關于提高接觸網故障應急處置能力的實踐

高玉潔

摘 要：接觸網設備時我國的電氣鐵軌運行過程之中關鍵硬件設備，其建設在室外，因此在后續的使用過程之中往往會受到外界的環境的影響，相應的工作人員以及技術人員在此過程之中應該加強對于接觸網使用過程之中的應急處理能力，保證其在后續的使用過程之中有著較強的維護能力以及應急處理能力。接觸網在使用之中一旦發生故障，相應的應急系統以及應急措施應該立即啟動，減少接觸網故障期間造成的較大的經濟損失和人員傷亡，為我國的電氣化鐵路運輸以及發展過程之中做出貢獻。

關鍵詞：接觸網;應急預案;故障搶修

在我國的電氣化鐵軌的發展過程之中經常會受到外界的環境影響，在使用之中倘若外界的環境發生較大程度的變化以及受到較為嚴重的人為因素影響，相應的管理部門應該立即采取應急措施以及搶修預案的開展，保證相應旅客的生命健康安全。在如今的接觸網搶修系統的發展過程之中依舊存在著較大的不成熟，在問題發生的時候不能夠立即對于相應故障部位進行相應的診斷以及搶修，使得我國的電氣化鐵軌運營之中受到較大程度的限制，相應技術人員應該加強對于診斷技術的研究和升級，管理人員應該完善相應的應急搶修預案。

一、接觸網事故之中暴露出的應急處理問題

1.搶修人員組織不合理

在我國多次發生的接觸網事故過程之中經常暴露出來的一個關鍵問題就是相應的搶修人員的組織水平有限，導致在進行緊急搶修的過程之中經常會出現一定程度的怠慢，影響到了最后的搶修效率和搶修的質量，嚴重影響到了我國的電氣化鐵軌的運營效率，造成了很多不必要的經濟損失和人員傷亡事件。在節假日的時候發生接觸網故障的時候由于相應的管理單位對于相應的搶修預案制定的不合理，導致這一現象引發的后果更加的嚴重，很多工作人員對于搶修工作的意識不到位，在平時的演習以及制度的制定過程之中經常會出現一系列的問題，導致在意外發生的時候相應的搶修人員以及組織人員驚慌失措，影響到了最后的搶修效率。

2.現場的信息報告渠道不通暢

在接觸網發生故障的時候各個區域的工作人員對于控制的主工作控制臺進行相應的語音聯絡，導致在短時間之內各方的來電發生互相占線現象的出現，導致對于現場的信息采集能力出現一定程度的問題，影響到了最后的現場決斷的判斷，影響到了最后的決策的合理性和科學性。此外，在進行現場搶修的組織過程之中經常會直接出現多個領導組織，各個單位之間的聯系和配合能力不強，這使得信息在傳遞的過程之中經常會出現一定程度的影響，影響到了最后的搶修效率和搶修的質量，導致單一指揮原則被破壞，造成很多不必要的沖突和矛盾。

二、接觸網故障搶修的措施和建議

1.強化應急處置組織指揮

首先在接觸網事故發生的現場通常情況之下采用以圖代說的方法，這一措施能夠減少由于語言描述過程之中的誤解，使得后續的信息傳遞過程之中逐漸發生變化，影響到了最終決策中心的決策措施的準確性。此外，影響保證現場應急的專線通話能夠實施的保證通常，當意外發生的時候相應的管理人員以及技術人員能夠及時的將自己的勘測數據上傳到指揮部門。最后，應該規范現場搶修小組的信息傳遞的流程，避免電話處于長期占線的情況，導致信息的傳遞受到延誤現象。

2.細化完善應急搶修預案

為了最大程度保證在后續的接觸網使用過程之中發生意外的時候能夠得到及時地搶修，相應的技術人員應該加強對于搶修預案的制定，保證當意外發生的時候各個部門之間能夠有著更加明確的搶修內容，并且能夠實現實時的數據共享。此外，應該細化處置分工，確保核心力量在搶修的過程之中應用到最重要最核心的區域。最后，應該加強對于應急設備的檢查，定期開展設備的維護和調試工作，保證在搶修過程之中相應的設備本身有著較強運行能力以及運行的穩定性。

3.加大硬件設備的改造投入

在進行應急搶修的過程之中硬件設備會直接影響到最后的搶修的效率性和搶修的質量，因此在平時的預警措施的制定過程之中應該加強對于硬件設備的改造投入，定期對于相應的設備本身開展檢修和調試工作。當接觸網自身在使用過程之中發生意外的時候應該立即開啟備用的電源保證列車自身的用電穩定性和安全性，快速恢復動車組本身的供電。可以對于開關進行遠動改造，當接觸網自身發生故障的時候控制端能夠實現快速的遠程操控，此外，在如今的發展背景之下加強對于相應高新技術的應用，完善相應的設備本身的運行能力以及運行的穩定性，為后續的應急環節提供保障。

4.定期開展實作和應急演練

在平時的維護工作之中以及相應應急搶修的演練，相應的工作人員以及管理的組織人員應該引起足夠的重視，在每次演習過程之中逐漸完善自身的能力和應急的變通能力。加強對于工作人員的安全意識培訓和應急意識的培訓，當意外發生的時候能夠有條不紊的開展后續的搶修工作，減少搶修環節的失誤。對于相應的搶修工作人員應該強化專項實作的培訓，對于搶修的技術人員進行綜合業務能力的提升，加強對于過程的指導，對于操作過程之中的錯誤或者是不標準進行及時的矯正。

三、總結

綜上所述，在我國的鐵軌行業的發展過程之中，接觸網是十分關鍵的硬件設備，在使用的過程之中往往會發生相應的意外以及故障，相應的技術人員在此過程之中應該加強對于搶修的技術研究，管理人員應該制定以及落實更加完善的搶修制度和搶修的方案，減少在使用故障期間造成較大的經濟損失和人員傷亡，為我國的電氣化鐵軌的運輸和使用提供更高的安全性和應急的安全保障性，為我國的運輸行業發展以及相應物流行業的進步做出自身的貢獻和價值。

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