新工科背景下《車輛制造與修理工藝》課程思政教學探索

李寧寧

（西安交通工程學院，陜西 西安 710300）

1 前言

為主動應對新一輪科技革命與產業變革，支撐服務創新驅動發展、“中國制造2025”等一系列國家戰略。教育部積極推進新工科建設，先后形成了“復旦共識”“天大行動”和“北京指南”，并發布了《關于開展新工科研究與實踐的通知》《關于推薦新工科研究與實踐項目的通知》，全力探索形成領跑全球工程教育的中國模式、中國經驗，助力高等教育強國建設。新工科是以立德樹人為引領，以應對變化、塑造未來為建設理念，以繼承與創新、交叉與融合、協調與共享為主要途徑，培養未來多元化、創新型卓越工程人才。新工科建設旨在形成中國特色、世界一流的工程教育體系，建成工程教育強國。習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上指出：“要用好課堂教學這個主渠道，思想政治理論課要堅持在改進中加強，提升思想政治教育親和力和針對性，滿足學生成長發展需要和期待，其他各門課都要守好一段渠，種好責任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協同效應。”課程思政就是要求教師在課堂教學過程中要注重正確引導學生的世界觀、人生觀和價值觀，要求學生樹立共產主義理想，認清的責任和歷史使命。目前專業課的教學中對融入思政教學還是很多專業課教師的短板，所以在后續的專業課教學中還需專業教師轉變教學觀念，改進教學手段，完善課程的考核機制。

新工科建設與課程思政兩者關于價值觀塑造的目標和任務是相通的，其核心內涵是以立德樹人為引領，以應對變化、塑造未來為建設理念，以繼承與創新、交叉與融合、協調與共享為主要途徑，培養未來多元化、創新型、卓越工程人才。

從專業建設之于軌道車輛制造先進技術來發掘思政教學資源。隨著軌道車輛的快速發展，車輛工程專業所需人才的缺口也逐漸加大，尤其是對專業技能人才處于供不應求的狀態。我國高速鐵路的發展引來世界的矚目，而作為一個培養應用型人才的本科院校，培養車輛工程專業學生的專業技能水平至關重要。

2 《車輛制造與修理工藝》課程現狀

《車輛制造與修理工藝》車輛工程專業的一門專業必修課，其主要是培養車輛工程專業的學生更好的學習和掌握車輛制造與修理中相關的理論知識，使學生在大學畢業后能夠更快勝任工作，同時為現場的工程技術人員的再學習提供幫助，該課程內容反映我國車輛生產技術中的“四新”（新材料、新技術、新工藝以及新模式）應用，并包括先進工藝裝備的應用以及車輛生產過程輔助計算機技術的應用。《車輛制造與修理工藝》是一門注重實踐性的綜合課程，既需要有知識傳授，也需要有能力培養，還需要有價值引領，要把握好“三個關系”，即明確從知識傳授到能力培養到價值引領的相互關系；明確課堂內外融入式設計中知行合一的相互關系，明確思政課程授課方法與專業課程授課方法的相互關系，真正實現“課程思政”與“思政課程的無縫銜接，基于課程思政完成“車輛制造與修理工藝”課程的頂層設計。

由于《車輛制造與修理工藝》課程專業性較強，牽涉機械學科相關專業知識較廣。在現階段課程教學中，主要資料來源為教材，教學大綱、教學目標的設定主要圍繞是已經編寫出版的教材，但是教材中牽涉到部分制造工藝流程以及車輛制造工裝設備均為未隨車輛制造的發展而發展的內容。故而在該部分的教學過程中，以新工科教學理念，將機械加工、沖壓加工、機械裝配、焊接技術以及計算機輔助制造等發展過程中的新技術融入到課堂教學中。

3 基于思政元素的教學內容整合和設計

3.1 課題引入

“新工科”專業建設，是為了培養引領未來新興技術和產業發展的卓越科技人才，加快攻克一批“卡脖子”關鍵核心技術，促進我國在新一輪革命和國際競爭中發揮全球影響力。在《車輛制造與修理工藝》課程教學中，以軌道車輛在生產制造以及檢修過程中存在的工藝難點、車輛在運用過程中存在的問題以及發展的主要方向、國外先進技術的引用等作為課程引入的主要資源，提升學生的職業榮譽感以及學習的興趣。

