馮穎慧：萬(wàn)張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙托起“海上明珠”

張豪

坐落于伶仃洋上的港珠澳大橋，東起香港，西至珠澳，55公里的總長(zhǎng)度，從空中望去宛若一串細(xì)長(zhǎng)瑰麗的項(xiàng)鏈。東西兩座人工島則如兩顆明珠，靜佇溫柔海聲之間。蛟龍出海、夢(mèng)緣伶仃、筑島奇跡、海底繡花……兩個(gè)人工島、四個(gè)青銅鼎，繁復(fù)雅致的浮雕與紋理之間，一份“大國(guó)記憶”在此貯藏。

2017年12月31日，在“3、2、1”的倒數(shù)聲中，港珠澳大橋全線亮燈，這意味著港珠澳大橋主體工程已具備通車條件。在音樂(lè)與煙花的交織里，位于指揮船上的馮穎慧不禁落下熱淚，她正是中交四航院高級(jí)建筑師、港珠澳大橋外海人工島島上建筑總建筑師。

5年堅(jiān)守，見(jiàn)證“從無(wú)到有”

2014年，馮穎慧奉命進(jìn)入珠海港珠澳大橋島隧工程中交聯(lián)合體營(yíng)地。建設(shè)初期的工地島荒涼而貧瘠：沒(méi)有一棵樹、一家店鋪、一個(gè)常住居民，更沒(méi)有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。四周是綿延不斷的海水，熾熱的太陽(yáng)光線讓她的皮膚變得黝黑。陣陣濤聲里，馮穎慧感受到了孤寂。“即便天空有飛機(jī)來(lái)往，海上有船只縱橫，但在場(chǎng)的每個(gè)人還是感到幾分傷感。”她說(shuō)。

在父母的規(guī)劃里，出身于教師之家的馮穎慧應(yīng)該站上三尺講臺(tái)，教書育人。但天性喜歡創(chuàng)造的她，在填報(bào)高考志愿時(shí)毫不猶豫地選擇與建筑相關(guān)的專業(yè)。從南沙港一二三期碼頭建設(shè)到科倫坡港工程設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)人員到項(xiàng)目管理帶頭人，10余年的歲月無(wú)聲打磨著馮穎慧，而她也在35歲這一年迎來(lái)她從業(yè)生涯里的超級(jí)工程——港珠澳大橋人工島島上建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

作為一個(gè)超高集成度的項(xiàng)目，港珠澳大橋工程僅島上建筑便囊括20多個(gè)不同專業(yè)的協(xié)同合作、40多個(gè)單體子項(xiàng)的設(shè)計(jì)。位于大海中央的人工島，沒(méi)有市政管網(wǎng)，沒(méi)有任何基礎(chǔ)設(shè)施，外海“高溫、高鹽、高濕”的施工條件，三地“就高不就低”的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，一切都令人工島的建設(shè)任務(wù)看上去艱巨而繁重。

沒(méi)有先例可循，馮穎慧只能帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)，一步步調(diào)研、探索、嘗試、推翻重來(lái)，如同在暗夜里摸黑前進(jìn)。“超高強(qiáng)度、超大壓力，也曾讓我打退堂鼓……這樣的時(shí)刻不知有過(guò)多少次，我也不是天生的鋼筋鐵骨。” 馮穎慧說(shuō)。

使命之下，馮穎慧如同大樹扎根于工地上，挑起港珠澳大橋島隧工程?hào)|西人工島島上建筑項(xiàng)目經(jīng)理及總建筑師的重?fù)?dān)。但馮穎慧沒(méi)有想到，這一扎，便是5年。

萬(wàn)張?jiān)O(shè)計(jì)圖托起“海上明珠”

馮穎慧與大橋的故事，從一張餐巾紙開始。“第一份手稿應(yīng)該始于2013年，當(dāng)時(shí)我跟林鳴（港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師）總在一輛差旅的汽車上，他拿起了一張餐巾紙， 畫了一個(gè)騎樓的樣式。”回想起第一份設(shè)計(jì)稿，馮穎慧仍然覺(jué)得不可思議。

