架空乘人裝置監(jiān)控系統(tǒng)的應用研究

鄭偉衛(wèi)

(河南能源化工集團 永煤公司車集煤礦，河南 永城 476600)

煤礦架空乘人裝置是煤礦井下輔助運輸設備，主要是運送人員上下斜巷和平巷。主要由驅(qū)動裝置、拖繩裝置、乘人器、迂回輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置以及電控裝置等組成，是一種較為新型的礦山人員運輸設備。隨著煤礦的發(fā)展，井下存在多水平工作面以及多條上下斜巷和平巷，這也致使井下需要同時運行多部架空乘人裝置。目前多部架空乘人裝置皆是獨立單機運行，缺乏統(tǒng)一的管理調(diào)度，無法與架空乘人裝置配電點電控開關(guān)實現(xiàn)聯(lián)控。從而無法實現(xiàn)多部架空乘人裝置的集控聯(lián)動，影響煤礦現(xiàn)代化智能礦山建設的進一步完善，阻礙著煤礦生產(chǎn)效率的進一步提升[1]。

1 架空乘人裝置基本情況

礦井現(xiàn)實際運行的架空乘人裝置分別為東翼行人上山架空乘人裝置、西北軌道上山架空乘人裝置、南翼行人暗斜井架空乘人裝置、西翼行人暗斜井架空乘人裝置，其基本情況如下。

(1)東翼行人上山架空乘人裝置。架空乘人裝置型號為RJY22-28/750(A)，2018年5月對架空乘人裝置機械及電控部分進行改造，驅(qū)動輪直徑為1.2 m，速度為1.1 m/s；斜巷長度450 m，坡度16°，具有架空乘人裝置的各種基本保護，具有沿線對講通話、打點、故障語音報警功能，公共廣播系統(tǒng)。

(2)西北軌道上山架空乘人裝置。架空乘人裝置型號為RJY22-30/1000(A)，2014年5月安裝，驅(qū)動輪直徑為1.2 m，速度1.0 m/s；斜巷長度147 m，坡度10°，具有架空乘人裝置的各種基本保護，具有沿線對講通話、打點、故障語音報警功能。……