馬紅龍
(山東華新建筑工程集團有限責任公司,山東 泰安 271219)
礦井通風系統作為建設的重要組成部分,其不僅會影響煤礦的生產效率和建設速度,而且保障員工礦井下作業安全,對行業后續發展有長遠的影響。隨著我國發展建設速度的不斷加快,對各類資源的需求也在逐漸提高,通風系統也發生重大的變化,礦井行業若想與當前時代對接,必須要重視通風系統改造,從而保障礦井安全生產,避免后續工作出現風險問題。
礦井通風系統是指礦井通風方式和通風網絡的總稱,分為抽出式、壓入式及混合式3 種,為了能夠保障礦井高效安全地生產,需要對風機、CO 傳感器、交通狀態檢測、火災報警、TC 控制等方面加大關注力度,不斷提高礦井的經濟效益,減少煤礦事故。礦井通風方式分為中央式、對角式、分區式和混合式,在相關建設中需要從基本要求入手,結合礦井生產實際需求,優化系統中的各個組成部分,下面將對礦井通風系統進行探究。
通風系統中心計算包括TC 收集CO 檢測器,系統根據報警級別接通風機中心,而計算機和TC 連續地收集并分析來自隧道的數據,通風程序在啟動該洞風機的同時也啟動相鄰隧道洞口處風機,根據交通流的增長趨勢在中心計算機進行設定,如未能達到預先設定的閾值則可以減少風機啟動數量,節約能源消耗。在礦井施工中,部分煙霧可能會通過隧道內橫穿通道進入另外一個隧道,所以需要設置多組風機系統,控制風機的正轉和反轉,保證礦井下的空氣質量。
礦井通風系統的網絡結構不同,系統的總風阻和總阻力也不相同,可以結合“早分晚合”的原則,降低通風系統總阻力。提前合理布置風流流動線路,在風量相同的情況下,可以計算機通風系統模擬參數,改變通風網絡合理調配風機負擔,提升經濟效益。同時,在優化過程中需要盡量采用并聯網絡,采取新掘巷道或者封閉舊巷道的方法,利用鉆孔的方式從掘進工作面打出一個300mm~500mm 的鉆孔,通過鉆孔將掘進巷道與回風巷接通,保證經濟有效地供風,達到較為理想的降阻效果。
增阻調節法能夠降低巷道同一風路風量,執行中需要清除巷道中局部阻力障礙物,通過降低巷道的通風阻力改變進、回風路線,增加礦井總風量。在礦井通風系統改造中,通過降低進風流溫度縮短風流路線總長度,降低摩擦阻力系數增加風量。礦井根據通風保證巷道內具有清新空氣,工作面所需風量如公式(1)所示。

式中:Q為通風風量;通風時間;為巷道長度;為巷道空氣污染物允許值;P為漏風系數,C為通風系數。
為此實際執行中還可以調整離心式風機前導器葉片角度,通過增大礦井或局部的自然風壓,進一步減少礦井風機能耗,實際應用中的效果明顯。如圖1 所示。

圖1 風壓特性曲線調節
某礦井面積為27.8019km,距市中心區直距22km,礦區走向長度約8.2km,傾斜寬度3.4km,南風井主要擔負著7 采區S2713 工作面、2701 工作面,煤系地層屬石炭系和二疊系,上覆第四系沖積層,井田內斷層較多,造成南二輔助軌道下山風量不足。主扇型號均為離心式通風設備,風流經過各大巷石門進入生產區域,回風入8 個水平回風大巷,如果只通過箕斗井進風不能滿足供風要求,最后由回風井將其排至地面導致風流紊亂,下面將對現存問題進行分析。
采區的通風問題關系到整個礦井未來生產的部署情況,其中9 采區2911 工作面、2902A 工作面,東翼軌道探巷和東翼皮帶探巷掘進工作面等地區的回風任務,有箕斗井專門供給-300 水平淺部的通風,-480 南翼運輸大巷年久失修,所有風量集中在-100 總回風巷,密閉墻受到損壞,存在裂隙導致漏風嚴重,因此需要解決礦井供風困難的問題,保證施工的穩定性。
