充電樁“下鄉”為村民綠色出行添動能

左崇年

近日，位于三明市青州鎮、大洛鎮的首座汽車充電樁正式投入使用，該充電樁為低壓接入集成倉式結構設計，一臺充電樁包含一個直流和四個交流充電槍，可同時為5輛新能源汽車提供充電服務，只需通過手機A P P掃碼繳費，即可為車輛充電。充電樁占地面積小、充電能效高、安裝便捷性強，為鄉鎮充電樁的大范圍推廣奠定了堅實基礎。

據中汽協數據顯示，今年6月份，我國新能源汽車產銷表現依然出色，當月產銷再創歷史新高。當前，新能源汽車逐漸成為燃油車的替代產品，快速增長趨勢還將持續。新能源汽車快速發展的同時，新能源汽車的充電基礎設施夠不夠，售后維保有沒有保障，二手車交易是否便捷，報廢回收路徑是否暢通？這些都是消費者關注和亟待解決的一系列問題。

當前，新能源汽車充電樁的布點極不均衡，絕大多數的公共充電站布局在城區，而鄉村則是少之又少，城區與鄉村兩極差距較大。為了讓城鄉用能服務均等化，重點解決農村新能源汽車車主的充電難問題，實現充電樁在城區、鄉鎮全覆蓋，三明市沙縣區已在夏茂鎮、青州鎮、大洛鎮完成建設并正式投入運行3個充電站、1 4個充電樁，在城區建成4個充電站、2 2個充電樁，進一步擴大了沙縣區充電樁的覆蓋范圍，為綠色出行提供電力能源保障。

早在2 0 2 0年，新能源汽車下鄉活動已經開始啟動，2 0 2 0年我國新能源汽車保有量達4 9 2萬輛；截至去年9月底，國內新能源汽車新注冊1 8 7萬輛，保有量達6 7 8萬輛，是2 0 2 0年的近1 .7倍。……