“1+X”證書制度下物流管理本科層次職業人才培養模式創新研究

于麗靜，田 強，姜永強

（1.煙臺南山學院，山東 煙臺 265713；2.南山控股有限公司，山東 煙臺 265713）

0 引 言

2019年1月份為推進新時代職業教育改革發展，深化復合型技術技能人才培養及培訓模式改革，國務院聯合其他部委印發了《國家職業教育改革實施方案》。實施方案明確提出了探索“1+X”證書制度，即通過學歷證書（1）與若干職業技能等級證書（X）的有機銜接，提升職業層次的教育質量、培養高素質勞動者。與此同時在2019年4月，教育部聯合其他相關部門印發了《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》（以下簡稱“1+X”試點方案），部署啟動“1+X”證書制度試點工作。在這次發布的“1+X”證書制度的試點方案中按要求鼓勵本科層次職業試點學校以及目前的應用型本科高校積極參與，并確定物流管理、信息與通信技術等五個職業技能試點領域。這為應用型本科高校物流管理專業職業教育人才的培養掀起了深層次的改革浪潮。

隨著第四次工業革命技術持續推進，既掌握崗位技能又掌握專業知識、技能的勞動者愈加緊缺。為培養高端技術技能型人才也即復合型人才，同時為了滿足區域經濟社會發展實際，我國明確提出并制定發展本科層次職業教育的戰略改革實施意見。2019年度國家教育部前后正式確認批準了第一批15所和第二批6所高等職業院校重新命名為職業本科大學，并發布文件強調各試點院校需要堅持不斷培養具有扎實的通識教育基礎、學識素養和實踐創新能力的高端技術和技能型人才。因此，本科職教應培養具有較強技術理論、技術應用和初步研究能力，面向生產、建設、管理、服務第一線的高層次技術技能型人才的教育類型，通過建立“通用能力+職業能力”證書的制度，加強學生素質教育、實踐能力培養和創新創業精神，培養能對先進技術融會貫通，再創新兼具一定科研能力的高水平綜合型人才。

1 物流管理本科層次職業人才培養問題分析

1.1 物流管理專業本科層次人才培養與經濟社會發展需求“供需錯位”

目前，隨著經濟社會的發展，行業企業對物流管理人才的需求主要表現為職業應用型，一類是以技能密集型的中低端的高職甚至中職層次，另一類是中高端融合專業理論、應用能力和創新精神于一體的知識密集型。而當前高校發展中普遍存在以下問題：高校對物流產業變革的反應滯后，物流管理人才的培養規模及力度與物流業當前發展過程中對應用型以及創新型人才的實際需求之間存在較大差異，特別是本科層次物流專業人才培養在以上兩方面邊界不清，人才供給呈現出與需求明顯的不匹配態勢。

1.2 物流管理人才培養校企合作“融合度低、路徑不清”

鑒于物流管理專業實操性強的特點，現階段很多高校開設的物流管理專業均進行了校企合作，但是在校企合作過程中普遍存在著以下問題：一是校企雙方合作動力不足，二是校企主體合作積極性差，三是普遍存在合作層次不高、合作不深以及合作廣度不夠的問題，合作參與方面用人大于育人，參與路徑單一或思路方式不清，因而難以構建符合多方利益的深度融合路徑機制。

1.3 物流管理本科層次人才創新意識培養不足

物流行業實踐應用性強，對流程創新、方法創新等環節需求度高，但目前高校物流管理本科人才創新精神培養措施不足，創新理念的塑造沒有落到實處，參與培養主體單一，行業企業參與學生創新精神培養不夠，創新精神培養脫離行業實際，導致創新多為紙上談兵。

2 “1+X”證書制度下物流管理本科層次職業人才培養模式創新路徑

2.1 基于產業需求開發物流管理人才技能標準和課程標準

采用訪談、調研等方法深入地對區域行業企業物流管理崗位類別、崗位職責等進行調研分析，制定物流管理本科層次職業人才技能標準，并具體細化為課程標準。同時，跟校企合作企業深度合作，制定物流管理本科層次職業人才所需的知識、素質和職業技能指標體系，明確人才培養標準，作為物流管理人才培養體系構建的依據。

2.2 基于“1+X”證書制度內涵重構培養方案和課程體系

2.2.1 制定“產出導向”的人才培養方案

職業本科物流管理專業應以本科職業教育為目標，職業教育貫穿人才培養全過程。基于“1+X”證書制度修訂物流管理本科層次職業人才培養方案，要以培養學生專業綜合技術技能為重心，充分體現專業性、實用性和多樣性的要求，結合“1+X”證書制度，人才培養方案應真正做到教學與實踐相結合，專業知識、能力培養及綜合素質培養相結合，全面提高學生知識、素質和能力等各項要求。為實現專業教學標準與職業技能等級標準的“零距離”對接，以崗位實際需求調研為依據，校企聯合成立專業指導委員會，對物流管理專業人才培養的關鍵要素進行重新全面梳理并采取科學精準的定位方式，其中人才培養的關鍵要素主要包括：培養學生的職業面向、培養目標、規格、技術技能要求課程體系、核心課程的確定、學生畢業的基本要求等，并以產出為導向構建人才培養方案。

