“二·六”大轟炸—— 上海現(xiàn)代史上“最黑暗”的一天

陳晶茹

1949年5月，中國人民解放軍第三野戰(zhàn)軍在陳毅的率領(lǐng)下攻占了中國最大的經(jīng)濟中心城市——上海市。全市軍民歡天喜地，熱烈慶賀英雄城市回到人民手中。敗退臺灣的國民黨仍不甘心，轉(zhuǎn)而使用艦艇封鎖大陸海岸線，使用飛機襲擾大陸重要城市。

從1949年6月起的一年間，上海遭到敵機侵?jǐn)_多達七十余次。10月26日國民黨取得金門戰(zhàn)役的勝利，國軍統(tǒng)帥部依據(jù)戰(zhàn)局轉(zhuǎn)折制定了“一年準(zhǔn)備、兩年反攻、三年掃蕩、五年成功”的反攻大陸計劃。

1950年初，臺灣國民黨當(dāng)局軍事會議決定：對上海及其他城市的發(fā)電廠、碼頭、倉庫、船只、車站、鐵路、橋梁等重要目標(biāo)進行廣泛轟炸。意圖是全面破壞上海的重要設(shè)施，造成上海經(jīng)濟和生活的癱瘓。國民黨飛機對上海的空襲更為頻繁，轟炸規(guī)模不斷升級。

爭奪制空權(quán)

當(dāng)時上海工業(yè)生產(chǎn)所需的原料主要如：棉、小麥、紙張、煙草、燃油等等都來自進口，因此，中國國民黨方面即在海上對大陸進行封鎖，使生產(chǎn)物資無法進入上海，令上海經(jīng)濟陷入困境，雖然上海新政府采取了一系列措施以穩(wěn)定上海的工業(yè)生產(chǎn)，但上海工業(yè)生產(chǎn)仍然受到很大影響。

國民黨積極擴建舟山機場，調(diào)集飛機準(zhǔn)備對上海和其他東部沿海城市實施轟炸。此時，上海市雖已有高炮第三師（4個團）進駐，但整體防空能力仍然薄弱。

二·六大轟炸

1950年2月6日，國民黨空軍出動轟炸機14架、戰(zhàn)斗機3架對上海實施轟炸，落彈48枚，炸毀房屋1180多間，炸死炸傷市民1400多人。這就是著名的“二·六”大轟炸，堪稱上海現(xiàn)代史上最黑暗的一天。

此次空襲中，上海五所發(fā)電廠（美商上海電力公司楊樹浦發(fā)電廠、閘北水電公司、南市華商電氣公司、盧家灣法商電車公司、浦東電氣公司）均成為國民黨飛機的主要轟炸目標(biāo)，其中當(dāng)時上海最大的發(fā)電廠——楊樹浦發(fā)電廠損失最為慘重，10枚重磅炸彈直接命中廠區(qū)。

主要發(fā)電設(shè)備中，4臺循環(huán)水泵、4臺鍋爐、一臺透平發(fā)電機、4條輸煤皮帶嚴(yán)重損毀，9臺鍋爐、4臺透平發(fā)電機部分損毀;職工傷亡多達59人。輸出動力占整個上海3/4的楊樹浦發(fā)電廠，在轟炸的瞬間發(fā)電負荷驟降為零，所有電力設(shè)施停止了運轉(zhuǎn)。突如其來的災(zāi)難導(dǎo)致市區(qū)工廠幾乎全部停產(chǎn)，絕大多數(shù)街區(qū)失去電力供應(yīng)，自來水供應(yīng)困難，交通秩序混亂，城市陷入一片恐慌。

“二·六”大轟炸是上海解放后遭遇的最嚴(yán)重的災(zāi)難，使新生的上海遭受全面的打擊和重創(chuàng)。

如陳毅后來所說：“各種矛盾和問題一齊爆發(fā)出來，正如大病初愈的人，又染上了新的病痛。”寓居上海的宋慶齡在致友人信中說：“目前我們在上海所面臨的主要問題之一是最近國民黨轟炸所帶來的后果，造成大面積破壞，并給人民帶來不可言狀的苦難。人們看見自己的朋友和親戚被卑劣的空襲奪去了生命。人們不斷地從虹口及蘇州河一帶涌過來。長長的三輪車隊載著那些離開家園的人們，不知奔向何方。見此情景，不禁使人感到心酸。”

