汽車配件加工企業(yè)特種設(shè)備常見安全隱患

圖·文肖躍龍 謝圣權(quán) 胡晞

編輯 趙苡萱

汽車配件加工企業(yè)普遍使用氣瓶、起重機械、叉車等特種設(shè)備。氣瓶在充裝、裝卸、貯存、使用等過程中可能由于制造缺陷、附件缺損或操作不當(dāng)?shù)仍虬l(fā)生泄漏、燃燒、爆炸等事故；起重機械在作業(yè)時可能由于缺乏科學(xué)、系統(tǒng)的安全管理而發(fā)生擠傷、吊物（具）墜落、觸電等事故；叉車常用于倉儲大型物件的運輸，可能因人、車、道路環(huán)境等因素而發(fā)生碰撞、擠壓、載物墜落等事故，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失。

本文根據(jù)TSG 23—2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》、GB 6067.1—2010《起重機械安全規(guī)程 第1 部分：總則》、TSG N0001—2017《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、TSG 08—2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，列舉一些汽車配件加工企業(yè)的常見特種設(shè)備安全隱患，供企業(yè)日常管理參考。（本文作者單位系湖南安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院）

氣瓶表面涂層脫落嚴(yán)重，無顏色標(biāo)志，不能從氣瓶顏色上迅速辨別出盛裝的氣體和瓶內(nèi)氣體的性質(zhì)，可能導(dǎo)致錯裝和錯用；同時也無法防止氣瓶外表面生銹。根據(jù)TSG 23—2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》第1.8.1.3氣瓶外表面顏色標(biāo)志、字樣和色環(huán)規(guī)定，氣瓶外表面的顏色標(biāo)志、字樣和色環(huán)，應(yīng)當(dāng)符合GB/T 7144—2016《氣瓶顏色標(biāo)志》的要求。

氣瓶未配置防止倒灌的裝置，燃燒氣體回流可能導(dǎo)致氣瓶爆炸。根據(jù)TSG 23—2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》第8.6.9安全用氣使用說明規(guī)定，（3）在可能造成氣體回流的瓶裝氣體使用場合，用氣設(shè)施上應(yīng)當(dāng)配置防止倒灌的裝置，如單向閥、止回閥、緩沖罐等。

叉車無后視鏡，倒車時無法看清車后的情況，可能發(fā)生碰撞事故。根據(jù)TSG N0001—2017《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》第2.2.5.1一般要求規(guī)定，場車應(yīng)當(dāng)設(shè)置能夠發(fā)出清晰聲響的警示裝置和后視鏡。

叉車駕駛員離開叉車時未取下鑰匙，可能會有不具備叉車作業(yè)資質(zhì)的無關(guān)人員啟動叉車，引發(fā)意外事故。根據(jù)TSG 08—2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》第2.4.4.1作業(yè)人員職責(zé)規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書，其主要職責(zé)如下：(1)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備有關(guān)安全管理制度，并且按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。

起重機械鋼絲繩在卷筒上未按順序整齊排列，繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，加快繩的磨損，降低鋼絲繩使用壽命。根據(jù)GB 6067.1—2010《起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則》第4.2.4.1條規(guī)定，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應(yīng)做出繩槽。

起重機械吊鉤無防脫鉤裝置，吊物可能脫鉤墜落。根據(jù)GB 6067.1—2010《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》第4.2.2.3條規(guī)定，當(dāng)使用條件或操作方法會導(dǎo)致重物意外脫鉤時，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤。

起重機械鋼絲繩端部用鋁合金套壓縮法連接，但鋁合金套不夠長；部分鋼絲繩端部未固定，存在斷絲現(xiàn)象，可能導(dǎo)致鋼絲繩吊運時發(fā)生斷裂而造成吊物墜落。根據(jù)GB 6067.1—2010《起重機械安全規(guī)程 第1部分：總則》第4.2.1.5 鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求規(guī)定，e)用鋁合金套壓縮法連接時，連接強度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩最小破斷拉力90%。