鄭夢雨
從背后吹來的風有七級,夾雜著水汽,由暖變冷。雷聲不斷在耳邊響起,連帶著地面輕微震動……”
這樣的場景,“00后”追風者蘇鏑坷和搭檔們已經經歷了上百次。2019年開始,他們追逐并記錄風暴,行程超2萬公里,足跡踏過浙江、東北、內蒙古、江蘇、山東等地。
蘇鏑坷目前就讀于中國傳媒大學攝影專業,同時是一名氣象科普博主。在學生身份的另一面,自由與追逐的呼喚,讓追風少年們一次次迫近“危險”,向風暴中心駛去,與天之神跡打交道,直面大自然的“呼吸”和“脾氣”。
等風來
“風是什么?”對于蘇鏑坷和他的伙伴們而言,它可以是一個風暴,一朵奇妙的云,還可以是一場晚霞,一道彩虹,一次天氣事件。除了臺風,他們也追初雪、寒潮、洪水、沙塵暴。
這些追風者中,有的負責選址,對臺風和強對流的形勢和強度進行判斷;有的進行數值預報分析,負責追風計劃的路線和數據評估;有的提供無線電通聯,負責領航和后援;有的擔任司機、攝影師、通訊員,負責布置氣象站。
每次出發,他們都帶著一臺電影攝影機,一臺照相機,一支運動相機,一架無人機,一部電腦,還有一個用模塊搭建的小盒子——被取名為“MENMOI”的簡易傳感器。
這個小盒子由蘇鏑坷利用所學知識“自制”而成,能捕獲高達秒級的溫度、濕度、風速、大氣壓、結露點等數據,并進行實時傳輸,更精確地反映出臺風在靠近陸地過程中的強度變化,讓異地追風者也能實現“云追風”。
為了提升工作效率,他們還會在日常生活中練習,將一切準備工作控制在半分鐘以內,所有設備即開即用,確保不會錯過轉瞬即逝的追風瞬間。
更多準備從出發前就已經開始。事實上,追風者比大眾更明白如何在激烈天氣中保護自己,每一次出發,都是綜合研判地形、城市等級和道路分布等實地情況后的決定。
“我不去想現在幾點、所處何地,只關注我們和風暴的相對位置,計算距離風暴來臨還有多久。”蘇鏑坷說。
風暴之下
他們的速度比風更快。
2019年8月,超強臺風“利奇馬”襲擊東南沿海,蘇鏑坷有了第一次直面風暴的機會。在父親的支持下,他開車穿行在臺風登陸區,直面這場“危險的美麗”。這次成功追擊證明了實地追風的可行性,也帶給他強烈的震撼——
墨色云墻傾軋而至,如同一場空中海嘯。冷風卷挾著細小雨絲呼嘯駛過,空氣悶熱,繼而溫度驟降,潮濕的觸感爬上皮膚……
對追風者而言,每次追擊風暴都混雜著多重情緒:僥幸、刺激、疲憊、心有余悸。
2021年夏天,臺風“煙花”生成前一周,他和搭檔注意到了處于襁褓之中的云系。彼時,他們正在山東濰坊追擊強對流,返程的高鐵上他們觀測了數據,判斷這個云系很有追擊價值,決定立即前往。
舟山大橋上空空蕩蕩,上島次日凌晨4點,他們就“吃”到了最為猛烈的一次風雨——臺風西北眼墻正在上岸,蘇鏑坷扎起馬步,迎風蹲下,握緊風速計,以防被吹倒。
一打開車門,狂風便瞬間將車門拽開,“差點被‘吸出去”;密集的雨滴伴著狂風砸在身上有如針扎般的痛感;打開車窗幾秒鐘,狂風灌入車內,把車里噴上一層薄薄的沙子。
“有讀數了!有讀數了!”目力所及的一切事物都被風吹得劇烈搖晃。他們測得持續9-10級、陣風10-12級的數據——這是他們經歷過的最強臺風。
那些獨屬于追風者的極致時刻珍藏在蘇鏑坷的腦海:冰雹砸在車頂發出巨響,車內的人必須大吼才能聽見彼此的聲音;站在方圓百里空無一人的曠野,云幕從頭頂傾軋而過,如同十萬大軍滾滾而來般被吞噬的恐懼感……
清晨6點,風勢減弱,整個世界風平浪靜。測站大氣壓傳感器清晰地記錄下登陸地的氣壓變化過程。追風小隊驗證了自己正處于臺風眼中心,對他們而言,這是很大的鼓舞,也是目前為止最精準的一次攔截。
風暴過境
對追風者而言,天氣就像一個生命體。雷暴的隆隆聲和臺風的呼嘯聲,仿佛都帶著不同的性格,它也會對人“說話”,表達它的情緒。實地追擊過程中,風暴在和他們互動,他們也在感受它的“脾氣”。
驅車行駛百公里,抵達一個天氣系統,它的下面可能是一團未知的漆黑,表現為狂風暴雨,或者密集的閃電。
“真正面對風暴的時刻,我一定會爆發出那種原始的沖動,去擁抱狂風暴雨。”蘇鏑坷說。
風暴過境后,有時還能在另一側看到彩虹,那是大自然給予追風者的回饋。
臺風愛好者們傾向于賦予其人類般的神態與情感——它的疾風驟雨好似行走和喘息;它的風雨來自熱帶海洋,有溫暖的氣質;它在云圖上生成、發展、增強、到達巔峰、減弱、消亡,也耦合著人類的生命史。
“每當以身軀直面自然之力,都能消解生而為人的傲慢。”一次次追擊風暴的經驗,拉寬了追風者們看待世界的視角:謙卑、純粹、與自然共生。
“天氣其實就是一種情緒,而我們人類的行為,也會影響到天氣的情緒。”蘇鏑坷說,“人類的情緒和生活,可能被天氣的陰、晴、雨影響,而人類自身,也正在與一個氣候變化的大時代共存。”
近兩年,他們多次見證這種相互關系。全球變暖的背景下,極端天氣頻發,近海海溫快速升高,登陸臺風數量多、強度大、影響地域廣。
“云壓過來,農田、樹木不怕風暴和閃電,因為風暴會帶來降水和生機,‘災害是之于人的概念,是人類害怕災害,有了人類才有了‘災害。”
“我們不能克制災害,只能順應它,但也正是災害,讓文明得以推進和延續……”
追風過程中,他們不僅記錄影像,也想把對于人與天地關系的探討和背后的“風暴哲學”做成一部追風紀錄片。
蘇鏑坷也是短視頻平臺的博主。相比于追風的理性思考和風暴本身的克制張力,短視頻內容更加熱血、激烈,作為內容生產者,他也在創作的過程中尋找冷與熱、短與長、快與慢之間的平衡。
整個夏天,他和伙伴們一同,輾轉于全國各地,以身體經驗進入天氣事件核心區域,追逐弧狀云、深入臺風眼、目睹枝狀閃電、暴露于冰雹和雨幕……
2022年9月,副熱帶高壓北抬,云團再次在華東沿海生成。
宇宙天地照常運轉。幾個少年又一次出發,向風暴中心駛去。