3.2 課程體系建設

《車輛制造與修理工藝》課程體系建設主要從四個方面著手，包括課程資源平臺建設、校企合作以及課程學習過程檢驗和教學資料整改。如圖1所示。

圖1

（1）校企合作。根據學生發展和企業的實際需要，構建課程標準。《車輛制造與修理工藝》主要是為了使學生在校期間能夠更好地學習和掌握車輛制造和修理中相關的理論知識，大學畢業到現場后能夠快速勝任工作而開設的一門專業性較強，且僅限于軌道類專業的學生學習，具有鮮明的職業化導向，因此該課程應圍繞車輛專業，為車輛的修造服務；教學內容應圍繞課程內容，并與車輛修造實踐課程緊密結合；教學評價應采用與車輛修造職業相關的實踐性考核標準為主，教學過程要凸顯職業化特點。在該課程的教學過程中，在學生掌握基本的理論知識的同時，還需要掌握企業先進技術的應用、車輛發展行業的技能需求，更要清楚企業對相關人才的技能要求；同時通過企業先進人物事跡、大國工匠精神等的收集，引導學生增強思想政治教育知識，達到對學生思想的啟迪、知識傳授、行動引導，使得學生建立“四個自信”，更好的服務于社會主義發展，提高學生職業榮譽感。如圖2所示。①校內理論學習：將教學內容與車輛制造技術、車輛檢修技術的重大理論研究和實踐發展緊密結合。將機械加工新技術、沖壓加工新技術、焊機新技術以及生產制造過程中的技術難點等與我國現階段車輛制造與檢修新技術相結合，車輛制造與修理的技術工藝發展歷程與我國經濟發展息息相關，凸顯車輛制造與修理工藝課程教學內容時代性。②企業實踐學習：轉向架的輪軸加工、車輛零件的沖壓加工、模具設計以及車輛檢修工藝流程等內容均是難以言之于書，授之于課堂的，學生必須親身實踐，在實踐中學習、領悟、體會。因此，要開展實踐教學，實景體驗等教學手段與方法，教學環境應以實踐教學或者模擬實踐教學環境為主，教學方式與方法要突出實踐性與應用性。③案例收集：收集車輛制造和檢修現場具體案例及大國工匠的感人故事和精神，現場技術改進以及專用工裝、設備設計以及應用等先關事跡收集和學習，提升學生學習興趣，更好掌握課程相關專業內容。

圖2

（2）課程資源平臺建設。利用學習通平臺，建設線上學習資源。通過線上學習通平臺，將每節課的學習任務、學習目標、課后作業以及本節課相關的教案、課件等作為以視頻、ppt、考試題等形式發布在學習平臺上，學生可惜通過學習平臺進行課前預習以及課后復習，達到鞏固每節課學習內容的作用。同時學習通學習平臺將大國工匠事跡案例、企業生產先進事跡案例以及企業生產工藝流程等相關視頻設置在相關章節學習資源中，可以實現學生隨時查看并隨時學習，不受時間、地點的限制。如圖3（課程學習平臺建設主要項點）所示。

圖3

（3）課程學習過程檢驗。《車輛制造與修理工藝》課程實踐性較強，在該課程的學習過程考核中不僅需要包括理論知識的考核，還包括實踐相關內容的考核。其中理論知識的考核主要學習平臺視頻學習資源學習、作業完成情況以及課堂表現；實踐考核包括企業先進設備、儀器的操作能力以及現場先進工藝、先進技術應用能力的考核。各部分所占比重如圖4所示。

圖4

（4）教學資料編輯及整改。修訂修造課程的相關授課資料，包括教學大綱以及教案等相關教學資料，在原有學習資料的基礎上加入思想政治教育中的三觀教育、中國夢、社會主義核心價值觀等，與《車輛制造與修理工藝》中的車輛制造、檢修工藝等相結合，將生產制造過程中的新技術、新工藝、新設備等相關資料編寫至相關教學資料中，與新工科培養目標相關聯。在潛移默化中讓學生接受主流價值觀的熏陶，努力實現具有“全球視野、家國情懷、創新經受、專業素養”的人才培養目標。

4 結語

新工科的建設需探索多樣化的人才培養模式，為了激勵學生主動學習較為枯燥、抽象的專業知識，通過課程教學改革，結合線上、線下教學混合教學模式，通過校企合作，使學生更多的掌握軌道車輛制造與檢修相關的專業知識，通過企業先進事跡、大國工匠事跡精神的激勵，提高學生學習興趣以及學習的主動性，以提高教學質量。通過對《車輛制造與修理工藝》課程的學習，使學生了解車輛制造與檢修的發展，促進學生樹立正確的職業責任和職業精神，提高學生的職業榮譽感，為企業培養符合新工科要求的技能人才。