
郵票的方寸之間,常常體現著一個國家或地區的歷史、科技、經濟、文化、風土人情、自然風貌等特色。作為郵票重要的題材內容之一,世界各國發行了很多以飛機、鴿子、氣球等為主要圖案的航空主題郵票。伴隨著航空工業的發展,航空主題郵票上的飛機品種越來越多,風格也日趨多樣化。如果將這些郵票連在一起,就可以看到一部鮮活生動的航空史。
其中:Iα-1, 4和 Iα-1, 6分別代表淀粉分子中 α-1,4鍵(大約5.11×10-6)和α-1,6鍵(大約4.75×10-6)在核磁共振圖譜中所代表峰的積分面積。
2022年的北京冬奧會,除了精彩的比賽,吉祥物“冰墩墩”憑借著胖乎乎、圓滾滾的可愛造型也瞬間火爆起來,受到了無數人的追捧,甚至出現了銷售“一墩難求”的情況。其實,在航空領域也有一個有著可愛外形的空中“胖墩墩”— —飛艇。


大家平時看到的航空器大部分都比空氣重,無論是旋翼還是固定翼的飛機,都需要依靠發動機產生強大的升力,來實現空中翱翔。作為人類航空智慧的重要結晶之一,飛艇是一種比空氣輕的航空器,它的誕生比飛機早了100多年!

飛艇是一種輕于空氣的航空器,它的上升力是來自充填飛艇的氣體,這一點與氣球相同的。但它與氣球又有本質性的差別,它裝有推進裝置,并可控制飛行方向。
不過,由于當時的蒸汽機設備不夠先進、動力性能差、缺乏操縱桿等問題,導致飛行員在空中不能有效地操縱飛艇。
1852年9月24日,吉法德駕駛他的飛艇從巴黎飛到特拉普斯,以每小時8千米的速度飛行了27千米,完成了可操縱飛艇的成功首飛,正式拉開了飛艇進入應用領域的大幕。……