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交通工程管理存在的問題及解決方案研究

2022-05-23 07:47:12王立云
中國應急管理科學 2022年2期
關鍵詞:存在問題解決方案

王立云

摘要:交通工程不同于其他商業工程,主要用途不是直接用于商業經濟,但是能夠間接影響其他商業工程的建設。通過合理規劃城市布局分配不同的區域,使城市能夠分區進行良好管理,同時又能聯系不同的區域。交通工程包括前期的工程招標、工程審批、工程設計、工程技術、工程施工等方面,所涉及的環節需要每一步有序進行,如果有一個環節出現差錯或疏忽,可能就會導致一個工程的延期或者廢棄。保障交通工程順利完成,在保障好各個環節的前提下將施工與管理相結合,從管理的層面來發揮主觀能動性保障工程是需要重點關注的問題。

關鍵詞:交通工程管理;存在問題;解決方案

引言:社會經濟的迅速發展,人們的出行頻率也不斷增加,交通工程的需求量也就隨之增加。因此交通工程的管理模式要不斷創新和優化,并建立科學的交通工程管理體系來加強交通管理。一個交通工程的建設要涉及國家政府的規劃,還要考慮到地質、人口基數、環境保護、資金等多個環節,需要耗費巨大的人力物力,一個交通工程的成功建設可以成為一座城市的支持,但如果一座城市的交通工程落后或者不便,則會影響城市的資源引入以及今后的發展,起反向作用,因此對交通工程建設必須反復考量和做好前期準備。

一、對交通工程管理探究的重要性

交通工程主要是面向運輸,而對交通工程進行管理能夠將城市劃分為不同的功能區域,例如在人口較多且集中的住宅區設置公路有利于人口出行,在城市中心經濟發達的地區設置多的交通干線保障商業消費顧客的引入,在城市的外圍環境較差的地區設置工業區修建公路和鐵路為主要類型的工程,便于貨物的運輸,在地形平坦且開闊少人的地區建設航空運輸工程,能夠促進各個城市之間的聯系。將交通工程合理管理能夠很好地保障城市人口的流動,將原本擁擠的人口進行不同區域的流動,從而分配人流時間段,以免造成堵塞。而各區域進行不同的交通工程,將各個交通區域的交通聯系起來可以實現各區域之間的資源運輸,促進整個城市的合理配置,各個城市的交通工程改善,更能減少經濟的集中化,實現連帶效應,用大城市帶動小城市,促進各個城市之間的經濟發展和交流溝通。

二、交通工程管理存在的問題

1.必須加強工程的管理

社會在不斷發展,時代在不斷進步,交通發展也很快,施工更復雜,施工時間也更長,因此,應嚴格按照合同要求對交通工程進行控制。但目前,對交通施工缺乏規范管理交通施工管理的不足之處可以概括為兩個部分:(1)施工時不能保障及時或提前交付工程以降低成本,一些管理者往往忽視合同的相關規定,改變合同中的項目管理內容,使項目管理的內容受到干擾。(2)管理者在現場施工過程中,有時會忽視建筑材料的管理,甚至使用不合格的材料。這樣很容易導致工程施工質量不達標,出現很大的安全隱患,從而導致工程后期出現不必要的麻煩。

2.必須加強施工人員安全培訓

目前,交通工程忽視工程安全質量問題,以便獲得更高的利潤。因此,交通工程的安全是一個很大的問題。必須采取有效措施,防止安全事件的突發,如相關管理人員要為施工人員定期進行培訓和安全技術知識的測試,以保證施工人員在技術層面不出現操作和基礎知識的問題。制定安全管理目標,嚴格執行任務,提高對交通施工安全問題的認識,建立更規范的安全機構,定期檢查和監測公路施工安全。安全管理是交通施工的主題,必須確保安全。在施工管理中嚴格按照目標實施不同的工作流程,確保交通施工管理領域安全意識的全面落實,安全管理規范化、正規化,定期檢查,監測安全措施的執行情況,查明問題并在交通建設的施工階段加以處理。

三、交通工程管理的解決方案

1.完善交通工程管理體系

在交通工程決定啟動時,應該建立專門的管理部門,并將部門劃分為不同的小組,分別負責工程前期規劃,工程設計以及工程施工三個方面的人員,要求擁有符合每個方面所符合的專業技能,組成管理部,并選出組長負責聯系政府與施工方,明確政府的要求并制定目標下發給各小組成員,由小組成員再到各環節進行具體的指導和管理。同時應該完善自身職責,不僅要設立工程內部管理員,同時應該里外雙重管理,在外部負責群眾部分,主要負責調查這次施工群眾的反映,采集群眾的意見和建議,同時與群眾面對面交流溝通解決群眾的難處和損害的利益。不僅要管理各部門,同時深入群眾,讓群眾更加滿意交通工程實施的決策,有了完整的工程安全管理體系,才能保障工程的順利進行。

2.要做到綠色環保

首先在預估資金時考慮到材料用費,考慮能否支撐使用先進的環保材料,因為環保材料可以做到重復利用,減少未來修復資金消耗度,同時在未來更新換代時可以回收利用,減少環境的污染。同時在工程選址設計時考慮到是否牽涉到動物保護區和遷徙區,或者會影響濕地和砍伐樹木,重點考察選址的地質條件和土壤結構,防止引發人為災害或者造成風沙水土流失等情況,進而造成交通不便或者無法運行和修理的情況,造成周圍環境的脆弱和惡化。在建設時還應該考慮到交通類型的影響。例如在建設鐵路時應該考慮到鐵路所承載的大部分是重型汽車、運輸車、卡車等排放量大的車型,因此在建設運輸交通時應該增加防護林面積以及種植能夠吸收汽車尾氣的植物,從而減少碳的排放量,減少對空氣的影響程度。此外,建設飛機場時應該考慮到地形和風向的問題,交通工程建設遇到耕地以及山林應該考慮繞道延遲,以免破壞環境,從而能夠符合可持續發展的總目標。

四、結語

綜上所述,交通工程建設在現在仍然是廣受關注的話題,交通工程風險性較高,所以安全問題需要重視,加強安全管理制度建設、不斷增強對人員的綜合素質提升、加強項目安全管理措施、提高對建筑材料的投資,通過一系列措施促進安全管理效率有效提高。在未來,交通建設也會越來越發達,技術和管理也會越來越好,做到既擁有先進技術的同時又有安全的管理規范,交通工程管理會擁有更加美好的前景。

參考文獻:

[1]張宇.城市軌道交通工程環境振動控制及管理[J].技術與市場,2021,28(8):150-151.

[2]王志.BIM技術在軌道交通工程項目群管理中的應用探索[J].智能建筑與智慧城市,2021(7):163-164.

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