淺析以數字化平臺實現企業公務用車一站式管理

金紅梅 朱璽

金紅梅，女，云南普洱，漢族，1989年6月，本科，研究方向：企業發展戰略管理、綜合事務管理及黨群工作管理;中級政工師。

摘? 要：公務用車管理，是企業保證政務事務管理的重要內容，也是加強作風建設的重要工作之一。A企業以公務車輛管理存在問題為需求導向，聚焦“管理合規、運轉高效、控本降費”，搭建公務用車管理一站式數字化服務平臺，實現了“車輛管理可視化、費用數據標準化、異常軌跡可追溯、服務評價可量化”的公務用車實時在線管理閉環，公務用車管理合規高效，逐年控本降費成效顯著，有效促進了黨風廉政建設和節約型機關建設。

引言：近年來，隨著中央八項規定精神持續深入人心，全國黨政機關及企事業單位都將公務用車擺到了后勤管理的重要位置。A企業由于公務用車數量多，依靠人工管理，審批、使用、維修、登記環節管理難度極大，公務用車合規高效管控需求迫切。A企業結合近年檢查發現的公務用車管理存在問題，致力解決公務公車管控存在的種種問題，推動公司黨風廉政建設向深向實，為進一步規范公務用車合規受控運行，為不斷探索管理模式與互聯網技術的最佳實踐組合，將公務用車的管理作為集中整治“四風”問題滋生蔓延的重要突破口，搭建數字化平臺實現企業公務用車一站式管理，有效解決了公務公車管理痛點難點問題。

一、主要工作舉措

1. A企業辦公室作為公務用車管理部門，列出需求清單，提出管理需求，由信息部門配合做好平臺搭建工作。

2.公務用車管理一站式數字化服務平臺是基于大數據、互聯網及移動應用技術框架開發的業務分析系統。平臺構建涵蓋全部主流關系型數據庫、Handoop大數據體系、HBASE、MongDB等非關系型數據庫、Excel、word、txt、xml文件類型的全方位的數據接入能力，集數據準備、報告制作、數據分析、深度分析為一體，實現數據建模、數據分析、數據展示，充分滿足用戶PC端、移動端、大屏端的無縫移動跨屏展示。平臺在技術選型和開發方法上，具備“技術先進、系統開放，統一規劃、業務靈活，安全為先、穩定高效，操作便捷、友好易用”特點。

3.平臺功能模塊

公務用車管理一站式數字化服務平臺采用模塊化管理，主要包括的功能模塊有：

4.移動端應用模塊

（1）線上派車模塊

依托企業微信私有化部署版本，用車管理實現了從傳統人工派車向線上自動派單模式的跨越，實現了用車申請、流程審批、在線派車和還車入庫的實時在線管理。

（2）車輛巡檢自動化督導

依托個人手機，實現車輛車況巡檢打卡，實現車體異常部位拍照留存、定期定時推送巡檢提示，督促車輛管理員進行自檢巡查，及時掌握車況信息。

（3）車輛維保在線審批

依托移動端，實時對車輛維保申請進行審批，并上傳相關費用單據，完成資料歸檔工作，實現車輛維保換件在線閉環管理。同時相關車輛維保數據通過數據接口自動沉淀于企業數據資源池，以便于后續的內外部審計、檢查開展相關追溯查證核實工作。

二、PC端數據分析及預警監控

1.動態數據展示

實時展示公務車使用情況及核心指標數據，按照各級車輛管理員分級分權展示原則，二級單位車輛管理員僅對本單位車輛情況可見，高效精準獲取有效信息，盡量避免冗余信息影響管理效率。

針對全省總車數、在用車數和可用車數的實時監控，車輛管理員對車輛調度有更為直觀的判斷。

通過月度平均油耗和年度平均油耗情況的監控，車輛管理員可對油料使用情況及行駛總里程有精準的量化分析。

2.車輛電子臺賬

動態歸集車輛行駛里程數，累計油料消耗數量，單車費用攤銷情況，維修保養費用等數據，讓管理員通過集成化一體管控平臺，動態掌握費用變化動態，避免了紙質報表數據傳遞的滯后性，形成了車輛電子動態臺賬，針對年審、保險臨期車輛自動推送預警，在基礎數據標準化、精細化管理的同時，大大降低了車輛脫保和年審超期的風險，提升了公務車管理的智能化水平。

3.車輛單車檔案卡

通過數據聚焦，形成單車維度的動態數據檔案卡，聚合了車輛基礎信息、調動記錄、月度里程及油耗、用車費用和維修保養記錄等車輛管理數據，實現了“一車一檔”的全生命周期管理。

4.用車記錄精準查詢

通過數據歸集，將移動端企業微信車輛管理模塊用車數據沉淀至大數據平臺，通過BI展示形成高度自定義的查詢報表，業務人員可以根據需求快速自定義查詢條件，精準定位目標數據。

5.車輛油耗異常報警

通過建立數據聯動模型，將移動端產生的行車公里數與加油卡系統消費進行關聯映射，反向推算出單車百公里實際油耗，與系統預設的報警閾值進行比對，向車輛管理員推送油耗異常通知。

6.異常用油監控

通過IC卡數據定向查詢，快速鎖定公車對應專卡消費情況，對單個自然日內消費兩次及以上或持卡消費非油商品等違規行為進行報警，為管理人員提供下鉆查詢鏈接，大幅提升了稽查督查工作效率。

7.用車軌跡溯源倒查

通過數據聚合與聯動，實現用車軌跡與消費記錄的高精度匹配，以用車時間為主線，準確反映違規行為發生的時間范圍，為相關人員溯源倒查提供數據支持。

8.車輛維修異常換件監控

移動端報修審批單數據將全量歸集至大數據平臺，通過車輛維修模塊形成明細數據報表。針對短時間內同一配件頻繁更換等異常情況推送報警信息，初步形成車輛配件的生命周期管理。

三、平臺推廣應用

公務用車管理一站式數字化服務平臺搭建后，A企業采取線上、線下結合方式，組織相關人員開展培訓。建立運維培訓交流群，對平臺迭代升級的新功能進行持續發布，便于用戶在使用過程中更加快捷高效。項目負責人還對用戶登錄使用平臺的情況進行監控與統計，及時進行線上溝通，了解平臺的問題與不足，優化調整改善平臺相關功能，保證平臺運用切實簡單、高效。

四、結語

A企業公務用車管理一站式數字化服務平臺建設，是一次公務車管理數字化、自動化、智能化轉型的大膽嘗試。通過長期的探索實踐，在“管理合規、運轉高效、控本降費”方面取得了顯著效果。

參考文獻：

[1] 郭樹行 李紅波.企業信息化服務運營管理與變革[M].清華大學出版社，2018（12）.80