問天實驗艙全揭秘

北京時間7月24日14時22分22秒，搭載著問天實驗艙的長征五號B運載火箭從文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。7月25日，神舟十四號航天員乘組成功開啟問天實驗艙艙門，順利進入問天實驗艙，這是中國航天員首次在軌進入科學(xué)實驗艙。

問天實驗艙（實驗艙Ⅰ）是中國空間站的第二個大型永久艙段，主要任務(wù)是核心艙平臺功能備份，支持開展密封艙內(nèi)專項實驗和部分暴露平臺實驗。它可以對組合體進行統(tǒng)一管理與控制，并能支持航天員在軌駐留，提供專用航天員艙外活動氣閘艙和應(yīng)急避難場所。可以這么理解：如果把中國空間站比喻為一艘正在宇宙中航行的超級大船，那么天和核心艙就是船長，如果“船長”發(fā)生了故障無法工作，大船該如何繼續(xù)前行？為了解決這個“可能”的問題，中國航天專家們特派“大副”——問天實驗艙前去幫忙。

接下來，我們一起來全面揭秘問天實驗艙吧。

[它長什么樣？]

問天實驗艙由工作艙、氣閘艙和資源艙三個主要部分組成，艙體軸向長度為17.9米，最大直徑為4.2米。問天實驗艙發(fā)射重量達23噸，“體型”大致相當(dāng)于一節(jié)地鐵車廂，是全世界現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器。

問天實驗艙艙外配置有一個作業(yè)范圍約5米的7自由度小機械臂，鎖掛在氣閘艙外與實驗艙一同發(fā)射入軌。小機械臂主要用于艙外載荷照料和支持航天員出艙，還可以與天和核心艙的大機械臂組合使用，大小機械臂組合后，運動范圍可以達到15米，能夠執(zhí)行更多、靈活性更高的任務(wù)。……