朱健
2019年1月17日,習近平總書記在京津冀考察時來到天津港,強調“經濟要發展,國家要強大,交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路”。在二〇二〇年新年賀詞中,習近平主席點贊“天津港蓬勃興盛”。三年來,天津港(集團)有限公司(以下簡稱“天津港集團”)忠誠踐行習近平總書記來港視察重要指示精神和新年賀詞重要要求,深入實施“一二三四”強港興企戰略,形成了一系列在全球具有示范意義和引領作用的開創性成果,推進世界一流港口和世界一流港口營運集團建設取得新突破。2022年,面對世界范圍內新冠肺炎疫情持續蔓延、港口擁堵加劇、經濟增速放緩等復雜形勢,天津港集團統籌疫情防控和港口生產經營,一季度集裝箱吞吐量創出歷史同期最好成績,為更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”、進一步暢通“大循環”“雙循環”作出了貢獻。近日,本刊記者專訪了天津港集團黨委書記、董事長褚斌。
記者:天津港集團在2021年集裝箱吞吐量首次躍上2000萬標準箱臺階的基礎上,2022年一季度再創歷史同期新高。天津港集團是如何實現集裝箱業務跨越式增長的?
褚斌:最根本的是我們堅決踐行習近平總書記殷切囑托。習近平總書記高度重視港口的發展,指出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”,并多次來到港口視察工作,作出了一系列重要指示批示,為港口發展指明了方向、提供了根本遵循。市委、市政府高度重視天津港發展,明確天津港是天津市的核心戰略資源、最大比較優勢和發展命脈,強調“保港才能旺城”,全力支持天津港的建設。在中央和市委、市政府的堅強領導下,天津港集團深入踐行習近平總書記殷切囑托,以服務國家戰略實施和社會經濟發展為己任,立足區位優勢,堅持“拓集、優散、強物流、重協同”,加快打造以客為尊、服務興企、互利共贏的世界一流樞紐港口。
一是高水平打造京津冀“海上門戶”樞紐。圍繞“天津港是京津冀及‘三北地區海上門戶、雄安新區主要出??凇钡奶厥鈶鹇缘匚?,積極推進京津冀“物流一體化”。在京津冀地區設立內陸服務營銷網絡直營(加盟)店38家,建成雄安新區服務中心,暢通雄安綠色通道,打造“一站式”港口物流綜合服務平臺。2021年底到2022年初,全力服務煤炭等能源貨類和冬奧物資運輸,擔當保供“主力軍”。推進京津冀“海運一體化”,推動組建“1+4”津冀港口聯盟,與環渤海12家港口共同發布聯合服務倡議,做強環渤?!疤焯彀唷薄皟牲c一航”服務,促進京津冀航運服務向環渤海經濟區延伸,2021年環渤海內支線突破130萬標準箱,為京津冀協同發展提供有力支撐。加強與全國沿海港口戰略合作,發起組建中國內貿集裝箱港航服務聯盟,推出“海上高速—FAST”內貿運輸新模式,助力國內統一大市場建設,深度服務國內“大循環”。完善“三線十區”內陸營銷網絡,深化跨區域協同合作,開通“長春—天津港”班列助力東北振興,開辟“津海晉門”綠色運輸新通道, 2021年海鐵聯運突破100萬標準箱,吸引促進各類生產要素向京津冀高效匯聚流動。
二是高質量打造“一帶一路”開放平臺。與世界上200多個國家和地區800多個港口保持貿易聯系,拓展集裝箱航線達到130余條,其中“一帶一路”沿線港口吞吐量占比60%以上。發揮三條大陸橋過境通道優勢,陸橋運量穩居全國沿海港口首位,天津港中蒙俄經濟走廊集裝箱多式聯運示范工程獲批“國家多式聯運示范工程”。積極作為融入新發展格局,立足國內市場規模和制造業供給雙重優勢,助力空客等國際龍頭企業“引進來”,更多中國商品、中國品牌“走出去”,推動塑造國際經貿服務新優勢。圍繞當前國際航運發展趨勢,著力提升港口等級和業務功能,拓展整船換裝、空箱分撥調運等新業務,開通“中澳快航”新航線,推出天津港東疆“全球倉”,支持跨境電商等新業態服務,實現與全球資源更高水平、更深層次的互聯互通,助力更高水平對外開放。
三是高標準打造一流口岸營商環境。將“以客為尊”理念貫穿到港口服務方方面面,津港服務理念深入人心、廣獲贊譽。創新實施“四千行動”,天津港集團服務隊、營銷員足跡遍布腹地,形成具有天津港特色的“四千服務”品牌,成為全國港口行業唯一入選的國務院國資委品牌建設典型案例。針對新冠肺炎疫情防控復雜嚴峻形勢,天津港集團在外防輸入的同時,主動打通疫情帶來的港口疏運堵點,推出海側集疏運服務通道和鐵路集疏港服務通道,便捷高效滿足客戶集疏港需求,確保港口運輸暢通,成為保障產業鏈、供應鏈穩定的“壓艙石”。搶抓區域全面經濟伙伴關系協定、中歐投資協定簽署生效等新機遇,深化口岸協同、關港合作,創新“五保五即”“三零舉措”“船邊直提”“抵港直裝”等新模式,持續提高跨境貿易便利化水平。推廣“陽光價格、陽光服務、陽光效率”,助推我國營商環境排名進一步提升。
記者:現在來到天津港,感受到天更藍了、水更清了、空氣更新鮮了。在生態環境實現改善的背后,天津港集團付出了哪些努力,做了哪些工作?
