2022年3月15日,分析師郭明錤在個人社交媒體上發推文稱,正在為蘋果公司研發第一款電動汽車的研究團隊已經暫時解散,而蘋果公司必須對汽車研發團隊在未來3個月~6個月的時間內進行重組,以實現2025年的汽車量產目標。

郭明錤在3月15日發表的有關蘋果已解散造車團隊的推文:“蘋果造車項目的團隊已經解散了一段時間。造車團隊在未來三到六個月內的重組將是實現2025年量產目標的必要條件。”
不過就在2021年11月,根據彭博社記者馬克·古爾曼的報道,蘋果還正在加速其電動汽車的開發工作,而且目標是打造出一款擁有完全自動駕駛功能的電動汽車。報道中還提到,蘋果首款電動汽車的量產目標時間是2025年,但考慮到開發目標的挑戰性,這一計劃時間點很有可能會被推遲。
在此之前蘋果造車計劃的比較大的人事變動,則是在2021年9月對蘋果技術副總裁凱文·林奇的再次任命,凱文·林奇以成功領導Apple Watch項目而聞名,被任命之后將同時參與管理Apple Car項目和Apple Watch項目。
凱文·林奇是從道格·菲爾德手中接手蘋果汽車項目的,后者在此之前曾經是特斯拉公司的高管。
有關蘋果造車的各種消息已經流傳了多年,盡管離最終蘋果汽車的正式亮相還有一段時間。但或許面對2025年的目標時間,蘋果公司正在加快速度。

網傳蘋果汽車標志的想象圖
事實上,自從蘋果有關制造電動汽車的計劃在2015年報披露以來,該公司的造車計劃已經面臨多次大大小小的轉折。……