大洋科考女首席韓喜球：深海探測永無止境

越女爭鋒

她從事海洋地質研究近30年，曾因一個航次就發現4個海底“黑煙囪”而驚艷世界大洋科考圈，是國內外少數同時涉獵多種海底資源研究并取得突出成就的專家之一——

做地質研究能夠“縱橫幾萬里，上下數億年”，簡直太神奇了

1969年出生于浙江臺州的韓喜球，是家中長女。她自幼聰明懂事，不但幫父母下田干活，還主動照顧3個妹妹，由此養成了吃苦耐勞的品格。

父母無意間為她取的名字——韓喜球，在她求學過程中常被人解讀為“喜歡地球”。這份與地球的不解之緣，在1986年她高考填報志愿時得到了驗證：學習成績優異的她有很多種選擇，但她偏偏填報了一個令很多女生望而生畏的專業——成都地質學院（現成都理工大學）地質學專業。

進入大學后，在別人眼中的冷門專業卻讓韓喜球沉浸其中，學習起來格外刻苦。在她看來，地質研究能夠“縱橫幾萬里，上下數億年”，簡直太神奇了。

1990年，韓喜球作為校優秀本科畢業生被免試推薦攻讀沉積學碩士研究生。讀研期間，她不僅專業課成績出類拔萃，還超前地將目光瞄向了學科國際前沿，刻苦學習英語，啃讀國外文獻。

1993年，韓喜球碩士畢業后進入國家海洋局第二海洋研究所，從事深海沉積與大洋多金屬結核研究。

那時科研條件艱苦，工資待遇也不優厚，一些科研工作者紛紛下海淘金。也有企業向韓喜球許以高薪，請她加盟，但都被她婉拒了，因為她喜歡深海科研，為此甘受清貧。當實驗室無力購置電腦時，月薪僅200多元的她卻拿出上萬元積蓄，為實驗室添置了一臺高配置電腦。有人對她的做法很不解，她則豪橫地表示：“喜歡，就是王道。”

深海大洋波譎云詭，一個個謎底有待人類破解，讓韓喜球深感自然之偉大、個體之渺小。為了解開心中的一個個學術疑問，碩士畢業5年后，她選擇了繼續深造，考入浙江大學地球科學系攻讀在職博士研究生，緊張工作之余奮力向學術高地進發。

2001年底，德國基爾海洋科學研究中心主任休斯教授邀請韓喜球前往德國交流學習。韓喜球也渴望能在國際學術舞臺上與國外同行交流，欣然前往德國海洋研究中心，開展為期一年的合作研究，隨后又兩次赴德國做博士后研究。

在德交流學習期間，韓喜球積極參與德國科學基金會重大研究計劃及中德合作項目，跟隨科考隊下海勘察，像海綿一樣不斷吸收專業養分，學術水平飛速提升。

一個海洋地質學家能找到1個海底“黑煙囪”就值得驕傲一生，她卻在一次考察中找到了4個，驚艷世界大洋科考圈

隨著經濟社會發展，開發新的礦產資源已經上升到國家戰略層面。與太空一樣，深海一直是人類關注的另一個資源戰場。國際海底管理局探礦與勘探規章規定，先到先得，因此深海探礦是一場國家間速度與智慧的較量。

2005年，我國啟動在國際海底區域調查多金屬硫化物資源的計劃，并首次組織大洋環球科學考察。學成回國不久的韓喜球被委以重任，登上“大洋一號”科考船，擔任太平洋和印度洋航段的首席科學家助理，開啟了為國尋寶的漫漫海洋探礦之旅。

海洋科考充滿艱辛。狂風巨浪襲來，船只顛簸得厲害，就算是在海邊長大的韓喜球也吐得一塌糊涂。烈日炎炎時，高溫把甲板烤得炙熱，人在上面行走都困難，韓喜球卻還要進行各種各樣的試驗。有時干完活，她會累得近乎虛脫，連端起飯碗的力氣都沒有。即便如此，她還是凡事沖在前頭，從不吝惜體力與精力，比男子漢都強悍。

憑著吃苦耐勞和敬業精神，在“大洋一號”科考船第19航次考察中，韓喜球脫穎而出。尤其是在第二航段，她參與發現了西南印度洋洋脊上的首個海底“黑煙囪”——海底噴射出來的高溫熱液在遭遇冰冷海水后，迅速沉淀形成黑色金屬硫化物，形似滾滾黑煙，故被稱為“黑煙囪”——實現了中國在該領域零的突破。

發現“黑煙囪”，就意味著找到了多金屬硫化物礦床。這樣的發現相當不易，因為在科考船上用萬米長纜拖著儀器，在數千米深的海底搜尋，猶如大海撈針。但韓喜球做到了！她也因此被指派擔任第三航段首席科學家。

大洋科考實行首席負責制，整個航次成功與否，取決于首席科學家的決策。在此之前，我國大洋科考都是男性科學家擔任首席。大到航次調查計劃，小到具體布設采樣站位，以及人員、儀器的安全，都由首席科學家負責。一個說話輕聲細語、身材嬌小的女子，能勝任嗎？韓喜球接受指派后顧不上內心的焦慮，不停地給自己打氣：用實力說話！

去哪兒找？怎么找？整個團隊都等著韓喜球發話。大海仿佛存心要給她出難題，科考隊員在南非港口城市德班登船不久，便遭遇特大臺風，原本5天的航程走了6天。科考船在每個站位停留時間是有計劃的，一個站位耽誤了時間，后面的航段就無法銜接，必須爭分奪秒地工作。但海況太糟糕，韓喜球不敢貿然下令開展工作，否則儀器設備和人員安全都難以保證。那幾天，她壓力很大，幾乎無法入眠。幸運的是，到達預定海域后海面恢復了平靜，韓喜球下令立即開展水下作業。

