縣域城鎮(zhèn)空間形態(tài)量化指標(biāo)的尺度變化規(guī)律研究——以浙江長興縣為例

張子敬 | Zhang Zijing張夢巧 | Zhang Mengqiao劉 江 | Liu Jiang羅 濤 | Luo Tao

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國縣級(jí)城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展。在這一發(fā)展進(jìn)程中，部分城鎮(zhèn)由于規(guī)模較小且規(guī)劃程序相對(duì)簡單，導(dǎo)致發(fā)展質(zhì)量較差[1]。作為城鎮(zhèn)發(fā)展歷程的傳承和體現(xiàn)，城鎮(zhèn)空間形態(tài)從多個(gè)層面反映了城鎮(zhèn)發(fā)展的過程和質(zhì)量。因此，對(duì)城鎮(zhèn)空間形態(tài)的分析與研究也就尤為重要。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使用形態(tài)指標(biāo)進(jìn)行定量化測度和分析逐漸成為城市空間研究的重要方法，量化分析方法也逐漸到各個(gè)尺度的空間形態(tài)研究之中。然而，在多尺度的城市空間形態(tài)量化分析研究中，形態(tài)指標(biāo)可能受到尺度效應(yīng)影響從而對(duì)量化分析的準(zhǔn)確性產(chǎn)生一定影響。目前我國學(xué)者對(duì)于城市空間部分指標(biāo)的尺度效應(yīng)已有相關(guān)研究，但主要聚焦于單個(gè)或一類指標(biāo)，例如城市化水平[2]、土地利用[3]等評(píng)價(jià)指標(biāo)，而對(duì)城市空間形態(tài)的多指標(biāo)的系統(tǒng)研究則較少見。

因此，本研究以長興縣城市建成區(qū)為例，旨在通過選取城市空間形態(tài)相關(guān)研究和規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐中的典型空間形態(tài)量化指標(biāo)，分析其隨尺度變化而呈現(xiàn)出的規(guī)律性特征，并總結(jié)形態(tài)指標(biāo)的適用尺度，從而對(duì)指標(biāo)的選取與使用提出一定建議，進(jìn)而提升城鎮(zhèn)空間形態(tài)量化分析的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。

圖1 研究區(qū)域區(qū)位條件及用地概況圖

1 多尺度的城鎮(zhèn)空間形態(tài)量化研究與指標(biāo)選取

1.1 城市空間形態(tài)研究理論

城市空間形態(tài)研究是對(duì)城市建筑實(shí)體與公共空間根本問題的研究，也是對(duì)城市復(fù)雜形態(tài)現(xiàn)象的研究[4]。以往對(duì)于城市空間形態(tài)的研究可以劃分為“理論模型構(gòu)建”和“現(xiàn)象學(xué)研究”兩大類，前者是指通過探索事物自然現(xiàn)象背后的隱含規(guī)律和深層運(yùn)作機(jī)制；后者是指對(duì)事物所呈現(xiàn)出的外在現(xiàn)象特性和規(guī)律的認(rèn)知[5]。

作為城市空間形態(tài)外在特征的重要研究方法，定量化分析是一個(gè)較為復(fù)雜的過程，而選取合適的空間形態(tài)指標(biāo)進(jìn)行分析更是其中的重要環(huán)節(jié)。國內(nèi)外有關(guān)城市空間形態(tài)指標(biāo)的選取與使用的研究已經(jīng)在多個(gè)尺度上存在豐富的成果。例如，在宏觀尺度上，張治清等學(xué)者通過構(gòu)建城市形態(tài)定量化研究的測度指標(biāo)體系，對(duì)重慶市主城區(qū)空間形態(tài)進(jìn)行了系統(tǒng)的定量分析[6]；G. Galster等從形態(tài)、功能等多個(gè)角度選取形態(tài)指標(biāo)用于評(píng)價(jià)城市蔓延程度[7]。在中觀及微觀尺度上，金俊等學(xué)者從效率與舒適兩個(gè)方面選取形態(tài)指標(biāo)對(duì)城市CBD步行環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行量化評(píng)價(jià)[8]；陳泳等學(xué)者提取街區(qū)空間形態(tài)變量分析其對(duì)各類步行通行活動(dòng)的影響[9]。