褚斌:習近平總書記指出,“綠水青山就是金山銀山”,強調要“像保護眼睛一樣保護生態環境”。天津港集團深入貫徹習近平生態文明思想,將綠色發展理念貫穿發展全過程,堅持以安為本、以綠為先。2021年,領導班子帶隊參觀“871”工程,更加完整、準確、全面地貫徹新發展理念,堅定了深化落實市委、市政府部署要求的決心,堅決走安全綠色低碳可持續發展道路,著力打造以人為本、安全健康、環境友好的世界一流綠色港口。
一是以人為本,夯實安全發展。把保障人的安全健康放在突出位置,形成“人人平安、天天安全”的安全文化體系。大力推進依法治安,牢固樹立“大安全觀”,落實新《安全生產法》,推進雙重預防機制落地見效。大力推進管理強安,落地“十嚴格”要求,創新實施SOP工作法,開展安全生產網格化、精細化、目視化建設,構建“1661”安全環保管理體系,全面提升安全管控水平。大力推進科技興安,加強信息化建設,推進無人機常態化飛行巡查,搭建安全生產管理“一張圖”和應急管控平臺,實現現場視頻全覆蓋、責任全網格、監控全時域。大力推進利劍護安,持續開展?;贰}儲、物流等重點領域隱患排查治理專項行動,實施專家駐廠式診斷檢查,建立運行“四查”聯動和藍軍督查機制,有效消除安全隱患。堅持嚴、細、實、全,慎終如始抓好常態化疫情防控,設立全國首個拖輪海上臨時觀察點,全部18個戰區嚴格落實“十個常態化”要求,保運抗疫物資,服務復工達產,堅決守好首都“東大門”。不久前,天津港口醫院14名醫護人員隨隊馳援上海,彰顯國有企業的社會擔當。
二是生態優先,涵養碧水藍天。持續做好港區陸域綠化提升,“扮靚”港口環境,2019年以來累計完成3.1萬株喬灌木種植,昔日20萬平方米“鹽堿荒灘”變身“紅海灘”。落實環渤海綜合治理任務,同步構建海上“綠色港口”,直排海污染源實現100%達標,海洋生物多樣性進一步呈現。創新打造國內港口首個生態環境大氣智能監測平臺,優化港口作業工藝,使空氣質量優良天數逐年增加,為港產城融合發展作出貢獻。率先引入港口美學理念,推進天津港美學設計,打造“七彩碼頭”,建設黨建主題公園,成為“津城”“濱城”網紅景點打卡地。截至2021年底,天津港港區內共有6個碼頭被評為四星級綠色碼頭,數量為全國港口之最。
三是綠色發展,落實“雙碳”目標。將落實“雙碳”目標作為發力方向,創新打造全球首個“零碳”碼頭,實現100%綠電自發自用、自給自足,生產運營全過程零碳排放;“風光儲荷一體化”綠色能源系統并網發電,運行100多天來,二氧化碳減排量超6000噸,節約標煤超1700噸。推動用能迭代升級,淘汰高排放集疏運車輛,實現氫能集卡試點落地,廣泛實現岸電覆蓋,自有船舶岸電和低硫油使用率達到100%,整體清潔能源使用占比顯著提升。加快貨物運輸方式調整,推廣“重來重去”的“鐘擺式”運輸,鐵礦石鐵路運輸占比提升至65%,努力打造“公轉鐵”“散改集”雙示范港口。
記者:2022年3月,由天津港集團、華為和中國移動聯合打造的“5G+智慧港口”項目,榮獲2022世界移動通信大會(MWC2022)的全球移動大獎(GLOMO Award)——“互聯經濟最佳移動創新獎”,成為全球首個獲此殊榮的智慧港口項目。近年來,天津港在智慧港口建設方面成果豐碩、走在世界前列,給出了全球領先的“天津港方案”,這背后有哪些經驗?
