起重機保護接地檢驗檢測研究

王海釗（廣州特種機電設備檢測研究院，廣東廣州510000）

起重機保護接地檢驗檢測研究

王海釗（廣州特種機電設備檢測研究院，廣東廣州510000）

隨著我國社會經濟不斷發(fā)展，起重機的應用范圍愈加廣泛，為了能夠充分發(fā)揮起重機設備在社會發(fā)展中的積極作用，我們必須要保障起重機在應用中安全性。起重機保護接地作為保障起重機安全運行的重要一環(huán)。基于此，本文重點探究起重機保護接地檢驗工作相關問題，并提出檢驗工作的措施，旨在提高起重機設備在應用中的安全性。

起重機；保護接地；檢驗；安全性

由于起重機是一個大型施工設備，在運行過程中的電壓非常高，功率與電流很大，如果不定期對起重機設備進行維護，很容易造成起重機產生漏電問題，進而產生安全事故。對于起重機接地保護來說，其核心重點就是為了降低電力事故隱患，通過接地系統(tǒng)，將起重機運作中的電流傳入到大地中，從而保障起重機運行的安全性與穩(wěn)定相。這就要求工作人員能夠明確起重機保護接地的組成結構，這樣才能夠為起重機保護接地檢驗檢測工作奠定基礎。

1 起重機保護接地系統(tǒng)的組成結構

根據(jù)起重機接地保護實際情況可知，起重機對電能的需求量非常大，并且其自身的體積龐大，這就造成了起重機接地保護檢驗工作的復雜性。從IEC角度出發(fā)，通過對起重機接地保護進行分析，起重機接地保護系統(tǒng)中主要包含接地電路、防護電器、外部接地三個部分。其中，保護接地配置必須要根據(jù)起重機實際運行情況設定。由于起重機子在運行過程中相關設備部件具有一定的移動性特征，必須能夠將電纜、滑觸線、集中導線等進行合理配置，并做好防護措施，這樣才能夠降低起重機運作中的安全隱患。在進行電路安裝過程中，必須要采用相關的保護措施，如電纜安裝工作必須要設置復式集中器和牽引繩等，并連續(xù)24小時進行監(jiān)控，這樣才能夠保障起重機正常運行。

2 起重機保護接地檢驗檢測工作

2.1 起重機接地保護電路檢查

在開展起重機接地保護電路檢查過程中，主要包含導線連接點、接地獨立性、接地連續(xù)性等檢驗工作。其中，導線作為傳輸電流的主要元器件，通常都是采用銅和鋁材料。在接地電路中尋找電線連接點，并在連接點拆除過程中做好標記，這樣能夠提高后續(xù)安裝效率，并提高安裝過程中的安全性，并保障所有導線截面積不超過16mm。起重機接地連續(xù)性主要是指司機室與起重機、供電線與起重機之間連接工作，司機室接地必須要采用雙導線設計模式。與此同時，起重機保護接地還包含外殼、金屬線槽、導線管、支架等，這些環(huán)節(jié)都要借助專門的安全導線連接接地。對起重機接地保護檢測工作需要多以目測、連通性測量檢驗為主。起重機接地保護獨立性是指各個導線系統(tǒng)都是一個獨立個體，相互之間不會存在故障影響，包括電源獨立、元器件獨立、開關獨立等，同時中心線和節(jié)點保護導線也相互獨立，不能互換互用。在起重機接地保護獨立性檢驗中，通常是采用目測和中心線與保護導線連通性測量進行。

2.2 起重機防護設置檢驗

起重機防護設計檢驗工作主要包括對型式和穩(wěn)定值的設置工作。起重機接地保護系統(tǒng)通常與供電系統(tǒng)保持一致，分為IT、TT、TN三種形式，其主要表現(xiàn)在：第一，TT系統(tǒng)主要是對起重機金屬外殼將的直接接地；第二，TN系統(tǒng)主要是起重機金屬外殼連接其余工作部件；第三，IT系統(tǒng)電源不需要進行接地連接。在整個型式防護設置當中，三種系統(tǒng)的設置方法也有一定差異。TT系統(tǒng)必須要能夠設置電流裝置，這樣才能夠保障對接地故障進行的電流切斷，TN系統(tǒng)并不需要設置接地故障電流切斷設置，可以采用電流防護形式切斷電流。在IT中，必須要設置相應的電流防護器和剩余電流裝置，從而避免出現(xiàn)二次的接地故障問題，同時也要設置相應的預警裝置，作用于絕緣監(jiān)測器。型式防護設置通常采用審查法和目測法進行檢驗工作。起重機整定值設置工作，主要對剩余電流裝置進行整定值設置，其具體參數(shù)必須要符合相關的規(guī)定標準，并通過查詢相應的資料確定檢驗標準。

2.3 起重機外部接地連接檢驗

起重機外部接地點連接主要是為了保護導線連接、等電位連接相關接地電阻檢驗工作，保障其電阻值能夠滿足規(guī)定標準。通常情況下，保護導線連接方式為兩種，一是連接TN系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中起重器保護導線和供電電源合理連接；二是對TT和IT系統(tǒng)的連接，在該系統(tǒng)當中，起重機保護導線通過直接連接到保護地級中，將保護接地極埋在地下。等電位主要是指帶電線路中的相等電位，在該系統(tǒng)中不存在電勢差和電壓差，等電位中也不存在阻值。起重機總等電位連接是指起重機的內外部接地極電阻數(shù)值，通常和剩余電流裝置動作電流或第一次接地故障電力流乘積最大值為50V，但前者多用于在TT系統(tǒng)當中，而后者主要應用在IT系統(tǒng)當中。

3 結語

隨著我國社會經濟不斷發(fā)展，起重機設備在社會生產中的應用愈加廣泛，為了能夠保障起重機在運作過程中的穩(wěn)定性與安全性，必須要做好起重機接地保護檢驗工作，將起重機運作電壓與電流控制在安全范圍內，從而降低起重機運作中的安全隱患。在起重機接地保護檢驗過程中，各個檢驗部分必須要遵循國家相關標準，做好細節(jié)性檢查工作，這樣才能夠保障使用者和起重機的安全性。

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[3]李宗書.起重機械設備接地保護裝置的相關規(guī)定與測量[J].機械工程與自動化,2012（05）56-57.