王月雷：以“工匠精神”育國家高層次技術(shù)技能型人才

陳瑞婷

2009年的夏天，王月雷懷著一顆充滿希望的心，來到充滿生機(jī)的海南，成為海南科技職業(yè)大學(xué)的一名汽車專業(yè)教師。十幾年來，他從一名教師成長為副教授，先后獲評(píng)“南海工匠”、海南省領(lǐng)軍人才，并于2011年受到人社部表彰，被評(píng)為“國家技能人才培育突出貢獻(xiàn)個(gè)人”。這是王月雷在教師崗位的堅(jiān)守與執(zhí)著，也是他在海南自由貿(mào)易港的拼搏與進(jìn)取。

“打鐵還需自身硬”

初到學(xué)校，面對一群求知若渴的學(xué)生和一大堆專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，王月雷深知“打鐵還需自身硬”，要想玩轉(zhuǎn)這些教學(xué)設(shè)備，沒有過硬的技能是不可行的。于是在下班后，他都會(huì)在實(shí)訓(xùn)室里研究教學(xué)設(shè)備，認(rèn)真?zhèn)湔n，開發(fā)汽車實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，并自己親自操作，拍成照片或者教學(xué)視頻，制作成課件。

周末，他會(huì)去各個(gè)維修廠學(xué)習(xí)，和工人師傅們一起研究、討論汽車故障案例，一起動(dòng)手修車。

寒暑假，他在維修廠掛職鍛煉，掌握汽車維修過程中常見的故障診斷與排除方法。就這樣他把一個(gè)個(gè)真實(shí)的典型故障案例收集、整理在筆記本里，整理到教案里，應(yīng)用到教學(xué)中。漸漸的，王月雷由一名普通的實(shí)訓(xùn)教師，成長為一名既有實(shí)踐技能又懂理論的雙師型骨干教師。

方法總比困難多！

2015年3月下旬，王月雷指導(dǎo)的學(xué)生在海南省職業(yè)院校技能大賽汽車檢測與維修項(xiàng)目中取得了海南省一等獎(jiǎng)，獲得了參加全國競賽的資格。全國競賽的時(shí)間是6月中旬，籌備的時(shí)間只有短短的2個(gè)多月。參賽的用車為2015款大眾邁騰1.8TSI-DSG車型，當(dāng)時(shí)的培訓(xùn)壓力很大，因?yàn)楸拘５挠?xùn)練車型與參賽車型不一致，加上比賽現(xiàn)場還需要一套“交互式教學(xué)系統(tǒng)”配合汽車的故障診斷與故障排除，并且是第一次參加全國比賽，國賽經(jīng)驗(yàn)為零，再想想其他省份都是高手如林。如何能突出重圍，在國賽中取得理想的成績，訓(xùn)練該如何開展，這些問題擺在他的眼前。

在一籌莫展之際，他無意間看到了之前改裝的一些教具，突然靈光一現(xiàn)，他可以把本校的車型“改造”，使之具有滿足比賽需求的功能呀！尤其是那套“交互式教學(xué)系統(tǒng)”。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的支持與幫助下，他開始了對車輛的“改造”。

說起來容易，做起來難！該如何改造？怎么改造才能最大化滿足比賽的需求？各種問題都出現(xiàn)了。俗話說，方法總比困難多！他通過向兄弟院校了解大賽設(shè)備情況，向設(shè)備供應(yīng)商咨詢設(shè)備功能原理，向有國賽經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)老師取經(jīng)學(xué)習(xí)，多渠道收集有關(guān)“改造”比賽車輛的方法。經(jīng)過半個(gè)月的努力，終于將本校車輛“改造”成能滿足比賽訓(xùn)練需求的用車。最終，王月雷指導(dǎo)的學(xué)生在全國職業(yè)院校技能大賽中榮獲“團(tuán)體三等獎(jiǎng)”，填補(bǔ)海南省在此賽項(xiàng)上的空白。

自制小汽車，便于學(xué)生理解學(xué)習(xí)