上述礦井的通風系統非常龐大,形成“四進三回”的通風系統,但巷道破壞導致采空區漏風嚴重,雖然在掘進工作面安設了輔助通風機,但是仍然不能解決巷道溫度高的問題,后續通過風量調節設施提高風阻,但相關工作的負荷也隨之增加,9 個掘進工作面需風量短缺4000min/m。為切實解決現存問題,該礦井通過改造解決用風緊張的問題,保證礦井工作安全有序地接替。
礦井通風系統作為生產中的重要組成部分,與效益、安全等方面有直接的關系,因此需要結合實際情況進行改造,下面將結合上述礦井總結技術策略。
上述礦井在通風系統改造前進行了布局規劃,保證系統能夠與現有生產系統相匹配,通過現場經驗和前人的總結,當前系統需要增加風量,對局部風量進行調節,為避免造成礦井通風阻力過大的問題,風機能力要與實際生產相適應。通風系統布置不合理可能在開采中出現風流不穩定的情況,為此在布局規劃中對通風網絡結構方面加大了關注力度,斷面面積每增大33%就需要相應地增加通風阻力,將整體系數控制在90%以上,使通風阻力與巷道的長度成正比,避免出現通風被動局面,使通風系統的調整工作滿足生產計劃的需要。
通風井巷斷面優化作為一項礦井通風節能技術,需要結合多種因素確定最優斷面,井巷掘進費、服務維護費必須要滿足風速極限,確定斷面后續操作的可行性。受通風井巷的影響,在選擇斷面時需要從節能方面入手,考慮到掘進費和通風動力費主要與巷道斷面有關,在優化中相關參數必須進行詳細計算,通過C=C××進行計算,其中C為單位體積掘進深度;為巷道斷面積;為巷道長度,最終有效確定通風系統改造信息。
對礦井通風系統優化來說,需要預先確定礦井的通風阻力,公式為=×,當礦井總風阻不變按風量平方的倍數增加,分支阻力也需要按風量平方的倍數增加,礦井通風阻力越小越接近平衡。通風巷道的風阻(kg/m)(m)、斷面積(m)、周長(m)和風道的支護形式等參數,礦井總阻力取決于各分支阻力和網絡結構,它們之間的關系如公式(2)所示。

為此需要保證消耗能量和風阻成正比,避免出現通風系統負優化的情況。
礦井通風系統改造較為復雜,且自身涉及的標準規范更多,因此在改造過程中,需要將工作分為2 個層次,以此合理布設通風設施,在擬定新方案后需要送至相關部分進行全方面審核,然后進行調整,解決通風系統的問題,改善礦井的通風狀況。在工作時需要有目標、有計劃、按步驟進行,按照先挖潛后擴建、先易后難的原則,在各方案之間選擇最優通風系統,擬訂方案的風網內部調節優化,如需要購置新設備則需要進行審核,在實行最優調節的基礎上,保障系統后應用的安全與穩定性,技術改造的過程如圖2 所示。

圖2 通風系統技術改造過程
上述礦井計算尖部通風阻力,在巷道中兩測點各安置一根皮托管,用風表在兩測點分別量出表速,從兩測點獲取對應的讀值,測試采用電子壓差計法,將測得的基本數據與各項參數對照,然后查看溫度和風流的絕對靜壓。皮托管布置于巷道中心,管軸與風向平行,連同井巷在末點安放壓差計,在兩測點附近分別測出風流,測算出兩測點的空氣密度,獲取壓差計之間的靜壓差和勢能差。
系統(MVIS)以解算調節為核心,內部設有礦井需風量計算模塊,實際應用中可以實現通風網絡調節,在該過程中應進行通風阻力測試,結合實際情況進行回路計算與調節,然后將通風系統圖形和數據無縫連接,集成礦井通風系統阻力測試,為后續仿真系統優化提供數據支持。基于網絡共享數據,礦井與礦井通風系統無縫關聯,通風網絡解算與調節中應提供系統圖,然后在工作面推進巷道長度變化仿真;新掘進風井、回風井仿真,在該過程中需要做好地面主扇選型與多風機聯合運轉分析,在應用過程中進行通風系統調節評價,獲取當前風流中的瓦斯濃度,最后生成仿真分析報告,為后續工作開展提供幫助。
