百色鐵路樞紐總圖規劃研究

劉嘉寶

（中鐵第五勘察設計院集團有限公司 站場設備設計研究院，北京 102600）

0 引言

百色市位于我國西南邊陲，地處廣西壯族自治區西部、右江上游，西與云南文山州相接，北與貴州興義市毗鄰，東與廣西壯族自治區首府南寧緊連，南與越南接壤，是滇、黔、桂三地區的中心城市。百色鐵路樞紐既承擔西南地區與我國華南沿海地區的大部分客貨運交流，同時還承擔西南地區與東盟的部分客貨運交流，是大西南出海和通向東南亞的鐵路咽喉，是桂西地區重要的鐵路樞紐。

1 樞紐概況

百色鐵路樞紐現銜接南昆鐵路、南昆高鐵、田靖鐵路3條線，其中南昆鐵路呈南北向貫穿百色，南昆高鐵呈東南向經百色境內，田靖鐵路從西南方向引入田東站。樞紐范圍內既有車站8座，分別為南昆鐵路上的百色站、百色東站、永樂站、坡圩站、田陽站、田東站，南昆高鐵上的陽圩站、田東北站［1-2］（見圖1）。根據國家、自治區及地方鐵路規劃，2025 年黃桶—百色鐵路引入、南昆線增二線完成，2030 年百色—河池鐵路、百色—興義鐵路引入，2040 年百色—靖西鐵路引入，2050 年規劃昆南深高鐵引入。規劃年度百色鐵路樞紐將形成銜接8 條鐵路、10 個行車方向的發散型總圖格局。

圖1 百色鐵路樞紐銜接既有鐵路示意圖

目前百色鐵路樞紐內現狀：（1）規劃引入線路較多，既有線路及車站能力不能適應發展需要；（2）貨運布局分散、設施陳舊，難以滿足現代鐵路貨運向現代物流發展的需要；（3）百色市規劃物流園區建設缺少鐵路配套系統，難以適應現代物流發展；……