王耀華 ,甘軍 ,梁剛 ,李興 ,楊威 ,高之業(yè) ,熊書苓
(1.中國石油大學(xué)(北京)油氣資源與探測國家重點實驗室,北京 102249;2.中國石油大學(xué)(北京)非常規(guī)油氣科學(xué)技術(shù)研究院,北京 102249;3.中海石油(中國)有限公司海南分公司,海南 海口 570312)
自20世紀(jì)90年代以來,油氣成因及來源、油氣運移輸導(dǎo)體系及成藏各因素的配置關(guān)系成為油氣成藏模式研究的主要內(nèi)容[1-2]。20世紀(jì)初,Munn最早使用物理模擬實驗方法研究水流對石油分布情況的影響,此后國內(nèi)外學(xué)者利用物理模擬實驗,圍繞不同含油氣盆地優(yōu)勢輸導(dǎo)體系、油氣充注成藏過程及成藏理論模式的構(gòu)建開展一系列研究[3-4]。但之前的研究多圍繞陸地及大陸架淺水區(qū)油氣勘探領(lǐng)域開展[5-6]。目前,我國針對深水領(lǐng)域油氣運聚規(guī)律及成藏過程的研究依然薄弱。
我國南海北部的瓊東南盆地屬于準(zhǔn)被動大陸邊緣盆地,初步勘探表明,盆地深水區(qū)從烴源巖、油氣儲蓋組合、圈閉及油氣運聚成藏條件等方面均具備良好的油氣勘探前景與資源潛力[7]。然而,由于瓊東南盆地不同含氣構(gòu)造帶天然氣成藏機(jī)制存在差異[8-9],長期以來對天然氣運聚規(guī)律認(rèn)識深度不夠,且深水區(qū)松南-寶島凹陷和松南低凸起區(qū)域構(gòu)造演化復(fù)雜,存在砂體、不整合、斷裂等復(fù)合輸導(dǎo)體系,對天然氣運移路徑、成藏機(jī)制及有利區(qū)帶特征的研究尚淺,制約了油氣持續(xù)勘探。
本文以瓊東南盆地松南-寶島凹陷Y1構(gòu)造帶和Y5構(gòu)造帶天然氣為研究對象,基于研究區(qū)已有的地質(zhì)資料及二維地震剖面建立地質(zhì)模型。……