隊朝天門大隊在此依法設置的夜間酒后違法專項整治檢查站。
在對代駕司機進行酒精初測時,快速排查儀亮起紅燈,頓時引起民警警覺。“我是車主,晚上吃飯喝了酒,所以車內有酒氣。”見代駕司機慌了神,坐在副駕駛座位上的倪先生趕緊解釋。
考慮到車上乘客有飲酒行為,可能影響檢測結果,民警請代駕司機下車,再次進行檢測,沒想到快速排查儀仍舊亮起紅燈。難道是儀器出錯了?進一步檢測后,呼氣式酒精檢測儀給出答案:39mg/100ml,已達到飲酒后駕駛機動車認定標準。
“怎么可能喲,我晚上真的沒有喝酒!”代駕司機一臉委屈,主動要求民警陪他去醫院抽取靜脈血,對血液中的酒精含量進行檢測。
在前往醫院的路上,方才還憤憤不平的代駕司機終于開口:“我中午喝了一兩多白酒……”原來,他自認為過了10個小時,體內酒精早已代謝完,便放心大膽開工,沒想到剛接到第一單,就被民警查了個正著。
經抽血檢測,這名代駕司機血液中酒精含量為36.7mg/100ml,已涉嫌飲酒后駕駛機動車,將面臨駕駛證記12分、暫扣6個月,罰款2000元的處罰,今后不能再從事代駕相關行業。
上述案例只是渝中區交巡警支隊守護道路安全,嚴查嚴處酒駕、醉駕的一個縮影。
進入夏季,不少市民習慣在夜間小聚,喝喝“夜啤酒”。但一時的放縱可能釀成多個家庭的悲劇。為此,渝中區交巡警支隊保持嚴管高壓態勢,建立常態化嚴管治理機制,全覆蓋、零容忍、嚴執法,持續嚴查嚴處酒駕、醉駕交通違法行為,并在酒吧、KTV、飯店、大排檔等餐飲娛樂場所聚集區周邊的道路關口,增設固定查處點位,加大查處密度和頻次。
同時,依托公安大數據平臺,分析酒駕違法行為規律和事故風險隱患,渝中區交巡警支隊在午后、夜間、凌晨等重要時段和重點區域,動態調整勤務,通過流動設點的方式,提升對酒駕、醉駕行為的針對性嚴查嚴處。
嚴查嚴處之下,有人動起歪腦筋,想通過一些小伎倆躲避酒駕檢查。
“一些司機自認為酒量大,少喝點酒或喝完休息一會兒再駕車上路,就不會被查出酒駕,其實酒量的好壞與血液酒精濃度沒有必然關系。”渝中區交巡警支隊相關負責人提醒。
“酒后不要開車,哪怕只是挪車也不行。”該負責人解釋稱,汽車發動并發生位移時,司機已經處于駕駛行為當中。即使車速再慢,由于司機本人的控制能力、反應能力已經受到酒精影響,會有不同程度的下降,極易引發事故。
一些司機中午喝酒后,會在下午稍作休息,晚上再開車,或是晚上喝酒后,第二天早上再開車。這時,其體內的酒精可能并未代謝完,還是可能構成酒駕或醉駕,也就是通常說的“隔餐酒駕”“隔夜酒駕”。因此,司機喝完酒最好等待24小時后再開車。
此外,面對交巡警檢查,一些司機會趕緊喝口水,認為這樣就可以沖淡酒味。事實上,酒精檢測儀檢測的是來自肺部的氣體,不僅僅是口腔,而且,酒精在人體內的代謝是個漫長的過程,通常需要十幾個小時,因此喝水并不能快速沖淡酒精含量。
“只有繃緊心中弦,勿抱僥幸心,牢記開車不喝酒,喝酒不開車,才是避免被查、確保安全的唯一方法。”該負責人表示。