1.2 多尺度的城鎮(zhèn)空間形態(tài)量化指標(biāo)選取

在跨尺度城市空間的評(píng)價(jià)指標(biāo)研究中，L.Bourdic等將各類指標(biāo)的應(yīng)用尺度劃分為城市、地區(qū)、社區(qū)、街區(qū)和建筑5個(gè)層次[10]。本研究參考其對(duì)空間尺度的劃分與空間形態(tài)量化指標(biāo)的分類，通過對(duì)文獻(xiàn)的閱讀和梳理，總結(jié)了近年來我國城市空間形態(tài)的相關(guān)研究中存在應(yīng)用于多個(gè)尺度的典型指標(biāo)。如表1所示，土地利用混合度、容積率、開發(fā)密度、道路面積率、開放空間率、水面率和綠地率等指標(biāo)是在多個(gè)尺度的城鎮(zhèn)空間形態(tài)研究中都需要關(guān)注的重點(diǎn)指標(biāo)。

表1 近年來部分空間形態(tài)量化研究中指標(biāo)及應(yīng)用尺度一覽表

2 研究方法

2.1 研究區(qū)域概況

本研究選取浙江省長興縣城市建成區(qū)作為研究案例區(qū)。長興縣隸屬于浙江省湖州市，地處浙江省北部，長江三角洲杭嘉湖平原，太湖西南岸。長興屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，氣候溫和、光照充足、降水充沛。縣域面積1430km2，全縣戶籍人口約64萬人。中心城區(qū)現(xiàn)轄畫溪、龍山、太湖和雉城4個(gè)街道。改革開放后，長興縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，逐漸完成由農(nóng)業(yè)縣向全國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣的轉(zhuǎn)型[18]，其城市空間形態(tài)也隨之發(fā)生了巨大變化。因此，如何識(shí)別當(dāng)?shù)乜臻g特征以及科學(xué)準(zhǔn)確地對(duì)其量化分析，最終實(shí)現(xiàn)在多尺度上發(fā)掘并延續(xù)地域特色，是長興縣城鎮(zhèn)建設(shè)中亟需解決的重要問題。

2.2 研究方法

（1）數(shù)據(jù)來源

本研究以2017年版長興縣城市總體規(guī)劃（2017—2035）的中心城區(qū)規(guī)劃邊界作為研究區(qū)邊界。參考總體規(guī)劃的規(guī)劃成果與2017年谷歌衛(wèi)星航拍圖識(shí)別現(xiàn)狀用地性質(zhì)，并結(jié)合地形圖與航拍圖在Arcgis平臺(tái)中完成對(duì)建成環(huán)境中的綠地、道路和建筑等要素進(jìn)行區(qū)分以及賦值，作為空間形態(tài)量化分析的基礎(chǔ)。

（2）緩沖區(qū)建立

首先，結(jié)合街區(qū)形狀、功能以及分布情況，從長興縣城市建成區(qū)中篩選出12個(gè)代表性街區(qū)。然后，在代表性街區(qū)中，按照建筑的功能類型比例和建筑分類比例，選取24座樣本建筑作為圓心構(gòu)建圓形緩沖區(qū)。本研究設(shè)置以下10個(gè)不同半徑的緩沖區(qū)：100m、200m、400m、600m、800m、1000m、1200m、1400m、1600m、1800m，以揭示形態(tài)指標(biāo)隨尺度變化規(guī)律。

（3）空間形態(tài)指標(biāo)計(jì)算

本研究選取土地利用混合度、容積率、開發(fā)密度、道路面積率、開放空間率、水面率、綠地率共7個(gè)指標(biāo)在各個(gè)緩沖區(qū)中進(jìn)行計(jì)算，具體方法如下。

①土地利用混合度。指在某個(gè)特定的城市街區(qū)中，擁有的與市民生活密切相關(guān)的土地功能種類所占比重的綜合組成狀況。計(jì)算公式為：

式中：Th為土地混合度，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積，bi指緩沖區(qū)內(nèi)某一用地類型的面積，n指緩沖區(qū)內(nèi)用地類型的數(shù)量。

②容積率。指單位土地面積上的建筑容量，是反映城鎮(zhèn)建設(shè)用地利用效率的一項(xiàng)重要指標(biāo)，同時(shí)它也是評(píng)價(jià)城市土地開發(fā)利用的合理程度的重要指標(biāo)。計(jì)算公式為：

式中：FAR為容積率，SC為緩沖區(qū)內(nèi)總建筑面積，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積。