轟炸后第二天中午，陳毅市長（兼任華東軍區(qū)司令員）和潘漢年副市長、公用局局長葉進明來到楊樹浦發(fā)電廠。在了解了轟炸和損毀情況后，陳毅緊急部署，組織搶修電廠，動員全市力量支援電力，爭取在48小時內(nèi)部分恢復(fù)發(fā)電。中共中央華東局和上海市軍管會連夜開會，向中央?yún)R報情況，研究防空和善后措施。大家痛苦地認(rèn)識到，因為沒有防空能力，無法遏制國民黨飛機的空襲，只能采取被動的防御措施，盡量減少空襲造成的損害。

2月23日，國民黨P-51型及B-25型飛機各兩架，于上午9時40分及10時15分由浦東、滬杭線襲擊上海市區(qū)，在愛多亞路（今延安東路）外灘至十六鋪、蓬萊區(qū)及浦東等處江面共投彈15枚，附近船戶及行人被炸傷5人，廣東路至金陵路沿外灘一帶各大樓玻璃門窗被氣浪沖擊而破碎的很多。

這兩次轟炸雖然也造成破壞和傷亡，但上海市民經(jīng)過防空組織，已經(jīng)有了應(yīng)對轟炸的生存能力和迅速搶險的本領(lǐng)。

1950年2月到5月初，是上海解放后最困難的時期。華東局、上海市委雖然一再號召全市人民團結(jié)奮戰(zhàn)，克服轟炸和封鎖造成的困難，但沒有強大的防空力量，就無法保證上海人民的生命安全。

中蘇聯(lián)合防空體系的建立

得知上海連續(xù)遭到轟炸的消息，正在蘇聯(lián)訪問的毛澤東十分焦急。2月14日，《中蘇友好同盟互助條約》在莫斯科簽字，第一條規(guī)定：“一旦締約國任何一方受到日本或與日本同盟的國家之侵襲因而處于戰(zhàn)爭狀態(tài)時，締約國另一方即盡其全力給予軍事及其他援助。”毛澤東收到劉少奇轉(zhuǎn)來饒漱石的電報，中國領(lǐng)導(dǎo)人緊急約見蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人，請求蘇聯(lián)出動空軍協(xié)助上海防空。

2月17日，蘇聯(lián)正式通知中方，將派出一支強大的防空混合集團軍援助上海防空。得知蘇聯(lián)防空部隊即將來上海的消息，上海黨政軍負責(zé)人極其振奮，他們立即部署準(zhǔn)備工作。上海警備司令部調(diào)來三個師官兵，并動員上萬民工，連夜突擊擴建江灣、大場、龍華三個飛機場，迎接蘇聯(lián)空軍的到來。

3月初，蘇軍混合集團軍的部隊陸續(xù)到達上海，最先來的是雷達部隊。3月10日前后，以上海為中心，由5個雷達站組成的地區(qū)性雷達情報系統(tǒng)已經(jīng)形成，可以及時發(fā)現(xiàn)、跟蹤距上海250公里的高空飛機、150公里的中空飛機了。3月7日，巴基斯基等將領(lǐng)到達南京，受到華東軍區(qū)粟裕副司令員的迎接。

上海空中設(shè)防短短兩個月的時間，蘇軍巴基斯基部隊在中國人民解放軍上海防空部隊配合下，四戰(zhàn)四捷，先后擊落國民黨空軍各型飛機6架，制止了國民黨空軍對上海的轟炸破壞。國民黨空軍被迫從空襲轉(zhuǎn)為防守。

1950年10月17日，陳毅等上海和空軍領(lǐng)導(dǎo)人代表中央軍委主持了正式接收蘇軍巴基斯基中將率領(lǐng)的防空集群部隊裝備的儀式。同日，中央軍委發(fā)布命令，規(guī)定空軍混成第四旅兩個驅(qū)逐機團從1950年10月19日零時起，正式負責(zé)擔(dān)負保衛(wèi)上海的防空作戰(zhàn)任務(wù)。至此，蘇軍巴基斯基中將率領(lǐng)的防空集群部隊勝利完成了中蘇上海聯(lián)合防空作戰(zhàn)和訓(xùn)練空軍飛行員的任務(wù)，于10月下旬分批離滬回國歸建。

為感謝這支部隊為保衛(wèi)上海作出的貢獻，表彰其輝煌戰(zhàn)果，華東軍區(qū)司令部、政治部向蘇軍防空集群部隊全體指戰(zhàn)員頒發(fā)了特制的“上海防空紀(jì)念章”。