上述礦井底圖繪制生成系統圖,利用網絡優化理論,保證網絡圖的拓撲關系保持一致,接著檢查仿真系統圖的連通性,經過反復的調試對比,對仿真系統進行風量調節、增阻調節,將誤差降到允許范圍內。將測量數據輸入MVIS 后,需要查看當前系統中數據是否缺項,然后將測量數據與礦井風量報表進行反復對比,將實測數據的誤差控制在允許范圍內,如存在問題需要進行反復調試與確認,最終得到礦井通風仿真系統,提高后續應用的可靠性。
礦井通風系統兼顧事故后排風,風量須>5 次/h 的換氣要求,在設計中可不考慮最小新風量,處理需要經表冷器冷卻后送入室內,根據傳熱公式設定參數為=15.4℃、=42.1kJ/kg,保證房內基本沒有濕負荷,使室內的相對濕度達到95%,從而承擔室內全部熱負荷。室內設定需要消除多余熱量,在該基礎上需要確定室內狀態點參數,根據實際情況可以選用137.4kW 的機組。
在GIS 室內,礦井通風系統分為平時通風和事故通風兩部分,按換氣4 次/h 計算,防止因礦井下有毒有害氣體而埋下安全隱患,在設計中需要對通風系統單獨設置。GIS 室通風可以按連續運行設計,日常通風由下部排風模式保證,在設計中也需要采用雙速風機,如出現緊急事故可以開啟高速工況通風,日常則開啟低速工況通風。
礦井通風系統在無風場的狀況下,需要對進排風口進行設置,了解當前礦井下的所需換氣量=/[(-)]kg/h),進風口與排風口氣流之間的空氣溫度影響大。為此需要結合實際改變氣流的方向及速度,使進排風氣流的流動路徑合理,一般規定進風量為排風量的60%左右,可設置進風機為雙速風機,盡量將排風井對進風井的影響降到最低,滿足井下通風量的實際需求。
礦井通風系統位于地下,在結構安全方面應進行考慮,通風換氣為設置氣體滅火啟動系統,在事故發生時及時關閉相應房間的Flail 電動防火閥,滅火后打開SPF 及補風口。同時需要建立分區式通風系統,保證礦井安全有序的進行接替,使系統能夠在發生危險時自動開啟并進行報警,事故發生時啟動全部防火閥,日常防火閥可用于通風,事故結束時關閉通風系統,實時控制阻止火勢蔓延。
礦井通風網絡中包括多個系統,在實際改造技術應用中需要進行分析,掌握通風網絡內風流變化的規律,如果全礦風量一定,在不考慮采用機械通風的情況下,要解決的是主要通風機的最小風壓和各調節分支的調節量,當各個通風機負壓相等時,按照自然分風功耗進行改造,確定安設調節風窗的分支。在控制分風網絡中,可采取調控措施平衡差異,對幾個子系統網絡進行計算,通過調節裝置進行全網阻力調平,最終采用分解解算來解決這類通風網絡的分風問題,使所有分支的風量都成為已知參數,滿足礦井通風系統需求。
在了解礦井通風基本理論后,需要對通風指標進行測定,采用理論與實際結合的方法,得到的解算結果用于指導礦井的礦井通風管理,以此進行相應的技術改造與優化。為了解決礦井供風不足以及整個礦井用風緊張的問題,要求對測試數據進行整理和分析,采用計算軟件對礦井各個方案進行計算,將計算風量與風壓誤差控制在5%以內,經過上述改造后能夠滿足《煤礦安全規程》的要求。同時,上述礦井在改造中進行了分區域通風優化,充分利用現有的聯絡巷進行改造,在礦井臨時通風設施改造前進行分區布局調整,盡量減少巖巷作業和揭煤作業工程,經優化改造后的通風系統不僅可以有效縮短施工時間,且能夠提高整個深部水平通風條件,希望能夠為類似的工程提供參考。