③開發(fā)密度。指建設(shè)用地面積占比反映區(qū)域建設(shè)用地規(guī)模大小。在城市群等較大尺度上，可以作為區(qū)域國土空間開發(fā)密度評(píng)估的重要指標(biāo)。在較小尺度上，可以作為地下空間、軌道交通開發(fā)密度分區(qū)構(gòu)建的重要指標(biāo)。計(jì)算公式為：

式中：D開發(fā)為開發(fā)密度，S不透水為緩沖區(qū)內(nèi)不透水面積，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積。

④道路面積率。指一定區(qū)域內(nèi)道路用地總面積與該地區(qū)用地面積之比，是評(píng)價(jià)某一地區(qū)交通狀況的常用指標(biāo)之一。計(jì)算公式為：

式中：D道路為道路面積率，S路為緩沖區(qū)內(nèi)道路占地面積，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積。

⑤開放空間率。指建筑覆蓋率的反向指標(biāo)，表示在一個(gè)開發(fā)基地上的開放空間總量。在街區(qū)尺度上研究較多，在城市整體的風(fēng)環(huán)境、熱環(huán)境等領(lǐng)域研究中也都有涉及。計(jì)算公式為：

式中：D開放為開放空間率，S建為緩沖區(qū)內(nèi)建筑占地面積，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積。

⑥綠地率。指規(guī)劃地塊內(nèi)各綠化用地總面積占該塊用地面積的比例，是衡量城市綠地空間規(guī)模與總用地空間規(guī)模關(guān)系的重要指標(biāo)。計(jì)算公式為：

式中：G代表綠地率，S綠為緩沖區(qū)內(nèi)綠地面積，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積。

（7）水面率。指承載水域功能的區(qū)域面積與區(qū)域總面積的比率。其計(jì)算公式如下：

式中：Wp代表水面率，S水為緩沖區(qū)內(nèi)水域面積，S為緩沖區(qū)內(nèi)總用地面積。

（4）統(tǒng)計(jì)分析

本研究使用箱線圖對(duì)指標(biāo)數(shù)值隨緩沖區(qū)半徑變化情況進(jìn)行可視化分析，并通過散點(diǎn)圖構(gòu)建擬合曲線以及標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)變化來分別反映數(shù)據(jù)變化幅度與離散程度。

由于緩沖區(qū)重疊的影響，各指標(biāo)的數(shù)據(jù)分布本應(yīng)存在一定規(guī)律。因此，本研究通過分析指標(biāo)的數(shù)值隨尺度變化是否符合以下兩個(gè)規(guī)律來判斷各指標(biāo)尺度適用情況，如符合，則視為受到緩沖區(qū)范圍變化的影響相對(duì)較小，即對(duì)應(yīng)形態(tài)指標(biāo)在該尺度下較為適用。

①隨著緩沖區(qū)半徑的增大，各指標(biāo)數(shù)據(jù)的整體變化幅度逐漸降低。以同一個(gè)建筑樣本為核心所構(gòu)建的緩沖區(qū)，按半徑長度由高到低排序，其中相鄰的兩個(gè)緩沖區(qū)樣本之間的非重疊部分的占比隨著緩沖區(qū)半徑的增大而縮?。ū?）。這一情況使得緩沖區(qū)樣本之間的差異逐漸縮小，整體變化幅度也隨之降低。

表2 部分相鄰半徑緩沖區(qū)占比情況一覽表

②隨著緩沖區(qū)半徑的增大，半徑長度相同的各緩沖區(qū)樣本數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低。以不同建筑為核心所構(gòu)建的緩沖區(qū)中，半徑長度相同的各個(gè)緩沖區(qū)樣本間的非重疊部分占比隨著緩沖區(qū)半徑的逐漸增大也在逐漸縮?。▓D2）。這一情況使得各樣本數(shù)據(jù)之間的差異越小，離散程度也隨之降低。

圖2 200m、1000m、1800m半徑緩沖區(qū)示意圖

3 結(jié)果與分析

3.1 土地利用混合度數(shù)據(jù)變化趨勢

土地利用混合度各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢如圖3a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，土地利用混合度呈現(xiàn)增大的趨勢，而其變化幅度和箱體長度呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖3b所示，在100～1800m半徑緩沖區(qū)中，數(shù)據(jù)變化幅度符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖3c所示，即在100～1800m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，土地利用混合度指標(biāo)適用于100～1800m半徑范圍的空間尺度。

