半空中的奇跡

苗露

新的一天開始了，在北島的海軍基地，瓦藍(lán)的天空沒有一絲云彩，圣地亞哥灣的水面在微風(fēng)吹拂下波光粼粼，一切都很平靜。

上午9點45分，23歲的海軍陸戰(zhàn)隊少尉奧西波夫登上了一架DC — 2飛機(jī)進(jìn)行例行跳傘；34歲的試飛員勞里已經(jīng)將觀察機(jī)調(diào)好了速度；41歲的航空首席機(jī)械師麥坎茨正在檢查他計劃晚些時候駕駛的飛機(jī)。此時的三個人并不知道，一場至今仍被認(rèn)為不可思議的空中救援，會將他們緊緊聯(lián)系在一起。

作為跳傘任務(wù)的一部分，三個裝有彈藥的帆布圓筒也將被空投。當(dāng)奧西波夫站在離機(jī)艙門不遠(yuǎn)的地方扔出最后一個圓筒時，不知什么原因他傘包里的自動釋放繩纏在了圓筒上，瞬間拉開了他的降落傘。他趕緊抓住迅速翻滾的線筒，誰知卻被猛地吸出了機(jī)艙，倒掛在了半空中。

被打開的降落傘纏在了飛機(jī)的尾輪上，奧西波夫掛在離機(jī)尾15英尺的地方。飛機(jī)向前方拉著他，而緊急降落傘則反方向地扯著他，靠著四條纏繞在左腿上的降落傘布他才沒有掉下去。危急情況下的奧西波夫意識到，如果釋放緊急降落傘，自己將被撕成兩半；而他那條吊著的腿帶動身子一直在旋轉(zhuǎn)著，他感覺到自己的肋骨受傷了。作為一名經(jīng)驗豐富的跳傘者，他竭力保持著冷靜，相信會有人來援救他。

飛機(jī)上的機(jī)組人員奮力要把他拉回到安全地帶，但高空中的顛簸使他們根本夠不到他。儀表盤顯示飛機(jī)燃料即將耗盡，萬一緊急著陸，肯定會把他甩在地上。機(jī)長試圖通過無線電與地面取得聯(lián)系，卻全無音信。

此時，已經(jīng)完成試飛任務(wù)的勞里抬頭瞥了一眼，他與在附近工作的機(jī)械師麥坎茨同時看到了在空中盤旋的飛機(jī)上晃來晃去的身影。“有個人掛在那根繩子上了！”“我們一起去試著營救！”

沒有時間向指揮官請求飛行許可，勞里只是簡單地告訴信號塔：“請批準(zhǔn)此次飛行。”

他們在高空呼嘯而過。整個北島的人都看向空中，不由得為空中的勇士們捏著一把汗。

幾分鐘后，勞里和麥坎茨就飛到了奧西波夫的位置，他們數(shù)次試圖接近他，但由于顛簸無法展開營救。勞里用手勢示意機(jī)長飛往太平洋上空，那里的空氣會更平穩(wěn)一些。勞里看到奧西波夫的一只腳懸吊著，血從他的頭盔上滴下來。此時的奧西波夫已接近昏迷，但看到勞里的飛機(jī)，強(qiáng)烈的求生信念告訴他一定要堅持住！勞里隨著奧西波夫身體的擺動小心翼翼地調(diào)整著飛機(jī)的位置與角度——他接近的時機(jī)必須極其精準(zhǔn)，這樣奧西波夫才不會碰到飛機(jī)的螺旋槳。

終于，勞里把飛機(jī)的左上翼移動到了奧西波夫的傘布下，后駕駛艙的麥坎茨向奧西波夫撲去，抓住了他的腰，奧西波夫用雙臂環(huán)住麥坎茨的肩膀，成功進(jìn)入了機(jī)艙！因為麥坎茨抓護(hù)著奧西波夫，所以沒有辦法再去割斷繩子，于是勞里操作方向盤一寸一寸地靠近DC — 2，以令人難以置信的精度，用螺旋槳切斷了繩子！

在生死一線搖擺了33分鐘后，奧西波夫終于獲救了。哪有從天而降的英雄，不過是挺身而出的凡人！三位勇士憑著對生命的執(zhí)念以及應(yīng)對突發(fā)狀況的豐富經(jīng)驗，將這場跨越生死的救援畫下了勝利的句號，也書寫了空中救援史上的奇跡。