文圖|韓文萍 徐華陵
車流量大時,隔離欄會自己“變”出一條車道;發生交通事故時,事故點精準上圖定位,方便交警快速處理;警力可按擁堵重點、安全黑點精準投放……這些細微改變,在一定程度上暢通了昆明市交通大循環。2020年以來,云南省昆明市公安局交通警察支隊(以下簡稱“昆明交警”)探索智慧化轉型,從傳統的經驗決策向數字決策轉變,向科技要效能,提升了交通管理精細化水平,優化了群眾出行體驗。
據統計,截至2022年1月,昆明市機動車保有量達316萬輛、駕駛人386萬人。面對數量龐大的機動車及駕駛人群體,單純依靠傳統的交通管理方式顯然已經不能滿足交通管理需求。對此,昆明交警啟動“昆明交管·智慧大腦”平臺建設,依托科技手段的加持,從交通態勢感知、集成指揮調度、綜合勤務管理、數字監督考核等多個方面進行設計,提升了交通管理效率。

昆明市北京路霖雨橋路口
改善交通擁堵、處理交通事故是公安交管工作的重要內容。“比如,點擊這里查看此處警情,報警信息顯示白色商務車與電動自行車相撞,無人員傷亡,我們就會安排附近執勤民警前去處理。”昆明交警支隊科技信息化處副處長張靈介紹,這是傳統的信息采集方式,發現警情主要依托群眾報警,不過這種傳統的交通管理方式的一個短板是交警對路面的感知能力較差,簡單來說就是不能及時發現路面上什么地方發生了擁堵、什么地方發生了事故。