一張餐巾紙拉開了設(shè)計(jì)序幕，而馮穎慧也沒(méi)有想到，“落幕”之時(shí)，設(shè)計(jì)圖紙已達(dá)上萬(wàn)張。

“我們前后一共出了3版設(shè)計(jì)，上萬(wàn)張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙。從隧道的防淹到外海的抗風(fēng)性能，從島上設(shè)備的抽濕到設(shè)備的耐腐蝕性……一次次風(fēng)險(xiǎn)排查，數(shù)十項(xiàng)專題研究，搭建起一個(gè)更安全、更全面的設(shè)計(jì)方案。”她說(shuō)。2018年9月，史上最強(qiáng)16級(jí)臺(tái)風(fēng)“山竹”正面襲擊，島上建筑毫發(fā)無(wú)損。

深夜是馮穎慧與她的團(tuán)隊(duì)最熟悉的工作環(huán)境。加班熬夜畫圖、處理突發(fā)的設(shè)計(jì)問(wèn)題……對(duì)于馮穎慧來(lái)說(shuō)，這些幾乎都是家常便飯。“當(dāng)你一步一步努力過(guò)來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)任務(wù)不是一個(gè)普通的任務(wù)，而是跟國(guó)家的戰(zhàn)略發(fā)展緊密聯(lián)系的任務(wù)。這個(gè)時(shí)候你體內(nèi)的‘小宇宙就會(huì)被激發(fā)，我想我們團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人都是如此。”馮穎慧坦言。

5年時(shí)間彈指而過(guò)，一輪“明月”在伶仃洋上緩緩升起。馮穎慧帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用騎樓、青銅搭配人工島上以清水混凝土構(gòu)建的建筑，以極致工藝、極簡(jiǎn)手法，賦予建筑“言有盡意無(wú)窮”的中國(guó)傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。如今，這里已成攝影發(fā)燒友熱捧的“最佳取景地”。兩島之間，云蒸霞蔚，驚濤拍岸，航海巨輪于其間穿梭，東西兩島以船型姿態(tài)遙相對(duì)開，共同融匯成一幅浩瀚的海上圖景。

征程再啟，重新出發(fā)

從設(shè)計(jì)圖紙到可觸摸的建筑實(shí)體，港珠澳大橋東西人工島逐漸成型、落地，如同嬰兒呱呱墜地。而馮穎慧也取“島”相關(guān)之意，把一個(gè)美好的名字賦予“另一個(gè)孩子”——伴隨世紀(jì)工程孕育而生的女兒“卓瀛”。

“我希望她和眾多‘港珠澳寶寶一樣，像小島一樣永恒、美好，將來(lái)繼承大橋人追求卓越、堅(jiān)韌不拔的意志，把自己的光熱釋放在有價(jià)值的地方。”馮穎慧說(shuō)。

憑借斐然成績(jī)，馮穎慧先后獲得全國(guó)五一巾幗獎(jiǎng)?wù)隆⒅袊?guó)交建十大杰出青年、港珠澳大橋島隧工程特等功等榮譽(yù)。2020年，她獲得“全國(guó)勞模”榮譽(yù)稱號(hào)。對(duì)于馮穎慧來(lái)說(shuō)，過(guò)去的成績(jī)已成為歷史，新的征程正在出發(fā)。馮穎慧已全心投入地區(qū)地標(biāo)建筑的新項(xiàng)目中，并基于港珠澳累積的經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃在創(chuàng)新工作室科研立項(xiàng)，提供外海建筑技術(shù)指南，以對(duì)行業(yè)同類型項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)做出努力。

新征程，新使命。下一個(gè)在馮穎慧手中呈現(xiàn)的工程將會(huì)是怎樣的？答案未知。但有一點(diǎn)可以肯定——那便是馮穎慧不變的初心。“遵從自己的內(nèi)心，將自己的光熱散發(fā)到社會(huì)。”馮穎慧說(shuō)。這是她不變的信念，也是她持久的堅(jiān)守。

（摘自《羊城晚報(bào)》）（責(zé)任編輯 張宇昕）