褚斌:習近平總書記指出,“新一輪科技革命和產業革命正在孕育興企,企業要抓住機遇,不斷推進科技創新、管理創新、產品創新、市場創新、品牌創新”,強調“盡快解決一批‘卡脖子問題”。天津港集團堅決落實習近平總書記的重要指示要求,堅持創新驅動、自強自立,構建港口“產學研用”創新聯合體,牢牢掌握自主可控的尖端科技,以智慧賦能迭代港口升級,著力打造以質為先、效率至上、創新引領的世界一流智慧港口。
一是堅持創新驅動戰略。天津港集團深化推進創新驅動戰略,形成崇尚創新、鼓勵創新、全員創新的濃厚氛圍,三年來獲批國家發明專利、實用新型專利275項,牢牢掌握自主可控的核心科技。發揮集成創新優勢,全面構建“產學研用”聯合,繼成立國內港口首個院士專家工作站后,攜手華為、中國移動、主線科技等龍頭企業打造智慧港口“創新聯合體”,勇闖智慧港口“無人區”,相繼攻克一系列世界級難題,成功給出傳統集裝箱碼頭自動化升級改造的“中國范本”。繼續領跑全球港口無人駕駛領域,率先突破L4級無人駕駛標準,迭代研發無人駕駛電動集卡、人工智能水平運輸機器人(ART),實現從“中國制造”到“中國智造”再到“中國創造”的重大突破。
二是加快數字化轉型。以數字化重構企業管理發展的底層代碼,推進模式創新、管理融合、價值提升。發力新基建,加快高性能5G網絡建設,構建“北斗矩陣”,織密信息傳輸“高速路”。強化“物聯智控”,全面加強5G、大數據、人工智能、區塊鏈等尖端技術與港口各領域深度融合,打造一批示范性項目工程。建成國際領先的智能管控中心,打造數字孿生港口,再造數字天津港。運行升級京津冀港口智慧物流、關港集疏港、津津網等數字化平臺,優化便捷業務服務,集裝箱主要業務單證電子化率達到100%、線上受理率超過95%,集卡平均作業時間縮短至16分鐘,外貿集裝箱船舶準班率位居全球前列,中遠海運、馬士基、地中海等主要船公司在泊船時效率保持領先,擦亮“津港效率,全球領先”品牌。
三是打造新一代自動化集裝箱碼頭。聚焦智慧港口建設應用實際問題,直面制約當前自動化集裝箱碼頭推廣應用的難點、痛點,基于全球占比95%以上的傳統集裝箱碼頭改造應用,探索未來新一代自動化集裝箱碼頭建設新路徑,給出自動化集裝箱碼頭2.0方案,實現“智慧”+“綠色”全領域深度融合,投產智慧程度最高、建設周期最短、運營效果最優、綜合投資最低、適用范圍最廣、綠色發展最佳的全球首個“智慧零碳”碼頭,以全新理念和顯著優勢,繼續為全球集裝箱碼頭自動化迭代升級貢獻“中國智慧”和“中國方案”。
記者:2022年是國有企業改革三年行動的收官之年,天津港集團在深化國企改革、推進高質量發展方面實施了哪些舉措?
