文/徐飛 設(shè)計/邱洪濤
走一段路,要回頭看看。
回首過去的一年,中國汽車市場的變化從未如此劇烈。在全球疫情散發(fā)以及供應(yīng)鏈風(fēng)險所帶來的產(chǎn)能縮減背景下,汽車市場的消費水平與需求整體下降,整個行業(yè)面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。
重壓之下,方顯王者本色。面對如此形勢,一汽豐田展現(xiàn)出了強有力的發(fā)展韌性,在2021年交出了一份不俗的成績單,昂首闊步向著2022年的“百萬”夢想邁進(jìn)。

83.2萬輛與86萬輛,同比增長7%與8%,兩組簡單的產(chǎn)銷數(shù)字就是一汽豐田2021年的縮影。以產(chǎn)銷量為主的各項主要經(jīng)營指標(biāo)在2021年達(dá)到了歷史最高水平,一汽豐田在“十四五”開局之年收獲累累碩果。
在國內(nèi)汽車市場逐漸由增量轉(zhuǎn)向存量的關(guān)鍵時期,支撐一汽豐田交出完美答卷的自然是其出色的產(chǎn)品。王牌產(chǎn)品卡羅拉煥新上市,延續(xù)銷量傳奇;皇冠陸放、凌放顛覆傳統(tǒng)新車上市模式,實施“共創(chuàng)、共享、共情”萬眾體驗計劃,上市即為爆款。2021年,一汽豐田共推出5款新車,SUV家族年銷量達(dá)283523輛,“擎”家族年銷量達(dá)201597輛,進(jìn)一步擴(kuò)大的產(chǎn)品矩陣,充分滿足了細(xì)分市場的需求。

自2006年起,一汽豐田共有13款車型接受C-NCAP測試,全部無一例外獲得5星安全評價。在一次次碰撞中,一汽豐田憑借強大的汽車安全技術(shù)和領(lǐng)先的汽車安全理念,為日系車證明,也為后續(xù)產(chǎn)品的布局鋪平道路。



說起品牌,隨著市場環(huán)境的變化,品牌形象的塑造逐漸成為眾多車企的第一議題。……