誰知設備又不給力。海底攝像設備剛到1000米深的地方，信號就中斷了。韓喜球馬上下令回收設備，替換其他作業方案，同時下令檢修設備。

那天，韓喜球連續工作了20個小時——作為首席科學家，她不能像其他科考隊員那樣輪班，只要船上的馬達不停轉，她的工作就不能停。有些年輕隊員都扛不住了，助理也勸她休息一下，但她依然斗志旺盛，沒有停下來。

令人驚喜的是，這一航次，韓喜球共發現了4個“黑煙囪”。要知道，一個海洋地質學家能找到1個海底“黑煙囪”就值得驕傲一生。韓喜球一下子找到4個，讓世界大洋科考圈都感到震驚、羨慕。

2017年2月至4月，韓喜球擔任“蛟龍號”載人深潛航次首席科學家，兩次下潛到3000多米深的西北印度洋洋底，調查、觀察海底“黑煙囪”。在冰冷的海底荒漠，熱液活動區像個熱火朝天的成礦工廠，更像一個生機勃勃的生命樂園。近距離打量這樣的深海奇觀，尤其是目睹寶貴的礦物資源時，韓喜球眼眶漸濕，忘記了所有的枯燥與勞累。

如今，經過近30年努力，韓喜球已成為國內外少數同時涉獵多種海底資源研究，并取得突出成就的專家之一，榮獲“中國青年女科學家獎”，被授予“全國三八紅旗手”“全國優秀科技工作者”等光榮稱號。

“傳統觀念認為海洋是男性的戰場，但現在時代不一樣了，上天入海，女性和男性一樣可以建功立業。”

2022年三八節當天，韓喜球在首屆西湖女科學家發展論壇上發言，鼓勵女性勇敢選擇熱愛的事業：“傳統觀念認為海洋是男性的戰場，但現在時代不一樣了，上天入海，女性和男性一樣可以建功立業。”同時她還分享了自己與10級以上風浪正面相遇的艱險經歷。

那是12年前，韓喜球團隊在西南印度洋首次自主發現了一個新的海底熱液異常區。而這個海底熱液異常區正處于印度洋魔鬼西風帶上，當時，十幾米高的海浪直撲科考船四層樓高的駕駛臺玻璃窗，身型巨大的科考船搖晃得猶如一葉扁舟。海況太差，科考船也到了必須返航的時間，韓喜球本可以立即撤離，但她不想走。“我們已經發現顯著的熱液異常，下次不知什么時候才能再來到這片海域。”稍做權衡，韓喜球決定再堅持一下。她和團隊從午夜開始等待，等到凌晨時分，風浪稍微減弱后，立即將設備放入深海，做最后一搏。她在駕駛臺指揮船舶前進路徑，由船長親自駕駛，朝預定探測目標艱難移動。這時，陣風又起，超過10級的狂風呼嘯而過，“大洋一號”拖著兩三噸重物與風浪搏斗。整整4個小時后，對講機里傳來科考隊員的報告：“我們發現紅色熱液沉積物了！”“我們發現硫化物了！我們取到樣品了！”韓喜球頓時激動得熱淚盈眶。

作為首席科學家，韓喜球可以為這個區域命名。當助理請她命名時，她抹了一把眼淚，腦海里出現了家鄉的畫面。于是，她用杭州的名山“玉皇山”命名這座無名海底山脈，用“玉皇”命名該熱液區。

隨著國際社會對海底地理實體命名越來越重視，我國對此也予以明確規范。韓喜球把由她領航發現的12個地理實體和4個熱液區，都賦予了準確的通名，還取了包含中華文化或中國元素的專名。西北印度洋一處海底山脊被她取名為“臥蠶”，不僅因為山脊走勢像一條臥蠶，還因為“蠶”總能讓人聯想到韓喜球的家鄉煙雨江南。

作為海的女兒，韓喜球帶領團隊揭開了大洋深處一個個幽暗秘密，讓世人瞥見這個星球最深處的美麗。可作為母親，她卻缺席了兒子成長過程中的很多重要時刻。

兒子年幼時，韓喜球每次出海前都會給兒子買一些海洋探險繪本。母子倆一個在實地探險，一個在書中探險，中間隔著遙遠的大洋，用長長的思念連接。可隨著兒子年齡漸長，海洋探險繪本已不能滿足他的需求，他渴望母親的陪伴。而韓喜球經常漂在海上，顯然無法成為兒子心目中的“滿分母親”。

兒子曾埋怨，為什么自己的母親沒法像別人的母親一樣陪伴孩子。直到他上了大學，才逐漸理解了母親的事業，也給予母親愛的呵護。比如，每次媽媽出海前，他都會給媽媽一些蔬菜種子，有時是白菜，有時是蘿卜，讓媽媽撒在辦公桌上的花盆里。一個航次下來，種子會萌發嫩芽。深海大洋里的這抹嫩綠，是一種寄托，也是一種牽掛。

因為新冠肺炎疫情，韓喜球和團隊已有近兩年沒能出海，53歲的她膚色又白皙起來。不過，身雖遠離大洋，心卻依然牽掛，韓喜球時刻為下一個航次準備著。

2022年端午節當天，韓喜球在辦公室手寫了一副對聯，上聯是“登山觀錦繡”，下聯是“潛海探深幽”，橫批則嵌入了她的名字——喜歡地球。這是韓喜球的心聲。

【編輯：馮士軍】