褚斌:習近平總書記強調,“要堅定不移深化國有企業改革,著力創新體制機制,加快建立現代企業制度,發揮國有企業各類人才積極性、主動性、創造性,激發各類要素活力?!碧旖蚋奂瘓F堅持兩個“一以貫之”,落實習近平總書記提出的國有企業“六個力量”重要定位,高站位落實國企改革三年行動方案,釋放改革紅利,積聚高質量發展的“乘數效應”,穩步推進世界一流港口營運集團建設。
一是統籌港口資源集群。以做強做優國有資本為基本導向,完成集裝箱、件雜貨、物流等業務板塊資源整合,鞏固“集團軍”優勢。完善市場退出機制,加大低效企業出清出讓力度。深化津冀港口全方位戰略合作,實現功能互補、優勢互促、資源共享、合作共贏,加快建成以天津港為核心、河北港口為兩翼的現代化世界級港口群,提升推進增強京津冀城市群整體競爭力。
二是優化港口管理體制。實現對“一港六區”統一運營管理,統籌臨港、南港和主港區產業鏈,吸引裝備制造等優勢產業集聚,培育港口產業集群。實施“管引一體化”改革,船舶進出港、靠離泊時間進一步縮減。在市委、市政府指導支持下,推進社會職能剝離和非經營性資產移交并取得重大進展,分兩批次簽署移交協議,助力天津港集團輕裝上陣,更好聚焦港口主業發展和企業效益提升。
三是提升企業治理效能。明確黨組織在公司法人治理結構中的法定地位,完善法人治理主體“1+3”權責體系,黨委會、董事會、經理層協調高效、分工明確。強化頂層設計,精簡本部職能部室,優化管控架構。深化全面風險管控體系,建成全國沿海港口首家全級次、全業態、全功能的“業財資稅”一體化財務共享服務中心,搭建企業綜合管控系統,實現對所屬單位集約化管控。扎實推進合規體系試點建設,股權全生命周期數字化管理系統成為天津市唯一入選的國務院國資委標桿項目。
四是激發企業發展活力。以“三項制度”改革為抓手,牽住深化國企改革的“牛鼻子”。創新推進用人制度改革,成功面向全國公開選聘集團公司總裁、副總裁,集團本部和基層單位300余名中層領導人員全部實行任期制契約化管理,建立“能者上、優者獎、庸者下、劣者汰”的制度機制,創新推進薪酬制度改革,推行“4+2”月度績效考核、激勵型薪酬考核、差異化工資總額決定機制、一體化工資標準體系,以“大干多超、多超嘉獎”的鮮明導向激勵創優創效。創新推進用工制度改革,打造管理人員、專業技術人員和技能人員三支隊伍,暢通職業發展通道,以改革激活隊伍活力,增強企業發展活力。
記者:近年來,天津港集團深入實施“融入式”黨建工程,成為引領保障世界一流港口和世界一流港口營運集團建設的又一亮點,“融入式”黨建經驗成果在中宣部《黨建》雜志上刊登。具體來看,黨建工作如何成為推進高質量發展的“紅色引擎”?
褚斌:習近平總書記強調,“堅持黨的領導、加強黨的建設,是我國國有企業的光榮傳統,是國有企業的‘根和‘魂,是我國國有企業的獨特優勢。”天津港集團深入貫徹習近平總書記在全國國有企業黨的建設工作會議上的重要講話精神,落實新時代黨的建設總要求和黨的組織路線,針對天津港集團生產經營、管理運行等方面的實際,創新實施“融入式”黨建工程,將黨建做實成為生產力、做強成為競爭力、做細成為凝聚力,以高質量黨建引領高質量發展。
一是堅持政治建設,把穩思想之舵。以習近平總書記視察天津港重要指示精神和新年賀詞重要要求為根本遵循,高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟,將習近平總書記的關懷和囑托轉化為蓬勃興盛的發展成績,作為全體黨員干部員工忠誠捍衛“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”的落腳點。召開天津港集團第二次黨代會,將對習近平總書記的重要指示精神的理解深化拓展為“一二三四”強港興企戰略,作為新時代指導天津港集團蓬勃興盛發展的戰略規劃。同時,在傳承發揚天津港人“敢為天下先”等優良傳統的基礎上,孕育出以“人為本、質為先、客為尊”為核心價值觀、具有鮮明時代特色的全新企業文化,廣泛凝聚起奮進新征程、建功新時代的精神動力。
二是堅持黨建引領,做好“融入”文章。全面貫徹落實新時代黨的建設總要求和新時代黨的組織路線,把黨的領導融入公司治理各環節。創新實施“融入式”黨建工程,將黨建融入戰略規劃、企業文化、經營管理、安全環保、改革創新、職工群眾等全方面全過程。形成“六融六力、六紅工程、六員網格、三評一體”的“融入式”黨建工作體系。深入實施人才強港戰略,嚴把政治首關,大力培養德才兼備的優秀年輕干部。群團組織聚焦中心工作,紐帶作用顯著增強,廣泛形成聽黨話、感黨恩、跟黨走的良好氛圍。
三是堅持抓實“三基”,建強組織體系。建立健全基本組織,全面建強基本隊伍,完善黨建制度體系,推動黨組織按期換屆、黨員培訓全覆蓋、黨內政治生活嚴落實。落實黨組織書記“第一責任人”職責,創新開展書記領辦項目活動,建立領導班子聯系點機制,推動工作在一線推進、問題在一線解決。全面實施“星級黨支部”創建和黨員“攀高”計劃,高質量打造50個紅色陣地,提煉30個優秀基層黨建品牌,高標準選樹139名紅色典型,鞏固形成“黨委領導、黨建引領、支部堡壘、黨員先鋒”的工作格局,為高質量黨建率先攀高峰提供堅強組織保障。
責任編輯:朱 健