圖3 土地利用混合度隨緩沖區(qū)變化圖

3.2 容積率數(shù)據(jù)變化趨勢

容積率各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢如圖4a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，容積率呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢，而其變化幅度和箱體長度呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖4b所示，在400～1800m半徑緩沖區(qū)中，數(shù)據(jù)變化幅度符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖4c所示，在600～1800m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，容積率指標(biāo)適用于600～1800m半徑范圍的空間尺度。

圖4 容積率隨緩沖區(qū)變化圖

3.3 開發(fā)密度數(shù)據(jù)變化趨勢

開發(fā)密度各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢如圖5a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，開發(fā)密度呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢，而其變化幅度也呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢，而箱體長度呈現(xiàn)逐漸增加的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖5b所示，在100～1800m半徑范圍中，隨著緩沖區(qū)半徑增大，數(shù)據(jù)變化幅度基本符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖5c所示，僅在1200～1600m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，開發(fā)密度指標(biāo)更加適用于1200～1600m半徑范圍的空間尺度。

圖5 開發(fā)密度隨緩沖區(qū)變化圖

3.4 道路面積率數(shù)據(jù)變化趨勢

道路面積率各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢如圖6a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，道路面積率呈現(xiàn)先增大后降低的趨勢，其變化幅度未呈現(xiàn)較為明確的趨勢，而箱體長度呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖6b所示，在600～1200m半徑緩沖區(qū)中，數(shù)據(jù)變化幅度符合隨著緩沖區(qū)半徑增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖6c所示，在100～1800m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，基本符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，道路面積率更加適用于600～1200m半徑范圍的空間尺度。

圖6 道路面積率隨緩沖區(qū)變化圖

3.5 開放空間率數(shù)據(jù)變化趨勢

開放空間率各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢如圖7a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，開放空間率呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢，而其變化幅度和箱體長度基本呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖7b所示，在400～1800m半徑緩沖區(qū)中，數(shù)據(jù)變化幅度符合隨著緩沖區(qū)半徑增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖7c所示，在600～1800m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，開放空間率更加適用于600～1800m半徑范圍的空間尺度。

圖7 開放空間率隨緩沖區(qū)變化圖

3.6 水面率數(shù)據(jù)變化趨勢

水面率各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢，如圖8a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，水面率呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢，而其變化幅度和箱體長度基本呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖8b所示，在100～1000m半徑緩沖區(qū)中，數(shù)據(jù)變化幅度符合隨著緩沖區(qū)半徑增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖8c所示，即在100～600m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，水面率更加適用于100～600m半徑范圍的空間尺度。

圖8 水面率隨緩沖區(qū)變化圖

3.7 綠地率數(shù)據(jù)變化趨勢

綠地率各樣本數(shù)據(jù)整體隨緩沖區(qū)半徑變化的趨勢，如圖9a所示，隨著緩沖區(qū)半徑增大，綠地率呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢，而其變化幅度和箱體長度呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢。以散點(diǎn)圖擬合曲線反映其增減趨勢，如圖9b所示，在100～1200m半徑緩沖區(qū)中，數(shù)據(jù)變化幅度符合隨著緩沖區(qū)半徑增大而降低的規(guī)律。同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)反映數(shù)據(jù)離散程度，如圖9c所示，即在100～1800m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化情況，符合隨著緩沖區(qū)半徑的增大相同半徑長度的緩沖區(qū)中數(shù)據(jù)離散程度逐漸降低的規(guī)律。因此，綠地率更加適用于100～1200m半徑范圍的空間尺度。

圖9 綠地率隨緩沖區(qū)變化圖

4 結(jié)果與討論

4.1 空間形態(tài)量化指標(biāo)隨緩沖區(qū)大小變化的規(guī)律

從整體變化趨勢來看，開發(fā)密度和容積率兩個(gè)指標(biāo)的數(shù)值隨著緩沖區(qū)增大而降低。土地利用混合度、開放空間率、綠地率、水面率則隨緩沖區(qū)增大而增大。其中，土地利用混合度與開發(fā)強(qiáng)度類指標(biāo)的所呈現(xiàn)的相反的變化趨勢，反映了長興縣域城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)過程中存在土地用途單一化、功能類型同質(zhì)化的問題。而水面率和綠地率隨尺度增大而明顯上升的趨勢，則反映了長興縣域城鎮(zhèn)生態(tài)空間分布不均的問題。

