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《華爾街日?qǐng)?bào)》

伯克希爾連續(xù)四年發(fā)日元債

巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋計(jì)劃發(fā)行日元債，如果成功，將是該公司連續(xù)第四年發(fā)行日元債。

其首次發(fā)行日元債是在2019年，發(fā)行規(guī)模為38.9億美元，2020-2021年的發(fā)行規(guī)模分別為17.9億美元和13.8億美元。

分析師表示，伯克希爾之所以連續(xù)發(fā)行日元債，可能與日本融資成本低廉有關(guān)，該公司2021年發(fā)行的一期日元債票面利率僅0.437%，而日本10年期國債收益率更是低至0.1%。

此外，日元匯率不斷走低也對(duì)外國企業(yè)發(fā)行日元債有利。

《福布斯》

波音現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)

美國廉價(jià)航空公司忠實(shí)航空（Allegiant Air）計(jì)劃以標(biāo)價(jià)向波音采購50架737 MAX 7型飛機(jī)，總價(jià)值高達(dá)50億美元，而其此前的供應(yīng)商一直都是空中客車。

忠實(shí)航空目前運(yùn)營122架空客飛機(jī)，包含A319和A320，但只有13架是直接向空客采購，新的波音客機(jī)將取代即將退役的飛機(jī)。

在此前競標(biāo)荷蘭皇家航空和澳大利亞航空的客機(jī)采購時(shí)，波音都輸給了主要競爭對(duì)手空客，中標(biāo)忠實(shí)航空采購可能預(yù)示著波音已經(jīng)走出兩起墜機(jī)事故帶來的負(fù)面影響，其在11月底共銷售了大約700架MAX飛機(jī)。

《財(cái)富》

ONE電池突破

美國電池技術(shù)初創(chuàng)公司Our Next Energy（ONE）宣布其“Gemini 001”原型電池續(xù)航里程達(dá)到752英里，這項(xiàng)數(shù)據(jù)在2021年12月份的測試中得到了驗(yàn)證。

ONE表示，一輛特斯拉Model S在這次測試中以55英里/小時(shí)的速度行駛了882英里，該電池的續(xù)航里程是目前大多數(shù)電動(dòng)汽車的兩倍，Lucid Air的最高續(xù)航里程超過500英里，而特斯拉Model S原本的續(xù)航里程為396英里。

ONE的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz曾經(jīng)擔(dān)任蘋果公司的特殊項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān)，負(fù)責(zé)儲(chǔ)能相關(guān)的業(yè)務(wù)。

《吉普林》

?沃爾瑪加碼送貨上門

零售巨頭沃爾瑪1月5日宣布擴(kuò)大送貨上門服務(wù)，至年底該業(yè)務(wù)覆蓋范圍將從600萬戶美國家庭擴(kuò)大至3000萬戶。

沃爾瑪?shù)腎nHOME服務(wù)允許沃爾瑪員工在佩戴攝像頭的情況下進(jìn)入顧客家中交付商品或者領(lǐng)取退貨，包括顧客不在家時(shí)。

商業(yè)資訊機(jī)構(gòu)Inside Intelligence估計(jì)，InHOME的市場空間高達(dá)930億美元，沃爾瑪該項(xiàng)服務(wù)的費(fèi)用是每月19.95美元。

沃爾瑪表示，公司2022年計(jì)劃雇傭3000余名InHOME送貨員，并配備一個(gè)純電動(dòng)送貨車車隊(duì)。