電力網絡機巡智能調度編排系統設計

周強輔，廖如超，廖建東，李成功

(1.廣東電網有限責任公司機巡管理中心，廣州 510160； 2.華北計算技術研究所，北京 100083)

0 引言

定期對輸電線路進行巡檢能夠維持電網整體長期平穩運行。隨著國民經濟的不斷發展，輸電線路快速增長，輸電網絡大幅增加，電力網絡巡檢的復雜度以及工作強度也隨之增大，單純依靠人工巡視線路已經無法滿足實際工作需求。因此，我國積極引進新技術，開拓新思路，將越來越多的人工操作改為機械化工作，提高了整體線路巡檢的自動化程度，降低了工作強度以及安全風險。

文獻[1]在求解不確定環境下物流配送車輛路徑問題時提出了一種基于插入啟發式的混合遺傳算法。該算法采用改進的推入-碰撞-拋出算法來處理問題的模糊性。并通過對比其他算法，證明了遺傳算法在求解這一問題上的優越性。文獻[2]提出了基于裝卸過程問題分析的數學模型，建立了基于運動路徑簡潔性、集裝箱之間安全距離等要求的最優路徑目標。最后，通過采用遺傳算法進行了求解。

本文在上述研究的基礎上，設計了電力網絡機巡智能調度編排系統。

1 機巡計劃智能調度編排研究現狀

1.1 國外發展現狀

美國Entergy電力公司基于視頻以及數據監控采集系統在線監測輸電線路，監控系統終端設備安裝在輸電線路的桿塔或輸電線路上。通過該系統持續返回線路自身運行狀態以及周圍環境狀況，例如溫度、風速數據等，并將采集到的數據上傳至服務器端，由服務器端負責分析當前輸電線路的狀態以及可能存在的問題，然后轉發至上層系統處理。……