從數(shù)據(jù)分布情況來看，容積率、開發(fā)密度、開放空間率等3個(gè)指標(biāo)的數(shù)據(jù)分布情況在400m半徑的緩沖區(qū)中出現(xiàn)了明顯突變，開發(fā)密度在800m半徑的緩沖區(qū)中也發(fā)生明顯突變?？紤]到研究區(qū)街區(qū)的規(guī)模大小，道路用地可能是部分指標(biāo)在400m半徑緩沖區(qū)中出現(xiàn)突變的重要原因。城市道路在不同尺度的城鎮(zhèn)空間形態(tài)研究中的定位也有所差異，例如，城市道路用地在較小尺度作為街區(qū)邊緣的噪音成分，而道路網(wǎng)在較大尺度中則作為片區(qū)乃至整個(gè)城市的結(jié)構(gòu)性成分。因此在小尺度的城鎮(zhèn)空間形態(tài)研究當(dāng)中，應(yīng)注意道路用地占比對(duì)形態(tài)指標(biāo)的影響。

4.2 空間形態(tài)量化指標(biāo)適宜尺度探討

根據(jù)研究區(qū)建成環(huán)境的實(shí)際情況和以往研究中的劃分方法，本研究將空間尺度從小到大進(jìn)一步劃分為街區(qū)尺度、社區(qū)尺度和城市片區(qū)尺度。具體劃分如下。

街區(qū)尺度：參考既往研究中將建設(shè)情況較好的城市街區(qū)尺度歸納到250m×250m規(guī)模的觀點(diǎn)[19]，并結(jié)合研究區(qū)街區(qū)平均規(guī)模約為2 7 h m2的實(shí)際情況，本研究中取100～600m半徑的緩沖區(qū)范圍作為街區(qū)尺度的研究范圍。

社區(qū)尺度：社區(qū)在研究與實(shí)踐中可以將其等同于市民一般步行可承受的15min來界定基本規(guī)模，即15min步行時(shí)間，1000m的步行距離內(nèi)可到達(dá)[20]。因此，結(jié)合研究區(qū)實(shí)際情況，本研究中取600～1200m半徑的緩沖區(qū)范圍作為社區(qū)尺度的研究范圍

城市片區(qū)尺度：由于我國城鎮(zhèn)的建成區(qū)域規(guī)模差異較大，本研究以研究區(qū)實(shí)際情況為基礎(chǔ)，采用1200～1800m半徑的區(qū)間作為城市片區(qū)尺度的研究范圍。

綜上，本研究所選取的典型城鎮(zhèn)空間形態(tài)指標(biāo)在縣域城鎮(zhèn)對(duì)應(yīng)的適宜尺度參看表3。

表3 典型城鎮(zhèn)空間形態(tài)指標(biāo)縣域適宜尺度一覽表

結(jié)語

本研究分析并總結(jié)了土地利用混合度、容積率、開發(fā)密度、道路面積率、開放空間率、水面率和綠地率共7個(gè)典型城鎮(zhèn)空間形態(tài)量化指標(biāo)在100～1800m半徑緩沖區(qū)中的數(shù)據(jù)變化規(guī)律。其中，土地利用混合度、開放空間率、水面率和綠地率呈現(xiàn)隨尺度增大而增長趨勢，容積率和開發(fā)密度呈現(xiàn)隨尺度增大而降低的趨勢，道路面積率隨尺度增大則呈現(xiàn)先增后減的趨勢，其變化趨勢與城鎮(zhèn)空間形態(tài)特征存在一定的聯(lián)系。結(jié)合數(shù)據(jù)分布規(guī)律進(jìn)行分析，本研究得出在城鎮(zhèn)空間形態(tài)研究中各指標(biāo)的適用尺度。其中，土地利用混合度適用于100～1800m半徑范圍尺度，容積率適用于社區(qū)及城市片區(qū)尺度（半徑600～1800m），開發(fā)密度更適用于城市片區(qū)尺度（半徑1200～1600m），道路面積率適用于社區(qū)尺度（半徑600～1200m），開放空間率適用于社區(qū)及城市片區(qū)尺度（半徑600～1800m），水面率更適用于街區(qū)尺度（半徑100～600m），綠地率適用于街區(qū)尺度及社區(qū)尺度（半徑100～1200m）。本研究對(duì)于城鎮(zhèn)多尺度下空間形態(tài)量化指標(biāo)的選取與計(jì)算的研究，以及指標(biāo)在跨尺度使用時(shí)的適用性問題有一定的理論參考意義。

資料來源：

文中圖表均為作者自繪。