公園城市的新能源汽車(chē)知行

何曉禺

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的脈動(dòng)與智慧城市的發(fā)展緊密契合，“優(yōu)生態(tài)”“求創(chuàng)新”“重宜居”“拓產(chǎn)業(yè)”，是“未來(lái)城市”與“未來(lái)出行”的相互成就。著力建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的成都，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有成，助力綠水青山的“顏值”和“價(jià)值”愈加彰顯。

與智慧城市基建雙向賦能

新能源汽車(chē)在城市建設(shè)中如何展現(xiàn)價(jià)值？普遍的共識(shí)是，新能源汽車(chē)可以作為能源、交通、環(huán)境和通信的核心載體，促進(jìn)城市建設(shè)和發(fā)展，并且，“由新能源汽車(chē)為主要力量構(gòu)建的綠色交通是形成簡(jiǎn)約適度、綠色低碳、文明健康生活方式的重要內(nèi)容，有助于創(chuàng)造高品質(zhì)生活和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。”

新能源汽車(chē)的種種具象形態(tài)刷新著人們對(duì)環(huán)保與低碳的認(rèn)知，也為城市建設(shè)增添生態(tài)綠意。生態(tài)環(huán)境是城市發(fā)展的重要空間載體和基本保障，發(fā)展迅速的新能源交通可助力打造生態(tài)宜居城市。驅(qū)動(dòng)高效率、運(yùn)行零排放、費(fèi)用更節(jié)省的新能源汽車(chē)，不僅受到消費(fèi)者的歡迎，也更符合綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的要求。目前，國(guó)內(nèi)城市中，深圳已率先基本實(shí)現(xiàn)城市公交和出租的電動(dòng)化，北京、上海、杭州等城市正在加快城市公交、出租、共享汽車(chē)的電動(dòng)化。還有城市提出打造“車(chē)、站、電、網(wǎng)”四位一體的城市零碳交通新模式，為城市交通提供綠色、高效、智慧的一體化解決方案。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，新能源汽車(chē)正朝著綠色、環(huán)保、智能方向發(fā)展，在“雙碳”目標(biāo)背景下，大力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有助于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系，期間不斷拓寬的產(chǎn)業(yè)邊界對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)也越發(fā)活躍。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)劉小詩(shī)分析指出，“新能源汽車(chē)發(fā)展，表面上看改變的是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，實(shí)際上影響和改變的是多個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)生態(tài)。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在逐步演變成汽車(chē)、能源、交通、通信等多領(lǐng)域多主體參與的‘網(wǎng)狀生態(tài)，產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新進(jìn)一步助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”為數(shù)眾多的城市希望通過(guò)發(fā)展新能源汽車(chē)，進(jìn)一步推動(dòng)本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。

新能源汽車(chē)與智慧城市建設(shè)如何協(xié)同推進(jìn)？新的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)能源體系如何落地？答案是建設(shè)“智車(chē)之城”，在提高新能源汽車(chē)的數(shù)量基礎(chǔ)上以技術(shù)實(shí)現(xiàn)“人-車(chē)-城市”的交融互通。目前，全國(guó)已有16個(gè)城市入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“雙智”試點(diǎn)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云、圖、網(wǎng)的高效協(xié)同，提高交通運(yùn)行的效率和安全性，讓市民有更好的出行體驗(yàn)。這些城市正以數(shù)字化平臺(tái)為載體，嘗試將城市道路、交通、汽車(chē)、市政設(shè)施等元素進(jìn)行多維度、多介質(zhì)的鏈接，初步構(gòu)造基于城市基礎(chǔ)設(shè)施的生態(tài)系統(tǒng)。

公園城市示范區(qū)的新實(shí)踐

此前在談及“成都‘雙碳示范城市如何建”時(shí)，中國(guó)工程院院士賀克斌的建議是，“推廣新能源汽車(chē)，動(dòng)作應(yīng)該更大一點(diǎn)。”事實(shí)上，隨著成都在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖上的分量愈來(lái)愈重，為成都全面建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)帶來(lái)了相當(dāng)助力。

一直以來(lái)，成都將生態(tài)環(huán)境保護(hù)擺到顯著發(fā)展位置，將“綠色”“低碳”融入城市氣質(zhì)之中，而當(dāng)新能源汽車(chē)邁入千萬(wàn)時(shí)代，作為中國(guó)汽車(chē)第二城，新能源汽車(chē)保有量逐年穩(wěn)步上升讓探行生態(tài)城市建設(shè)中的新能源之道，成都有了更為充足的底氣。

發(fā)展綠色動(dòng)力的新能源汽車(chē)與成都的發(fā)展方向高度契合。為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，成都推動(dòng)建立健全新能源汽車(chē)相關(guān)稅費(fèi)、路權(quán)、停車(chē)、充電、差別化收費(fèi)等配套政策，優(yōu)化充換電及加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局。目前，成都已經(jīng)織密補(bǔ)齊“覆蓋全域、車(chē)樁匹配、適度超前”的市域充換電網(wǎng)絡(luò)，并打通了省內(nèi)城際電動(dòng)汽車(chē)出行充電網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步計(jì)劃“十四五”期間建設(shè)充電樁16萬(wàn)個(gè)、充（換）電站3000座，規(guī)劃建設(shè)加氫站40座（含油氫一體、油電氫一體、氣氫一體等綜合能源站）。為鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，成都加大宣傳推廣力度，提高市民綠色出行意識(shí)，綜合運(yùn)用多種手段鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。為拓新新能源汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，近期出爐的《成都市優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》提出，推動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力向清潔能源轉(zhuǎn)型，加快推動(dòng)城市公交、巡游出租、網(wǎng)約、城市物流配送、建筑垃圾運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、公務(wù)等公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，大力推動(dòng)私人及企業(yè)用車(chē)等領(lǐng)域車(chē)輛新能源化，加速淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車(chē)。

與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)端的演進(jìn)更顯張力。整車(chē)企業(yè)加速聚焦、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的重大項(xiàng)目接連落子……扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展案例、可觀的供銷(xiāo)數(shù)據(jù)足證，在成都全面建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)的進(jìn)程中，新能源汽車(chē)賽道正穩(wěn)步行進(jìn)。