有一天，一位學(xué)生對他說，王老師，《汽車構(gòu)造》這門課他已經(jīng)學(xué)習(xí)快一個(gè)學(xué)期了，但是對汽車的主要結(jié)構(gòu)還是有很多不懂的，尤其是車輛動(dòng)力的傳遞過程、汽車的轉(zhuǎn)向部分、懸架結(jié)構(gòu)等部分不太理解。王月雷聽在耳朵里，記在心里，一直在琢磨，如何解決學(xué)生們的困惑。

如果能自主設(shè)計(jì)一臺(tái)車，把《汽車構(gòu)造》課程中涉及到的難理解的部分，清晰地呈現(xiàn)出來，學(xué)生不就好理解了嗎。有了這個(gè)主意，王月雷就向領(lǐng)導(dǎo)說出了自己要做一臺(tái)車的想法和目的，很快得到了領(lǐng)導(dǎo)的同意。說干就干，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與幫助下，王月雷的“造車計(jì)劃”開始了。他先買來了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、鋼板、圓管等配件，車架由自己來焊接，轉(zhuǎn)向部分、懸架部分、動(dòng)力傳遞部分也是自己親自設(shè)計(jì)。

經(jīng)過一個(gè)多月不懈的努力，車輛的基本框架做好了，終于可以上路試駕了，懷著無比興奮的心情，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上前進(jìn)檔，出發(fā)！車輛起步很順利，他們每個(gè)人都很開心。突然，車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，輪胎出現(xiàn)了嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象，車子并不能按照駕駛員的意愿完成轉(zhuǎn)彎，車子還差點(diǎn)撞到墻上，這下可把在場的人都嚇出了一身冷汗。“推回去調(diào)整！”王月雷和學(xué)生們把車子推回實(shí)訓(xùn)室重新調(diào)整了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，結(jié)果有所改善，但還是差強(qiáng)人意，后來又再次調(diào)整了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸架部分。

經(jīng)過3個(gè)多月的努力，自制的小車達(dá)到了最理想的狀態(tài)，此自制的小車，最大的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)就是能夠非常直觀地看到車輛構(gòu)造中關(guān)鍵的機(jī)構(gòu)，如車輛動(dòng)力的傳遞路線、轉(zhuǎn)向部分、懸架結(jié)構(gòu)等部分。有了這輛自制的小車，老師們再講授《汽車構(gòu)造》這門課程，學(xué)生們就能更直觀更容易理解《汽車構(gòu)造》這門課程的知識(shí)。

干一行愛一行，王月雷在教師崗位上艱辛探索12年，深耕汽車檢測與維修專業(yè)，以“工匠精神”培育國家高層次技術(shù)技能型人才。他連續(xù)12年指導(dǎo)學(xué)生參加全國和省技能大賽20次，榮獲國家級(jí)三等獎(jiǎng)4項(xiàng)，省一等獎(jiǎng)4項(xiàng)，省二等獎(jiǎng)19項(xiàng)，省三等獎(jiǎng)22項(xiàng)，銀獎(jiǎng)1項(xiàng)，銅獎(jiǎng)1項(xiàng)，優(yōu)勝獎(jiǎng)3項(xiàng)。為自貿(mào)港建設(shè)培養(yǎng)汽車維修高技能人才2000多人；其中500多人取得高級(jí)維修工證書，300多人取得中級(jí)維修工證書。200多人取得教育部汽車領(lǐng)域“1+X”證書。累計(jì)有125名同學(xué)在各類大賽中獲獎(jiǎng)（8人次獲得“全國三等獎(jiǎng)”，12人次獲得“省級(jí)一等獎(jiǎng)”，35人次獲得“省級(jí)二等獎(jiǎng)”，63人次獲得“省級(jí)三等獎(jiǎng)”，2人次獲得省級(jí)“銀獎(jiǎng)”，2人獲得省級(jí)“銅獎(jiǎng)”，3人榮獲“海南省優(yōu)勝獎(jiǎng)”）。