2.2.2 打造“一體化”的課程體系

首先通過問卷調查、實地調研、專家訪談等方法全面調研以獲得區域或行業物流管理專業典型崗位或者典型崗位群的需求信息，然后以調研所得需求信息作為依據，參照“1+X”證書制度，將學生職業技能和職業能力的培養作為主線，對標銜接物流管理專業教學標準和職業技能等級標準，從理實一體化的角度開發基于工作過程的專業理實一體課程和綜合實踐課程，改造升級基于工作過程的“崗課證融合”的物流管理專業課程體系。

2.3 優化職業教育教學資源

2.3.1 加強師資隊伍建設

一是借助校企合作平臺，采取“教師進企業，企業專家進學?！钡碾p進雙師，互聘共用，師資互派制度，為物流管理專業職業能力提升培養真正“企業化”教師；二是基于物流管理本科層次職業人才的職業特性，實施“雙提雙優”的主體育人機制。通過“雙進雙師、互聘互用”等措施，注重教學師資隊伍的組建，加強雙師素質培養，構建一支由“專業教師培養，技術專家指導”的雙師結構專業教學團隊。為物流管理人才培養提供保障，并為優化教師專業發展一體化提供廣闊的平臺。

2.3.2 強化“一體兩翼”的專業課程建設

以職業技能等級標準為基礎對接專業教學標準，然后組織研究團隊成員積極開展系統研究，將行業企業公認的物流職業標準典型、物流設備操作規范等全方位深度優化融合，同時在以培養目標為指導的基礎上分析現有教學內容，并開發出模塊化的技能課程以及綜合性實踐課程訓練項目，采用典型物流仿真操作軟件等最新物流技能技術仿真模擬系統，建設及優化在線開放課程網站，積極組織優秀課程實施和職業培訓實踐活動。

2.3.3 搭建“多層次、多形式”的實踐教學體系

針對大學生的基礎素質培養和職業技能培養，以行業企業的實際需求作為培養導向的物流管理類專業本科層次的職業人才培養培訓模式，通過四層次：基礎實踐+專業實踐+綜合實踐+創新實踐；多形式：課程內實踐+單獨設置課程實踐+畢業論文；校內實驗實訓+校外實驗實訓+頂崗實習+畢業實習來構成?；谛Ｆ蠛献鞔罱▽嵺`教學的體系，將學校教育與職業教育進行有效融合，將就業崗位需求與課程實踐實習進行有效對接，運用學生的素質教育與學生技術技能培養并列并重的應用型的人才培養理念，保證學校在學科專業設置上與市場緊密對接，實現“多層次、多形式”的實踐教學體系課程內容與職業標準進行統一，并且進一步促進教學過程與企業生產過程進行有效結合，從而能有效地推動專業的產教融合進程。

2.4 改進學生考核體系和培養質量評價體系

2.4.1 構建“雙元化、N+2+1”的學生考核體系

基于“1+X”證書制度要求，強調學習者職業技能層次的評價，改變傳統“唯紙筆”評價路徑依賴，將職業資格證書考核引入評價過程，同時，應重視學習者過程性鍛煉及獲得的評價。一方面由教學組織單位和校企合作企業共同制定學生考核體系，確定評價的主體、比重、評價中心和改善方案，按照“基礎技能、專業技能、崗位技能”三個維度展開；另一方面構建“N+2+1”考核體系以加強過程性考核，靈活考核方式，其中N為過程性考核要求，要求考核次數大于等于4、考核形式大于等于2；2為考試和考查，根據能力要求和課程性質確定具體的形式；1為技能實操部分考核。

2.4.2 構建“123螺旋遞進”的培養質量評價體系

為兼顧教學和實踐的雙重效果，充分發揮學生學習的積極性和主動性，優化教學過程，構建“123螺旋遞進”的培養質量評價體系。其中1為一個質量評價目標，即以培養物流管理本科層次職業人才為核心，為企業真正培養可用、能用、管用的物流管理人才；2為兩個質量保障，即保障教學質量和實踐質量，在評價體系中，重點考核教學和實踐；3為三個評價主體，學生、學校和企業形成“評價—改善—再評價—再改善”的循環評價制度。同時應建立跟蹤反饋機制，針對畢業生開展就業狀況及滿意度調查、對學校教學工作滿意度調查，以及針對用人單位開展滿意度調查，為“123螺旋遞進”的培養質量評價體系提供指導方向。